以下是:西藏專業銷售橋梁千斤頂油泵-保量的產品參數
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千斤頂的油缸、前后端蓋、前后密封板和穿心套通過螺紋連接形成一體，通過限位板支承在工作錨具的錨板上，構成一組“不動體”。而千斤頂的和支承在其上的工具錨則構成一組“運動體”，當液壓油推動“運動體”向右運動時即可進行張拉；當液壓油推動“運動體”向左運動時，即是張拉結束后回程
使用1、工作：首先應了解工程設計中對預應力束的張拉要求，例如每束鋼絞線的根數、強度、截面積數值、控制應力δκ、要求的張拉伸長值、錨具的回縮值等，然后根據“油壓——輸出力”標定值確定δκ時的油壓值。
2、千斤頂和錨具的安裝：
1）將鋼絞線穿入結構物的預留孔道。在張拉端要求鋼絞線束的“外露長度”比千斤頂的工作長度長出200—250mm。鋼絞線必須用薄片砂輪機切割，切后不得散頭，也不得出現“毛頭”，以免穿孔困難。
二．產品簡介：
智能張拉是指不依靠人工手動控制，而是利用計算機智
能控制技術，通過儀器自動操作，彎成鋼絞線的張拉施
工。橋梁預應力張拉與壓漿施工是預應力工程的兩個關
鍵環節，二者互為支撐，缺一不可。預應力張拉技術有
力的了預應力張拉施工，而循環智能壓漿技術
則能預應力壓漿施工飽滿密實，該項成套技術
了預應力工程兩大關鍵工序的，能夠為橋梁結構提
供、可靠的技術支持與品質保障。因此，要橋
梁結構的性，耐久性，應當采用智能張拉與預應力
智能壓漿成套技術。
新型橋梁自動張拉支持手動張拉和自動張拉。并且
具有數據儲存傳輸功能。
客戶導向，彰顯特色、打造客戶心中的一線品牌-西藏中天盛智能壓漿臺車機械制造有限公司，公司主營： 智能壓漿臺車，歡迎詢價。
張拉：
1）將B路截止閥（回油閥）打開，A路截止閥關閉，啟動油泵，向張拉缸供油進行張拉。同時調節節流閥，以控制油壓高低和張拉速度。
2）在外伸時，工具錨夾片可自行鋼絞線。工作錨夾片此時受限位板的，會被稍微帶出，而不會退出工作錨孔。
3）當行程還剩余10~20mm時，應停止向A路供油，此時應將節流閥回旋，同時旋回截止閥，A路壓力降至零點。由于鋼絞線的回縮，將被拉回若干毫米，這時工作夾片被帶入錨板孔內而自行鋼絞線。
4）B路關閉截止閥，打開節流閥向B路（回程缸）供油，回程，留10~20mm即可停泵。至此，已完成一個張拉循環。如鋼絞線束較長，一次張拉伸長值不夠，達不到張拉控制應力δκ，則必須進行第二次張拉。重復本節步驟1~4完成第二次張拉循環。如此重復張拉，直至達到控制應力δκ為止。
8、使用時先將手動泵的快速接頭與頂對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。欲使活塞桿下降，將手動油泵手輪按逆時針方向微微旋松，油缸卸荷，活塞桿即逐漸下降。否則下降速度過快將產生危險。
9、本千斤頂系彈簧復位結構，起重完后，即可快速取出，但不可用連接的軟管來拉動千斤頂。
10、因千斤頂起重行程較小,用戶使用時千萬不要超過額定行程,以免損壞千斤頂。
11、使用過程中應避免千斤頂劇烈振動。
12、不適宜在有酸堿，腐蝕性氣體的工作場所使用。
13、用戶要根據使用情況定期檢查和保養。
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