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精密無縫鋼管是一種通過冷軋或冷拔處理后的高精密的鋼管;全稱：冷軋或冷拔精密無縫鋼管。由于精密無縫鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，都是用無縫管。精密無縫鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
用途用于制造機械結構、液壓設備、汽車零件
精密鋼管和無縫鋼管的區別
1、與之無縫鋼管明顯區別是：尺寸精度高，可達到0.05mm。
2、精密鋼管內外徑表面光潔度高，客戶無需加工可直接使用;而普通無縫鋼管需客戶再車床、拋光等加工。
14CrMnMoVB
材料名稱：合金結構鋼 牌號：14CrMnMoVB精密無縫鋼管●精密無縫鋼管特性及適用范圍：是屈服強度為686MPa 級的可焊接低合金高強度鋼，具有良好的綜合力學性能。經不同的熱處理后，可獲得不同的綜合力學性能，以適用于不同的工作條件。其耐腐蝕性高于低碳鋼(約為三倍)。適用于制造各類壓力容器和工程礦山機械及載重車等零部件。
●精密無縫鋼管化學成份：
碳 C ：0.10～0.15硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：1.10～1.60硫 S ：≤0.035磷 P ：≤0.035鉻 Cr：0.90～1.30釩 V ：0.03～0.06鉬 Mo：0.32～0.40硼 B ：0.002～0.006
●精密無縫鋼管力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：868 條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：713伸長率 δ5 (%)：17伸長率 δ10 (%)：11 斷面收縮率 ψ (%)：62 沖擊韌性值 αku (J/cm2)：5 試樣尺寸：某試料
●精密無縫鋼管熱處理規范及金相組織：熱處理規范：900℃正火，600℃回火。金相組織：回火貝氏體+少量回火索氏體。。
造成爐缸堆積的原因有：長期邊緣氣流過分發展，爐缸中心溫度低，導致中心堆積;長期中心氣流過分發展，邊緣負荷過重，12Cr1MoVG高壓鍋爐管導致邊緣堆積;冷卻設備長期漏水，造成爐缸局部堆積;焦炭強度惡化，粉末增多，時間較長，被迫發展邊緣操作，使爐缸中心堆積。
隨著天氣日漸寒冷，但12Cr1MoVG高壓鍋爐管市場卻迎來了新一輪的火熱拉漲，這給即將到來的寒冬注入一絲溫暖，不過對于鋼貿商來說，此番現象擾亂了市場心態，商家迷茫的情緒有增無減。現階段應屬于鋼鐵產銷淡季，但是下游漲勢開始蔓延，鋼廠以及終端雙雙發力，先看一組數據，從鋼鐵行業PMI指數來看，11月份為53.1%，較上月小 幅回升0.8個百分點，連續7個月處在50%以上的擴張區間，顯示鋼鐵行業景氣度持續好轉。主要分項指數中，生產指數大幅下降至收縮區間;新訂單指數顯著 上升，連續7個月處于擴張區間;新出口訂單指數、產成品庫存指數明顯下降，持續處于收縮區間;購進價格指數大幅攀升，重返擴張區間。
從數據上來看，受北方采暖季限產政策進入實質性執行階段影響，國內鋼鐵生產明顯縮減，但鋼鐵需求淡季不淡，鋼廠及社會庫存連續下降，國內鋼材市場價格大幅上漲。同時鋼廠也不甘落后，調價頻頻，貿易商趁機獲得炒作條件，上調市價變的勢在必行。
15CrMoG高壓鍋爐管高壓鍋爐管現貨市場活躍度一般，貿易商報盤相對較為活躍，鋼廠詢盤一般。早盤貿易商報價較昨日穩中探漲5元左右，山東主港PB粉報價集中在540-545元/噸，塊礦報價弱勢下跌5元左右，PB塊報價590元/噸。鋼廠方面，詢盤仍以高品粉礦為主，PB粉實盤詢價參考昨日早間成交價，而貿易商PB粉價格多堅挺在530元/噸，午后連鐵小幅下挫，鋼廠心態保守，成交未有回暖。
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由首鋼技術研究院和首秦加工公司共同開發的化學品船用高強度A500+S31803雙相不銹鋼復合板，近日通過法國必維(BV)船級社和中國船級社(CCS)認證，標志著首鋼軋制復合技術進入國際先進行列，為首鋼復合板在化學品船等領域的推廣奠定了良好基礎。
由于所盛物質多具有強烈的腐蝕性，液體化學品船貨艙內壁和管系多采用不銹鋼為原材料或涂抹特種防腐涂料，其中雙相不銹鋼由于具有良好的耐蝕適應性和較高的強度，成為這類貨艙內壁的用材。由于雙相不銹鋼價格一直居高不下，使得使用這類材質制造而成的化學品船造價較高，而雙相不銹鋼復合板因同時具有耐蝕性能好和強度高的特點，且建造成本較低，受到船廠的青睞。
軋制不銹鋼復合板的方式是在傳統碳鋼的基礎上，通過軋制的方法復合上一層不銹鋼，從而使該鋼板同時具有碳鋼的強韌性和不銹鋼的耐腐蝕性。如何讓不同材質的鋼材實現牢固的冶金結合，并兼具碳鋼與不銹鋼的理化性能?這就要求制造企業具備較高的軋制與熱處理工藝技術水平。
首鋼研發團隊有針對性地開展技術預研和儲備工作，對工藝進行了反復摸索和驗證，很好地解決了不同材質鋼材有效復合與鋼板強度難以兼顧以及板形控制難度大等一系列問題，產品一次試制成功，且各項性能良好，順利通過兩大船級社認證。
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