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中國寶武重組馬鋼，凸顯了鋼鐵企業并購重組的必要性。從 層面看，產業政策明確要求要提高產業集中度，組建一批具有全球競爭力的 鋼鐵企業集團。從行業層面看，鋼鐵企業數量多、經營分散的市場格局是價格戰、同質化等無序競爭的根源。所以，要想重構市場競爭格局，亟需加快推動兼并重組。從企業層面看，兼并重組是優化資源配置、做強企業的重要途徑，也是企業發展到一定階段繼續提高競爭力的重要手段。從競爭角度看，兼并重組可加快企業成長，重構市場競爭格局。
對比之前幾輪重組潮，本輪重組的外部形勢、內在動力、戰略要求和實施條件均有本質不同。因此，應以“高質量”思維推進新時代鋼鐵企業兼并重組，中國鋼鐵產業國際競爭力。
值得注意的是，鋼鐵企業重組依然存在“規模情結”“重重組、輕整合”等問題。因此，鋼鐵企業重組應在規模擴張的基礎上，尊重鋼鐵產業發展規律，從單一化的擴大規模變成“擴大規模+提高質量”，從一般性的兼并重組變成“兼并重組+整合”。鋼企重組須做好“整合、協同、創新”，充分發揮重組后各類資源的有效配置作用。更重要的是，改革體制機制，優化商業模式，創新管理方式，激勵干部員工的主觀能動性，這對于是否能夠實現高質量重組意義重大。
具體到操作層面，一要強化內部資源協同。以中國寶武和馬鋼重組為例，二者在內部資源整合方面的協同優化空間巨大，在資產整合、融資渠道、原料采購、礦產資源等眾多領域都有協作空間。通過內部各類資源整合，一方面加強采購、生產、研發、銷售各環節協同，拓寬各類業務渠道，提高市場競爭力。另一方面也可以選擇 組合方案，避免不必要的重疊性業務，降低運行成本。
二要拓展外部資源整合。重組后的整合非常關鍵，外部資源往往是容易被忽視的。比如，外部的政策資源、市場和 、金融資源、信息資源等。
從2015年、2016年凈利潤連續虧損59.87億元、46.86億元，再到破產重整，重慶鋼鐵2018年生產經營業績創歷史 水平。涅槃重生背后公司經歷了怎樣的變化？重慶鋼鐵董事長周竹平近日接受了中國證券報采訪，介紹了公司破產重整中遇到的難題以及未來發展規劃等。周竹平表示，公司將充分利用混合所有制優勢，進一步夯實盈利基礎，結合5G在未來的應用，加大技術改造和節能環保投入，不斷智能制造和綠色制造水平，推動智慧制造規劃落地，快速邁入高質量發展軌道，力爭把重慶鋼鐵打造成為西南地區 競爭力的鋼鐵企業。
供給側改革帶來契機
中國證券報：2017年公司實施重整，遇到了哪些挑戰？
周竹平：在混合所有制改革過程中，公司面臨兩個挑戰。一是2017年末到2018年初，公司生產經營管理的移交和過渡，恰逢三峽大壩檢修和鐵路春運，鐵礦石和煤炭等大宗原料的供應保障面臨極大挑戰。同時，由于處在破產重整后的觀察期，沒有銀行流動資金貸款，經營面臨極大壓力。經營管理團隊拓寬融資渠道，優化采購和銷售模式，通過增加鋼材預收款和多渠道融資實現了生產經營的平穩過渡。
二是組織機構改革和人力資源優化，原重鋼面臨著機構臃腫、管理人員過多的問題。2018年，通過大刀闊斧改革和系統優化，精簡廠部單位兩個、室級機構131個，減少室主任崗位256個，廠部管理人員由74名精簡為59名，減幅20%；室級管理人員由419名精簡為155名，減幅63%。通過機構改革和人力資源優化，管理流程更為精簡，工作效率更為。
中國證券報：重整過程中，政策和政府層面給了哪些支持和幫助？
周竹平：供給側改革給重鋼的破產重整帶來了契機，也是優化國內鋼鐵行業秩序的核心保障。重慶市政府堅定落實供給側改革的要求，運用市場化和法治化手段，指導、協調推進重慶鋼鐵司法重整和混改，在方案制訂和后續落地實施過程中都給予重慶鋼鐵極大的支持。
兼并重組力度將加大
中國證券報：公司能夠涅槃重生的原因是什么？
周竹平：重慶鋼鐵涅槃重生的根本原因是公司治理和管理的變革。此前，重慶鋼鐵運營情況不好，一直走到破產重整。一家企業走到這一步，不能說是企業幾千名員工失敗，應該說是治理和管理的失敗。四源合接手以后，這么短的時間，派進去的員工不過5名，都在核心管理層。這5人既不煉鋼也不煉鐵，只做治理和管理方面的調整和改善，治理結構調整好了，企業就走出來了。
我們的重整計劃設定了三個階段目標。 階段目標是止血，去年已經順利完成；第二階段目標是實力重鋼，從今年開始啟動。現在公司是大病初愈，身體元氣還沒有完全恢復。第二階段要把公司打造成為擁有實力的鋼鐵企業；第三個階段目標叫魅力重鋼，與實力重鋼同步建設。著力從三個方面入手：綠色制造、智慧制造、員工獲得感。
中國證券報：怎么看待鋼鐵行業未來發展？
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