以下是:車牌識(shí)別系統(tǒng)大企業(yè)好品質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù) 

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文字的描繪可能無(wú)法完全捕捉車牌識(shí)別系統(tǒng)大企業(yè)好品質(zhì)產(chǎn)品的精髓，觀看視頻，讓產(chǎn)品自己向您訴說(shuō)它的故事。
以下是:車牌識(shí)別系統(tǒng)大企業(yè)好品質(zhì)的圖文介紹 

	廣告道閘措施


	  廣告道閘現(xiàn)已廣泛運(yùn)用于小區(qū)、停車場(chǎng)等出入口通道，為居民及停車場(chǎng)管理提供了便利的同時(shí)商家也要注意一些安裝技巧，避免因?yàn)椴徽?dāng)使用的導(dǎo)致出現(xiàn)砸人砸車的現(xiàn)象。目前廣告道閘可以做到的措施一般有六種。下面小編給大家做詳細(xì)介紹。


	  廣告道閘措施：


	  1、廣告道閘地感保護(hù)：至于他的原理，可以參考《地感原理》。地感就是一個(gè)繼電器一樣的東西，而他的線圈就相當(dāng)于一個(gè)金屬感應(yīng)器一樣，因?yàn)檐囀墙饘俚摹．?dāng)車經(jīng)過(guò)線圈的范圍內(nèi)，就有感應(yīng)了，這樣就不會(huì)落桿了。


	  2、廣告道閘霍爾限位：霍爾器件是一種磁傳感器。用它們可以檢測(cè)磁場(chǎng)及其變化，可在各種與磁場(chǎng)有關(guān)的場(chǎng)合中使用。霍爾器件以霍爾效應(yīng)為其工作基礎(chǔ)詳情可以參考《霍爾傳感器原理以及應(yīng)用》廣告道閘上也是采用的是這樣的。怎么做的我只能用自己的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)，在一個(gè)傳動(dòng)的軸上面安裝一個(gè)盤，再在上面安裝上兩個(gè)磁體。在廣告道閘機(jī)箱的內(nèi)部安裝上霍爾模塊。當(dāng)機(jī)器運(yùn)行時(shí)，安裝磁體的盤也是轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)一定的位置后，霍爾模塊就會(huì)有所感應(yīng)。


	  3、廣告道閘微動(dòng)開(kāi)關(guān)：微動(dòng)開(kāi)關(guān)可以這樣理解為就是一個(gè)小型的開(kāi)關(guān)，安裝的位置就是在霍爾限位的后面一點(diǎn)點(diǎn)。當(dāng)霍爾開(kāi)關(guān)失控后微動(dòng)開(kāi)關(guān)就會(huì)有所作用。


	  4、機(jī)械限位：機(jī)械限位是當(dāng)所有的電子限位失控后就會(huì)有所作用的。不過(guò)這個(gè)一般都什么安裝的。更大的程度上保障了廣告道閘設(shè)備的使用壽命。


	  5、壓力波限位：在廣告道閘桿的底部有一個(gè)黑色的膠條，黑色膠條里面有一根氣管，密封氣管的另外一邊有傳感器。當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)中，正好是有車經(jīng)過(guò)，就是砸到了。道閘桿會(huì)立即抬桿的，充分的保障使用。


	  6、紅外對(duì)射：怎么用的請(qǐng)參考《紅外對(duì)射使用說(shuō)明書》廣告道閘是采用的兩線制的。兩線制紅外接收端接收到發(fā)射光束時(shí)，輸出脈沖信號(hào)，光束被遮擋，脈沖信號(hào)停止輸出，停止團(tuán)輸出后就會(huì)有所感應(yīng)。可以有效的防止車和人的被砸到的可能性。


	  以上內(nèi)容就是對(duì)廣告道閘措施的介紹了，廣告道閘是一種具有很好展示效果，并且傳播符合范圍廣泛的優(yōu)質(zhì)型產(chǎn)品，也具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊性。




	正確認(rèn)識(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)


	甲方在選擇停車場(chǎng)產(chǎn)品、技術(shù)和廠家的時(shí)候有很多的困感，主要的是在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方面。收費(fèi)系統(tǒng)的演進(jìn)過(guò)程就是由紙票到卡再到車牌識(shí)別，現(xiàn)在很多地方也在用ETC。收費(fèi)系統(tǒng)重點(diǎn)解決了對(duì)車監(jiān)控的問(wèn)題，為什么車牌識(shí)別比較好，因?yàn)槊枯v車基本都有車牌。但車牌識(shí)別也存在一些問(wèn)題，就是說(shuō)即使能達(dá)到99%的識(shí)別率，但是這l%就可能造成糟糕的體驗(yàn)，這個(gè)問(wèn)題到目前為止還解決不了。


	其實(shí)公安部和有關(guān)專家也在做電子車牌的這個(gè)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，如果說(shuō)將來(lái)全國(guó)所有的車都安裝了電子車牌，那么既有物理車牌又有電子車牌，這可能又將是另外一個(gè)革命。而ETC收費(fèi)系統(tǒng)目前在實(shí)際技術(shù)細(xì)節(jié)處理上也有一些問(wèn)題，還有就是造價(jià)相對(duì)較高。所以就目前情況來(lái)講，車牌識(shí)別系統(tǒng)還是比較好的選擇，特別是車流量比較大的停車場(chǎng)。我們接觸過(guò)的有些停車場(chǎng)在規(guī)劃上出入口坡度過(guò)高或者出入口不夠?qū)挼那闆r下，選用車牌識(shí)別快速進(jìn)出可以有效緩解實(shí)際運(yùn)營(yíng)中存在的一些問(wèn)題，減少出入口擁堵的現(xiàn)象發(fā)生。


	關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)，很多人在一些方面也存在一些疑問(wèn)：一是識(shí)別率，它是不能做到百分之百的;二是取卡進(jìn)入停車場(chǎng)。卡可以帶在身上，但如果是車牌識(shí)別進(jìn)入停車場(chǎng)，小偷以高超的技術(shù)把車撬開(kāi)開(kāi)出去了，沒(méi)有人能判斷這個(gè)車到底是不是他的，雖然這個(gè)事情國(guó)內(nèi)還沒(méi)有發(fā)生過(guò)，但這確實(shí)是很多業(yè)主方都會(huì)擔(dān)心的一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)。三是在投入方面，我想取卡是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低廉的，但車牌識(shí)別系統(tǒng)的投入成本也并不是非常高，它介于取卡設(shè)備與國(guó)外高端設(shè)備之間，綜上所述，車牌識(shí)別廠家捷斯科技認(rèn)為，車牌識(shí)別必將給智能停車場(chǎng)的帶來(lái)新風(fēng)貌。




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