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3月初之前鋼鐵有累庫壓力,我們預測與17年水平持平。在3月初以后,核心矛盾會逐漸過渡到以鋼材為主的價格變化。
2、從資產間的聯動來看,目前處于過渡階段,資產聯動才剛剛開始。
3、從利潤的角度來看,目前處于利潤均衡階段,已經出現一些下游利潤擴張的特征。
三、2019上半年供需格局變化及演繹過程
1、基本面:鋼鐵行業需求仍然有較強韌性,鋼材需求同比增速維持高位。
2、需求端:國內需求2019年H1鋼鐵增速下移,3-5月望平穩過渡,出口需求短期有所回暖,中期仍保持低位。
3、供應端:產量上限為8200萬噸左右,利潤成為影響供應的新因素。
4、庫存:中樞下移,2019年冬儲庫存望與2017年持平。
5、社會總庫存的去化速率明顯高于去年同期時,容易迎來價格上漲。
6、利潤中樞:利潤在低于600元/噸時會對北方區域的利潤造成影響從而帶來減產,特別在目前廢鋼價格較高時,對電爐的影響可能更大。
7、價格中樞:19年價格中樞會接近17年水平,在3500-3800元/噸左右,利潤中樞在500-700元/噸左右。整體而言比較看好上半年,下半年可能會有下滑。
1、農歷方式:觀察春節后 、第二周的庫存累積速率情況,今年社會庫存累積速率相比18年更高。在我們的點評中,采用總庫存的概念(鋼廠庫存+社會庫存),總庫存與18年相比有小幅下滑。
2、 公歷方式:現在的庫存與18年農歷接近,但公歷視角差距較大。我們想說明的是,后續庫存的去化速率是很重要的指標。去年春節周的社會庫存累積速率很高,并 且在春節后兩周繼續大量累積。對于今年的情況,我們預計下周庫存會略微累積,到下下周(月底)庫存會開始進入去化周期,從方向上來看與17年狀態類似。
(二)庫存數據的含義——庫存結構超預期,鋼廠庫存占比較低
今 年庫存結構與往年有明顯差異,社庫的占比更高,廠庫占比更低。我們認為在廠庫較低的情況下會更容易達到均衡狀態。今年廠庫占比較低的狀態從春節前8周 (11月下旬)開始,當時鋼價明顯回調,市場非常擔心冬儲情況不及預期,從而難以拉動年前需求。而鋼廠也注意到這個現象,開始逐漸消化庫存,從廠庫與社庫 的比值下滑可以看出,鋼廠將自身風險逐漸向下游傳導。同時,由于產量并未出現明顯下滑,說明庫存向下游積壓更多是鋼廠的主動行為。
(三)造成當前庫存狀態的原因——較高的產量基數
這波下跌的主要原因是:“節后庫存大幅攀升,而需求啟動緩慢”。因此,除非這對主要矛盾有根本性的改變,比如,庫存開始下降、需求加速回升,或者是突然出現其它影響巨大的因素,其影響力比庫存、需求還要大,使得影響鋼價的主要矛盾出現轉變。否則,單靠一些影響有限的利好消息,很難在短期內大幅推升價格。
那么,下周庫存能否大幅下降,需求能否大幅回升呢,答案是偏保守的。2018年庫存是從正月二十以后才開始緩慢下降的,出了正月特別是春分節氣以后,降庫才明顯加快。對應到今年,正月二十是24號,3月7號出正月,3月21號是春分節氣。照這樣看,下周庫存量應該還要增,只是比本周增的可能要少,就算出現下降也不會降太多,除非需求真的超預期的好。所以,單純從庫存、需求角度來看,下周的市場還是缺乏大幅上行的動力。當然,我們并不排除任何一種超預期的可能性,或者出現其它重大利好的可能,但是,這種超預期畢竟是小概率事件。
“2018年是改革開放40年來鋼鐵行業運行 的一年。2019年行業形勢肯定不如2018年。”沈文榮認為。2018年,中國鋼鐵行業全年實現利潤4704億元,比2017年增長39.3%。
成績的取得主要有以下幾個原因:一是去產能,特別是打擊、取締“地條鋼”?!叭ギa能后,鋼鐵行業產需基本平衡,市場穩定?!鄙蛭臉s表示。二是2018年環保治理力度 ,環保治理取得突破。此外,從統計報表來看,2018年是鋼鐵產量 的一年,產鋼9.28億噸。
“2018年是鋼鐵行業效益 的一年,但企業效益存在不平衡,好的企業利潤達到1100元/噸~1200元/噸,差的企業只有100元/噸~200元/噸,到2018年11月后又開始虧損了?!鄙蛭臉s指出。
“2019年鋼鐵行業形勢不如2018年是基本趨勢。根本原因是供大于求的局面將暴露出來,產銷平衡的局面或被打破。”沈文榮分析道。具體來說,一是粗鋼產量還在增加,有可能突破9.5億噸。二是需求可能有所減少。三是出口受阻的局面難以得到根本改變,國際經濟形勢也并不好。雖然我國直接出口美國的鋼材量不多,但間接出口,如家電、機電等用鋼行業受影響大。
“2019年,受內需、外需的影響,鋼材價格上下波動的幅度將大于2018年,螺紋鋼期貨價格可能跌破3000元/噸,螺紋鋼現貨價格可能會降至3500元/噸以下。這個價格,有1/3的企業要虧損?!鄙蛭臉s指出。他認為,總體看,2019年鋼材價格是先低后高
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