以下是:鋼筋繞筋機橋梁隧道專用的產品參數
產品參數 產品價格 43000 發(fā)貨期限 否 供貨總量 99 運費說明 2天內 產品型號 XGRLJ-3000 加工范圍 600mm-3000mm 外形尺寸 主機13m*4.2m*2m 小車尺寸 15m*1.68m*1.91m 繞筋線速 0-15.4m/min(i=48.57) 動力頭電機 功率5.5kw-7.5kw(選配) 小車電機 功率3kw-4kw(雙筋） 調直電機 功率5.5kw-7.5kw（雙筋） 整機重量 4500kg 安裝尺寸 19m*4m 品牌 河南寶潤 今年在西藏購買鋼筋繞筋機橋梁隧道專用有了新選擇，寶潤機械有限公司(西藏分公司)始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質卓越的鋼筋繞筋機橋梁隧道專用產品。如需購買或咨詢,請隨時聯(lián)系我們,聯(lián)系人:趙陽陽-15136849535,QQ:252524671,地址:二七區(qū)長葛市鐘繇大道南段東辛莊社區(qū)。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū)不僅有世界屋脊奇異的地質地貌和獨特的自然風光，而且有別具一格的社會人文景觀，僅寺廟在歷史上盛時就有2700多座，還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。
無論您是初次接觸還是已經熟悉，我們的鋼筋繞筋機橋梁隧道專用產品視頻將為您帶來全新的視覺體驗，讓您對產品有更深入的了解。
以下是:鋼筋繞筋機橋梁隧道專用的圖文介紹
招標該工程計劃于2019年12月1日開工計劃完工日期：2020年2月28日總工期為90日歷天具體以雙方簽訂的合同工期為準特此公告媽灣跨海通道工程起于南山媽灣港區(qū)的媽灣大道與月亮灣大道交叉處穿越前海灣止于寶安區(qū)大鏟灣港區(qū)終點與沿江高速大鏟灣收費站、西鄉(xiāng)大道相接里程K0+000～K8+049線路全長805km規(guī)劃紅線前海段寬80m大鏟灣寬70m地面道路為城市主干道雙向六車道設計時速40km/h、60km/h地下道路為城市快速路雙向六車道設計時速80km/h本項目施工內容包含單條右線盾構隧道加部分明挖隧道及相應的綜合管廊起點里程為LK2+280～LK5+200其中盾構隧道長度為206332m綜合管廊長度為1572m明挖隧道長度為857m本次分包工程范圍為明挖段降水井工程施工明挖段結構長857米（包含范圍內S5、S6匝道）寬度40～65米開挖深度1944～2957米K4+343K4+460為盾構井加后配套段K4+460K5+200為其他明挖段地質情況：自上而下為人工素填土、填石、填砂、雜填土、沖填土第四系全新統(tǒng)海積層淤泥第四系全新統(tǒng)海陸交互沉積層黏土、淤泥質砂第四系全新統(tǒng)沖洪積層黏土、中砂第四系上更新統(tǒng)湖沼沉積層淤泥質黏土第四系上更新統(tǒng)沖洪積層細砂（含淤泥）、黏土、粗砂第四系中更新統(tǒng)殘積層砂質粘性土薊縣系變質巖全風化巖、強風化層上、下段、中風化巖、微風化巖構造巖水文情況：沿線地下水主要有三種類型：上層滯水主要賦存表層素填土、填砂、填石層中水量小孔隙承壓水主要賦存于第四系全新沖洪積細砂層第四系上更新統(tǒng)沖洪積粗砂及礫砂層中含水量豐富微具承壓性基巖裂隙承壓水主要賦存于巖石強
鋼筋加工種類：
1、鋼筋強化機械：主要包括鋼筋冷拉機、鋼筋冷拔機、鋼筋冷軋扭機、冷軋帶肋鋼筋成型機等。其加工原理是通過對鋼筋施以超過其屈服點的力，使鋼筋產生不同形式的變形，從而提高鋼筋的強度和硬度，減少塑性變形。
2、鋼筋成型機械：鋼筋調直切斷機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋網片成型機等。它們的作用是把原料鋼筋，安裝各種混凝土結構所需鋼筋骨架的要求進行加工成形。
3、鋼筋焊接機械：主要有鋼筋焊接機、鋼筋點焊機、鋼筋網片成形機、鋼筋電渣壓力焊機等，用于鋼筋成形中的焊接。
4、鋼筋預應力機械：主要有電動油泵和千斤頂等組成的拉伸機和鐓頭機，用于鋼筋預應力張拉作業(yè)。
裝配式建筑中鋼筋加工用裝配式鋼筋加工臺，包括至少兩個支撐架，支撐架包括兩個立柱和設置在兩個立柱上端的橫梁，相鄰的兩個支撐架之間通過上下兩對平行的上梁和底梁連接，上梁和底梁均通過十字鋼管連接件分別設置在立柱的上端和下端。優(yōu)點是結構簡單，牢固，方便組裝拆卸，便于周轉使用。
我司是一家面向全國客戶銷售批發(fā)： 數控鋼筋籠滾焊機、 數控鋼筋籠滾焊機， 數控鋼筋籠滾焊機等系列產品。
我們的宗旨是：提供優(yōu)質鑄造產品，讓客戶滿意、放心！
我們的理念是：誠信、專業(yè)、務實、共贏。
重大項目、長的跨海大橋—港珠澳大橋東連香港，西接珠海、澳門，是集橋、島、隧為一體的超大型跨海通道。大橋全長49.968公里，主體工程“海中橋隧”長35.578公里，采用橋隧組合方案，橋隧通過東、西人工島銜接，人工島各長625m；沉管隧道與東西人工島暗埋段相連全長5990m。作為港珠澳大橋的產品供應商，固力士針對港珠澳大橋項目中的不同標段所遇到的不同項目鋼筋連接問題的特征，為設計方和施工方提供了便捷高質量的鋼筋連接解決方案。港珠澳大橋沉管隧道與東西人工島暗埋段，因項目對原材料工藝要求高，并且需要用到大量的現澆結構梁鋼筋籠和現澆結構柱鋼筋筋籠。這對于鋼筋連接的強度、加工工藝、設備加工都是挑戰(zhàn)。
鋼筋滾軋直螺紋連接把接頭的可靠性，經濟性和施工便捷性三者很好地結合在一起，是很實用的一套工藝，隨著該技術工藝的不斷發(fā)展，完善、提高，在橋梁施工中的應用將會越來越廣泛。
鋼筋籠繞筋機的使用說明：1.備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。2.焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。
主要結構物、工程量包括梁場臨建、橋梁上部結構鋼筋加工、橋梁上部結構混凝土、橋面排水、防落梁裝置、橋梁支座、隔油沉淀池（具體細目見橋梁上部結構工程量清單）2參與投標的分包單位必須是已經在集團公司了分包準入備案（未準入的需在投標前準入手續(xù)）擁有集團公司下發(fā)的分包準入證且年審合格擬參加投標的授權人必須是分包準入備案時登記的人員41已在招標人處了準入且有意參加投標者請于2019年10月31日09時00分至2019年11月05日9時00分前將投標申請表（附件一）、身份證、營業(yè)執(zhí)照副本掃描件發(fā)送至招標人指定的電子郵箱285946715qq(發(fā)資料時必須在郵件標題備注投標單位名稱例：中鐵隧道股份有限公司九綿高速公路LJ24標項目橋梁上部結構工程分包投標申請資料）42投標人須向招標人交納元（100000元（大寫:壹拾萬元整購買標書前從投標人公司賬號以轉賬形式轉入招標人指定賬戶）作為投標保證金本次招標不接受個人匯款1、營業(yè)范圍:投標人必須是經工商、稅務登記符合投標項目經營范圍具備獨立法人資格的企業(yè)2參與投標的分包單位必須是已經在集公司了分包準入備案擁有集團公司下發(fā)的分包準入證且年審合格擬參加投標的授權人必須是分包準入備案時登記的人員投標人無不良質量記錄近三年內無任何違約訴訟案件發(fā)生不接受被中國鐵路總公司和中國中鐵股份有限公司以及招標人公司處于投標限制期的企業(yè)和個人投標近三年必須與招標內容同類項目工程業(yè)績媽灣跨海通道工程施工總承包2標項目已由我單位中標承建現該項目降水井工程已具備施工條件為公平公正選擇有意向合作的合適隊伍擬組織模擬招標該工程計劃于2019年12月1日開工計劃完工日期
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