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復合管生產(chǎn)廠家-批發(fā)

  • 公司: 眾順鋼材(西藏分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:卜經(jīng)理
  • 更新時間:2025-06-19 16:56:00 ip歸屬地:西藏,天氣:陣雨轉(zhuǎn)中雨,溫度:10-21 瀏覽次數(shù):7
  • 所在地:西藏
  • 標題:復合管生產(chǎn)廠家-批發(fā)
  • 來源: xlds
復合管生產(chǎn)廠家-批發(fā)
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以下是:西藏復合管生產(chǎn)廠家-批發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍復合管-批發(fā)供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。
【眾順】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋拉薩復合管隨心所欲定制、阿里復合管講信譽保質(zhì)量、那曲復合管多行業(yè)適用、山南復合管用心做好每一件產(chǎn)品等。復合管生產(chǎn)廠家-批發(fā),眾順鋼材(西藏分公司)xlds30099-76專業(yè)從事復合管生產(chǎn)廠家-批發(fā),聯(lián)系人:卜經(jīng)理,發(fā)貨地:開發(fā)區(qū)興隆大廈,以下是復合管生產(chǎn)廠家-批發(fā)的詳細頁面。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū)不僅有世界屋脊奇異的地質(zhì)地貌和獨特的自然風光,而且有別具一格的社會人文景觀,僅寺廟在歷史上盛時就有2700多座,還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。

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以下是:復合管生產(chǎn)廠家-批發(fā)的圖文介紹


分類
我國國內(nèi)護欄網(wǎng)產(chǎn)品分為:公路護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)、橋梁護欄網(wǎng)、體育圍網(wǎng),其

中護欄網(wǎng)又分為:雙圈護欄網(wǎng) ,雙邊絲護欄網(wǎng)、邊框型護欄網(wǎng)、波浪型護欄網(wǎng)、

機場區(qū)護欄網(wǎng)、三角折彎護欄網(wǎng)、刺網(wǎng)刺繩防護網(wǎng)等,其中以公路護欄網(wǎng),鐵路

護欄網(wǎng)為主。護欄網(wǎng)又稱為防護網(wǎng),隔離柵。
產(chǎn)品廣泛使用于市政工程、道路、工廠、開發(fā)區(qū)、體育場、園林廣場等場所的安

全防護及裝飾美化。其產(chǎn)品造型美觀,而且牢固,防腐性好,是美化城市環(huán)境工

程的 產(chǎn)品。適合大批量標準生產(chǎn),安裝快捷用工少,結(jié)構(gòu)美觀,與環(huán)境協(xié)調(diào)

性好。
表面處理
護欄網(wǎng)表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種。
噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi),浸塑產(chǎn)品多用于室外,浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱

軟化,冷卻后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔融塑化成膜過程。
浸塑工藝中絕大部門采用熱塑性塑粉,主要用于:高速公路護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)

、機場護欄網(wǎng)、園林護欄網(wǎng)、小區(qū)護欄網(wǎng)、別墅護欄網(wǎng)、民用住宅防護網(wǎng)、五金

工藝架、欄籠、體育健身器材等。
浸塑產(chǎn)品是以鋼鐵為基體,耐候性高分子樹脂為外層(厚0.5-1.0mm),具有防腐

防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長等特點,是傳統(tǒng)油

漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品,用途廣泛。
市場及其應用
護欄網(wǎng)在大街上隨處可見,公路上、鐵路上甚至學校操場等地都要設(shè)置護欄網(wǎng)。

這是出于的考慮,也是出于美觀的考慮。那么你知道護欄網(wǎng)是怎么制成的,

起種類用途都有哪些嗎?以下就是相關(guān)介紹。
護欄網(wǎng)材料:低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
護欄網(wǎng)紡織及特點:編織焊接而成。
護欄網(wǎng)種類:公路護欄網(wǎng)、市政圍欄網(wǎng)、鐵路防護網(wǎng)、體育場護欄網(wǎng)、勾花網(wǎng)、

刺繩系列
護欄網(wǎng)用途:用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜

牧等的護欄防護。
護欄網(wǎng)產(chǎn)品特點:防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、

噴塑、浸塑。
護欄網(wǎng)是用來保護秩序的,但是在實現(xiàn)保護的前提下還要講究美觀性,因此選擇

護欄網(wǎng)要根據(jù)用途進行選擇,而且要選擇工藝先進的公司來做。
選購方法
1、護欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量,網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條(鐵絲)焊接而成的,盤條的直徑

與強度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量,在選絲方面應選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤條

拉出來的成品鐵絲;其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝,這方面主要是看技術(shù)人員與

好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力,通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點

都能夠很好的連接。安平的一些正規(guī)護欄網(wǎng)生產(chǎn)大廠,都是采用全自動焊接機來

生產(chǎn)的,而一起小廠則采用手工焊接,通常質(zhì)量很難保正。
2、護欄網(wǎng)立柱與框架的質(zhì)量,護欄的立柱與框架也是一個比較被低于的地方,一

些正規(guī)大廠都是采用角鋼與圓鋼,但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應不

同。
3、護欄網(wǎng)網(wǎng)片整體的噴塑工藝的把握,一般來說護欄網(wǎng)整體要應注意噴塑的均勻

程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要,再次就是噴塑工藝的管理和設(shè)備的先

進程度。
它具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點,作為鐵路兩側(cè)專業(yè)護欄產(chǎn)品有不

同替代的作用。
種縱向吸能結(jié)構(gòu),通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛

方向、阻止車輛越出路外或進人對向車道、 限度地減少對乘員的傷害。按其

在公路中的縱向設(shè)置位置,可分為路基護欄和橋梁護欄;按其在公路中的橫向設(shè)置

位置,可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄;根據(jù)碰撞后的變形程度,可分為剛性護

欄、半剛性護欄和柔性護欄。
分類
1、路基護欄
設(shè)置于路基上的護欄。
2、橋梁護欄
設(shè)置于橋梁上的護欄。

橋梁護欄網(wǎng)
橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構(gòu)件。根據(jù)其承受碰撞荷

載的大小,可分為主要縱向有效構(gòu)件(如主要橫梁)和次要縱向有效構(gòu)件(如次要橫

梁)。
橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構(gòu)件。
3、路側(cè)護欄。adside barrier
設(shè)置于公路路側(cè)建筑限界以外的護欄,以防止失控車輛越出路外或碰撞路側(cè)構(gòu)造

物和其他設(shè)施。
4、中央分隔帶護欄median barrier
設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄,以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道

,并保護中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
5、剛性護欄rigid barrier
一種基本不變形的護欄結(jié)構(gòu)。混凝土護欄是其主要代表型式,由一定形狀的混凝

土塊相互連接而組成墻式結(jié)構(gòu),通過失控車輛碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量


6、半剛性護欄semi-rigid barrier
一種連續(xù)的梁柱式護欄結(jié)構(gòu),具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表

型式,由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構(gòu)成連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu),利用土基、立柱、波

紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向。
7、柔性護欄flexible barrier
一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結(jié)構(gòu)。纜索護欄是其主要代表型式,由數(shù)根施

加初拉力的纜索固定于端柱上而組成鋼纜結(jié)構(gòu),主要依靠纜索的拉應力來抵抗車

輛的碰撞荷載、吸收碰撞能量。
纜索護欄的起終點錨固裝置,包括端柱、斜撐、索端錨具和混凝土基礎(chǔ)。
連續(xù)設(shè)置纜索護欄超過一定長度時所設(shè)置的中間延長錨固裝置。
設(shè)置于端部或中間端部之間用于固定纜索的立柱。
安裝于立柱上支撐并固定纜索的裝置。
固定于端部或中間端部用來錨定纜索的裝置。
8、臨時護欄
大型慶典活動、大型展覽會議、大型運動會和臨時活動的現(xiàn)場規(guī)劃、道路隔離、

通道管理、路線引導。
9、活動護欄
① 高速公路的中央分隔帶開口處必須設(shè)置活動護欄。
② 設(shè)有中間帶的一級公路在禁止車輛掉頭的中央分隔帶開口處應設(shè)置活動護欄。
③ 活動護欄應設(shè)置在中央分隔帶開口處的公路中心線位置,設(shè)置的長度應能有效

封閉中央分隔帶開口。
④ 活動護欄的設(shè)置高度應與中央分隔帶護欄的高度協(xié)調(diào)一致。活動護欄上部應設(shè)

置輪廓標或反射體。設(shè)置反射體時,規(guī)格為4cm x 18cm,可由反光片或反光膜制

作,反光等級應為二級以上,顏色和設(shè)置高度應與中央分隔帶輪廓標保持一致。
⑤ 位于有防眩要求路段的活動護欄上宜設(shè)置防眩設(shè)施。

一般規(guī)定
設(shè)計指導思想
(1)應采用寬容設(shè)計理念,對路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理;
(2)公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時,應按護欄設(shè)置原則進行處理;
(3)不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。
設(shè)計順序
(1)收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)

計速度等數(shù)據(jù);
(2)收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路

等交叉的資料;
(3)確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。
設(shè)置原則
路側(cè)護欄
(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護欄。
(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事

故的路段必須設(shè)置路側(cè)護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;
② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
(3)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段,應設(shè)置路

側(cè)護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段;
② 高速公路、一級公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機

、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)

施的路段;
③ 二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段;
④ 三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。



聊城市眾順鋼材有限公司是一家專業(yè)制造銷售不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄

、不銹鋼 橋梁護欄、橋梁護欄立柱的不銹鋼復合管廠家。公司占地6萬余平方米

,設(shè)有生產(chǎn)基地、銷售公司、研發(fā)中 心等機構(gòu),是一家集科、工、貿(mào)為一體的高

新企業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)3.58億元,員工680余人,年營業(yè)額8 億元左右。通過了

gb/t19001-2000、gb/t24001-2004、gb/t28001-2001等機三體系認證;并被中國質(zhì)

量 檢驗協(xié)會授予了“全國質(zhì)量服務(wù)誠信示范企業(yè)”“全國行業(yè)質(zhì)量示范企業(yè)”;

被中國房屋開發(fā)協(xié)會、中國建 筑節(jié)能技術(shù)協(xié)會等評為09-10年中國建筑綜合實力

百強企業(yè)。
護欄---這里說的是指工業(yè)用“防護欄”。護欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公

共場所等場合中對人身及設(shè)備設(shè)施的保護與防護。護欄在我們生活中處處可

見。護欄根據(jù)高度的不同,每米長度的價格也會不同。
用途
護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周

邊,建筑墻角,門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。
護欄材料有:鋁合金、瑪鋼類(球墨鑄鐵)、碳鋼(噴涂或鍍鋅)、不銹鋼、塑

鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護欄等。





西藏眾順鋼材有限公司主打商品 復合管以專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)良的信譽及滿意的服務(wù)贏得全國各大城市廣大零售和代理經(jīng)銷商客戶的信任, 經(jīng)過多年經(jīng)驗的積累,產(chǎn)品擁有著其穩(wěn)定的性能和卓越的效果,同時得到了相關(guān)權(quán)威部門的認證,公司不斷積j i研發(fā)新型產(chǎn)品,營造出各種優(yōu)質(zhì)、豐富的產(chǎn)品。公司以服務(wù)品質(zhì)z u i優(yōu)化,使顧客滿意z u i大化。贏得廣大消費者的信賴與追求,所有技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)是人才的聚集和培養(yǎng),多年來我們堅持“以人為本”的經(jīng)營宗旨,建立了求人,用人,育人,留人的人力資源開發(fā)機制,形成了良好的人力資源開發(fā)和管理體系,努力打造學習型的組織和富有戰(zhàn)斗力的團隊。經(jīng)過了多年的研發(fā)與實踐,積累了一整套完善的新的產(chǎn)品開發(fā)程序,提高了開發(fā)效率。



護欄按使用地點不同可分為路側(cè)護欄、中央隔離帶護欄和特殊地點護欄;按結(jié)構(gòu)

可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。按護欄的材質(zhì)分類,有鐵質(zhì)護欄、石

材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥護欄、塑鋼護欄、不銹鋼護欄、玻璃護欄等。

按護欄的功能用途分類有陽臺護欄、樓梯護欄、空調(diào)護欄、社區(qū)護欄、別墅護欄

、防盜護欄、體育場護欄等。按護欄的裝飾特性分類有藝術(shù)護欄、鐵藝護欄、透

景護欄、飄窗護欄、柵條護欄、美式護欄、歐式護欄等。
按照外觀分類:雙邊絲護欄網(wǎng)、框架護欄網(wǎng)、雙圈護欄網(wǎng)、美格網(wǎng)護欄、勾花網(wǎng)

護欄、鋼板網(wǎng)護欄

我國國內(nèi)護欄網(wǎng)產(chǎn)品分為:公路護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)、橋梁護欄網(wǎng)、體育圍網(wǎng),其

中護欄網(wǎng)又分為:雙圈護欄網(wǎng) ,雙邊絲護欄網(wǎng)、邊框型護欄網(wǎng)、波浪型護欄網(wǎng)、

機場區(qū)護欄網(wǎng)、三角折彎護欄網(wǎng)、刺網(wǎng)刺繩防護網(wǎng)等,其中以公路護欄網(wǎng),鐵路

護欄網(wǎng)為主。護欄網(wǎng)又稱為防護網(wǎng),隔離柵。
產(chǎn)品廣泛使用于市政工程、道路、工廠、開發(fā)區(qū)、體育場、園林廣場等場所的安

全防護及裝飾美化。其產(chǎn)品造型美觀,而且牢固,防腐性好,是美化城市環(huán)境工

程的 產(chǎn)品。適合大批量標準生產(chǎn),安裝快捷用工少,結(jié)構(gòu)美觀,與環(huán)境協(xié)調(diào)

性好。
表面處理
護欄網(wǎng)表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種。
噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi),浸塑產(chǎn)品多用于室外,浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱

軟化,冷卻后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔融塑化成膜過程。
浸塑工藝中絕大部門采用熱塑性塑粉,主要用于:高速公路護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)

、機場護欄網(wǎng)、園林護欄網(wǎng)、小區(qū)護欄網(wǎng)、別墅護欄網(wǎng)、民用住宅防護網(wǎng)、五金

工藝架、欄籠、體育健身器材等。
浸塑產(chǎn)品是以鋼鐵為基體,耐候性高分子樹脂為外層(厚0.5-1.0mm),具有防腐

防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長等特點,是傳統(tǒng)油

漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品,用途廣泛。
市場及其應用
護欄網(wǎng)在大街上隨處可見,公路上、鐵路上甚至學校操場等地都要設(shè)置護欄網(wǎng)。

這是出于的考慮,也是出于美觀的考慮。那么你知道護欄網(wǎng)是怎么制成的,

起種類用途都有哪些嗎?以下就是相關(guān)介紹。
護欄網(wǎng)材料:低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
護欄網(wǎng)紡織及特點:編織焊接而成。
護欄網(wǎng)種類:公路護欄網(wǎng)、市政圍欄網(wǎng)、鐵路防護網(wǎng)、體育場護欄網(wǎng)、勾花網(wǎng)、

刺繩系列
護欄網(wǎng)用途:用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜

牧等的護欄防護。
護欄網(wǎng)產(chǎn)品特點:防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、

噴塑、浸塑。
護欄網(wǎng)是用來保護秩序的,但是在實現(xiàn)保護的前提下還要講究美觀性,因此選擇

護欄網(wǎng)要根據(jù)用途進行選擇,而且要選擇工藝先進的公司來做。
選購方法
1、護欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量,網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條(鐵絲)焊接而成的,盤條的直徑

與強度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量,在選絲方面應選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤條

拉出來的成品鐵絲;其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝,這方面主要是看技術(shù)人員與

好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力,通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點

都能夠很好的連接。安平的一些正規(guī)護欄網(wǎng)生產(chǎn)大廠,都是采用全自動焊接機來

生產(chǎn)的,而一起小廠則采用手工焊接,通常質(zhì)量很難保正。
2、護欄網(wǎng)立柱與框架的質(zhì)量,護欄的立柱與框架也是一個比較被低于的地方,一

些正規(guī)大廠都是采用角鋼與圓鋼,但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應不

同。
3、護欄網(wǎng)網(wǎng)片整體的噴塑工藝的把握,一般來說護欄網(wǎng)整體要應注意噴塑的均勻

程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要,再次就是噴塑工藝的管理和設(shè)備的先

進程度。
它具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點,作為鐵路兩側(cè)專業(yè)護欄產(chǎn)品有不

同替代的作用。
種縱向吸能結(jié)構(gòu),通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛

方向、阻止車輛越出路外或進人對向車道、 限度地減少對乘員的傷害。按其

在公路中的縱向設(shè)置位置,可分為路基護欄和橋梁護欄;按其在公路中的橫向設(shè)置

位置,可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄;根據(jù)碰撞后的變形程度,可分為剛性護

欄、半剛性護欄和柔性護欄。
分類
1、路基護欄
設(shè)置于路基上的護欄。
2、橋梁護欄
設(shè)置于橋梁上的護欄。

橋梁護欄網(wǎng)
橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構(gòu)件。根據(jù)其承受碰撞荷

載的大小,可分為主要縱向有效構(gòu)件(如主要橫梁)和次要縱向有效構(gòu)件(如次要橫

梁)。
橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構(gòu)件。
3、路側(cè)護欄。adside barrier
設(shè)置于公路路側(cè)建筑限界以外的護欄,以防止失控車輛越出路外或碰撞路側(cè)構(gòu)造

物和其他設(shè)施。
4、中央分隔帶護欄median barrier
設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄,以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道

,并保護中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
5、剛性護欄rigid barrier
一種基本不變形的護欄結(jié)構(gòu)。混凝土護欄是其主要代表型式,由一定形狀的混凝

土塊相互連接而組成墻式結(jié)構(gòu),通過失控車輛碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量


6、半剛性護欄semi-rigid barrier
一種連續(xù)的梁柱式護欄結(jié)構(gòu),具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表

型式,由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構(gòu)成連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu),利用土基、立柱、波

紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向。
7、柔性護欄flexible barrier
一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結(jié)構(gòu)。纜索護欄是其主要代表型式,由數(shù)根施

加初拉力的纜索固定于端柱上而組成鋼纜結(jié)構(gòu),主要依靠纜索的拉應力來抵抗車

輛的碰撞荷載、吸收碰撞能量。
纜索護欄的起終點錨固裝置,包括端柱、斜撐、索端錨具和混凝土基礎(chǔ)。
連續(xù)設(shè)置纜索護欄超過一定長度時所設(shè)置的中間延長錨固裝置。
設(shè)置于端部或中間端部之間用于固定纜索的立柱。
安裝于立柱上支撐并固定纜索的裝置。
固定于端部或中間端部用來錨定纜索的裝置。
8、臨時護欄
大型慶典活動、大型展覽會議、大型運動會和臨時活動的現(xiàn)場規(guī)劃、道路隔離、

通道管理、路線引導。
9、活動護欄
① 高速公路的中央分隔帶開口處必須設(shè)置活動護欄。
② 設(shè)有中間帶的一級公路在禁止車輛掉頭的中央分隔帶開口處應設(shè)置活動護欄。
③ 活動護欄應設(shè)置在中央分隔帶開口處的公路中心線位置,設(shè)置的長度應能有效

封閉中央分隔帶開口。
④ 活動護欄的設(shè)置高度應與中央分隔帶護欄的高度協(xié)調(diào)一致。活動護欄上部應設(shè)

置輪廓標或反射體。設(shè)置反射體時,規(guī)格為4cm x 18cm,可由反光片或反光膜制

作,反光等級應為二級以上,顏色和設(shè)置高度應與中央分隔帶輪廓標保持一致。
⑤ 位于有防眩要求路段的活動護欄上宜設(shè)置防眩設(shè)施。

一般規(guī)定
設(shè)計指導思想
(1)應采用寬容設(shè)計理念,對路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理;
(2)公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時,應按護欄設(shè)置原則進行處理;
(3)不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。
設(shè)計順序
(1)收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)

計速度等數(shù)據(jù);
(2)收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路

等交叉的資料;
(3)確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。
設(shè)置原則
路側(cè)護欄
(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護欄。
(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事

故的路段必須設(shè)置路側(cè)護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;
② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
(3)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段,應設(shè)置路

側(cè)護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段;
② 高速公路、一級公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機

、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)

施的路段;
③ 二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段;
④ 三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。



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