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11月18日電（記者王君寶）記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，11月18日，國“八縱八橫”高鐵網中北“一橫”重要組成部分哈牡高鐵正式進入運行試驗階段，預計年末開通運營。同時，與其連接的牡綏鐵路提速運行試驗同步進行。哈牡高鐵工程于2014年12月開工建設，線路全長293公里，設計時速250公里，全線設橋梁108座、隧道39座，沿線共設哈爾濱、亞布力西、牡丹江等11座車站。開通運營后，哈爾濱到牡丹江列車快運行時間將由現在4小時17分縮短至2小時以內。
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鋼鐵水泥等優勢產能合作為重點。針對當天公布的山西省省屬國有企業投資風險監督管理辦法》簡稱《辦法》山西省國資委副主任贠釗表示，和此前實行的監管政策相比，辦法》強調全過程監管、監管。投資監管范圍從“國內”延伸到境外”明確要求企業建立境內外風險管控體系。據介紹，山西省國資委成立的14年中，山西太鋼集團、太重集團、陽煤集團等6戶國企共實施境外投資項目23個，項目總投資119億元，累計完成投資104億元。山西省國資委規劃發展處副處長劉巍說，山西國企海外投資涉及16個 和地區，包括澳大利亞、毛里求斯、美國、德國、馬來西亞等，涉及有色金屬、煤炭、裝備制造、建筑工程、金融服務等多個領域。劉巍說，從投資效果看，多數項目實現了投資預期，但是受境外 政治、經濟、文化融合等多方面因素影響，山西亦有投資受損現象。目前，停產停運項目3個，虧損項目2個。據介紹，山西部分國企項目決策不科學、投資不謹慎，造成低效無效投資。同時，隨著企業“走出去”步伐加快，境外投資風險不容忽視。
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