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架空線路故障測試儀無數電力工作者為解決這一問題做出了長時間的巨大努力,但至今仍然沒有滿意的結果。因而成為困擾電力部門幾十年無法解決的一個重大技術難題。本公司利用了公司經合了國內直流接地故障定位技術、小電流接地故障定位等原理,發明了“S注入法”原理,并成功研發的“高壓恒流開路,交流信號自動跟蹤定位”技術,基于傅氏算法,開發了該產品,在10kV(35kV)相應的作業方法上取得了重大突破。它解決了因長時間找不到接地故障點而不能及時恢復送電引起的的客戶投訴和因售電量減少造成的經濟效益問題;也解決了因人海戰術即人工逐級登桿查找接地故障而耗費大量人力物力的問題。使用該儀器就可以在極短的時間內找出接地故障點,儀器內置電池供電,一次可以工作6小時以上,重量小于10公斤,實用方便,從而很好的解決了上述問題,并使停電查線更為準確、快捷、方便、輕松,具有傳統方法所無可比似的優越性。2.1設備組成本設備是由信號發生裝置、信號采集器、信號接收定位器三部分組成。0 - (1)信號發生裝置:在故障線路停電狀態下,該裝置向10kV故障線路注入檢測信號,用以檢測接地故障;(2)信號采集器:為手持可移動測量裝置,檢測異頻電流信號用于定位單相接地點,在線路正常運行時,可實時檢測線路負荷電流;(3)信號接收定位器: 用于接收并顯示信號采集器發送異頻電流、負荷電流和鉗表電壓及本機電壓等測量數據,確定故障點方向及位置。2.2操作原理當線路發生接地故障時,在停電狀態下,信號發生裝置向故障線路發送一個具有一定功率的異頻信號,該信號會通過接地點流向大地,即信號源、線路、接地點和大地之間形成回路。可以通過在線路任意位置檢測該信號的存在與否,判斷故障點的位置。示意圖如下:2.3操作步驟步:確認故障線路已經停電(可用信號采集器和信號接收定位器檢測);第二步:用信號源(信號發生裝置)向故障線路注入檢測信號;第三步:用信號采集器和信號接收定位器根據二分法檢測信號;第四步:確定故障點。
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架空線路故障測試儀 線路測試工作的注意事項輸電線路工頻參數的測量除一般電氣測試必須注意的種種問題之外, 還有其特殊性。輸電線路短則幾百米, 長則上百公里, 不僅常常有同類線路相鄰伴行,還屢屢與之上跨下穿, 由于電容CH/C0分壓和電磁感應(XH和負荷電流)在彼此各自身上產生的響應-感應電壓,對測試人員和測試儀器的構成威脅,這是必須以萬無一失的態度來對待的事,防止感應電壓傷及人身是線路參數現場測試的要義。5.1 現場測量應根據線路的實際情況和生產運行的實際需要, 預先編制測試方案,以確保線路試驗的、順利完成。方案應包括:確定需測取的參數。阻抗和電容等工頻參數可用交流法測取,電阻可用直流法測取,感應電壓宜用直接法測取。測試方案中,必須:1) 確定現場工作負責人:對測試工作負責;2) 確定現場工作負責人:對現場負責,監督現場措施的實施;5.2 在進行測試接線前, 必須一律先將被測線路首端通過外部接地刀閘或接地線接地,然后才可對測試裝置進行接線,在對線路試驗加電壓(或通電流)前, 才可拆去測試裝置的外部接地線。測試工作結束后拆測試裝置測試引線前, 須再次將線路首端外部可靠接地,切不可圖省事,少作任何一個步驟,以免引起感應電傷人事故。搭接和拆除臨時接地線時,必須使用合格的絕緣操作桿。