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公交車候車亭頂篷:1、公交車候車亭承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。2、公交車候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。3、公交車候車亭頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板,PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。二、公交車候車亭柱:1、公交車候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。2、公交車候車亭柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。三、箱體:1、箱公交車候車亭體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。2、箱體內設40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內設二拖一40W鎮流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。5、每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。七、公交車候車亭公交候車亭基礎預埋件:1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。八公交車候車亭、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌:1、混凝土比例:1:3:4。2、混凝土分兩次澆灌。九、公交車候車亭公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。四、外框:1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。3、公交車候車亭透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。4、透明板上設漸變花邊。5、外框內部周邊設拉布裝置。五、公交車候車亭箱體與外框的配合:1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。3、公交車候車亭外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳:1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。
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