以下是:軌道膠泥廠家的產品參數 
	
 
產品參數
產品價格
100/噸
發貨期限
物流
供貨總量
1230
運費說明
3
品牌
中金凱
規格
50
型號
ZJK
	
  
 
軌道膠泥廠家,中金凱技術(西藏分公司)為您提供軌道膠泥廠家產品案例,聯系人:陳菲菲,電話:【010－69297921】、【15028685375】,發貨地:大興寶福大廈A座。    西藏自治區  西藏自治區不僅有世界屋脊奇異的地質地貌和獨特的自然風光，而且有別具一格的社會人文景觀，僅寺廟在歷史上盛時就有2700多座，還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。


  
文字描述雖好，但視頻更能直觀展示軌道膠泥廠家產品的每一處細節。

以下是:軌道膠泥廠家的圖文介紹 

西藏中金凱技術有限公司將繼續堅持“質量至上、用戶為先、信譽良好”的宗旨，以優惠的價格，優異的西藏--金屬骨料防靜電不發火材料和完善的服務來滿足廣大用戶的需求。依靠創新和優良的品質，出優異產品，創優異效益，與您共創美好燦爛的明天!



	


	產品特點


	  1、本品強度高，抹灰操作性好，具有耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優良。且力學性質與混凝土相近，耐凍融及耐久性很好。


	  2、二氧化碳、氯化物等有害氣體對本品抹灰層的透過性差，可以混凝土的碳化和防止混凝土內部鋼筋的腐蝕。而且耐其他化學藥品的阻抗性很好，且本材料，對人體無害。


	  適用范圍


	  1、 用于混凝土構筑物加固抹灰，以及不銹鋼絞線網抹灰加固工程。


	  2、 用于修補混凝土構筑物表面的蜂窩，漏洞露筋等缺陷處理。


	  物理性能指標


	



	

		

			

				

					

						檢測項目
					
				
				

					

						性能指標
					
				
				

					

						檢測結果
					
				
			
			

				

					

						抗折強度（Mpa）28d
					
				
				

					

						6.0
					
				
				

					

						6.1
					
				
			
			

				

					

						抗壓強度（Mpa）
					
				
				

					

						28d
					
				
				

					

						＞20
					
				
				

					

						42.5
					
				
			
			

				

					

						中性化抵抗性（mm）28d
					
				
				

					

						＜5.0
					
				
				

					

						2.0
					
				
			
			

				

					

						粘結強度（Mpa）
					
				
				

					

						常溫常態28d
					
				
				

					

						＞1.0
					
				
				

					

						1.8
					
				
			
			

				

					

						冷熱反復28d
					
				
				

					

						＞1.0
					
				
				

					

						1.5
					
				
			
			

				

					

						透水量（g）
					
				
				

					

						＜20
					
				
				

					

						18
					
				
			
			

				

					

						24h吸水量（g/m3）
					
				
				

					

						＜1000
					
				
				

					

						25
					
				
			
			

				

					

						吸水系數（kg/㎡·h0.5）
					
				
				

					

						＜0.5
					
				
				

					

						0.4
					
				
			
		
	


	



	  施工工藝


	  一、基面處理：對混凝土基礎表面進行處理，基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并表面沙粒、粉塵、油脂等。


	  二、材料配制：按照粉料重量的25%左右計算用水量，使用低轉速攪拌設備攪拌約3-5min，靜置2-3min后再次攪拌即可，每次配料宜在2~3h內用完。


	  三、施工說明：根據工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用，參考用量按1700kg/m3計算。


	產品特點


	  1、本品強度高，抹灰操作性好，具有耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優良。且力學性質與混凝土相近，耐凍融及耐久性很好。


	  2、二氧化碳、氯化物等有害氣體對本品抹灰層的透過性差，可以混凝土的碳化和防止混凝土內部鋼筋的腐蝕。而且耐其他化學藥品的阻抗性很好，且本材料，對人體無害。


	  適用范圍


	  1、 用于混凝土構筑物加固抹灰，以及不銹鋼絞線網抹灰加固工程。


	  2、 用于修補混凝土構筑物表面的蜂窩，漏洞露筋等缺陷處理。


	  物理性能指標




	

		

			

				

					

						檢測項目
					
				
				

					

						性能指標
					
				
				

					

						檢測結果
					
				
			
			

				

					

						抗折強度（Mpa）28d
					
				
				

					

						6.0
					
				
				

					

						6.1
					
				
			
			

				

					

						抗壓強度（Mpa）
					
				
				

					

						28d
					
				
				

					

						＞20
					
				
				

					

						42.5
					
				
			
			

				

					

						中性化抵抗性（mm）28d
					
				
				

					

						＜5.0
					
				
				

					

						2.0
					
				
			
			

				

					

						粘結強度（Mpa）
					
				
				

					

						常溫常態28d
					
				
				

					

						＞1.0
					
				
				

					

						1.8
					
				
			
			

				

					

						冷熱反復28d
					
				
				

					

						＞1.0
					
				
				

					

						1.5
					
				
			
			

				

					

						透水量（g）
					
				
				

					

						＜20
					
				
				

					

						18
					
				
			
			

				

					

						24h吸水量（g/m3）
					
				
				

					

						＜1000
					
				
				

					

						25
					
				
			
			

				

					

						吸水系數（kg/㎡·h0.5）
					
				
				

					

						＜0.5
					
				
				

					

						0.4
					
				
			
		
	




	  施工工藝


	  一、基面處理：對混凝土基礎表面進行處理，基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并表面沙粒、粉塵、油脂等。


	  二、材料配制：按照粉料重量的25%左右計算用水量，使用低轉速攪拌設備攪拌約3-5min，靜置2-3min后再次攪拌即可，每次配料宜在2~3h內用完。


	  三、施工說明：根據工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用，參考用量按1700kg/m3計算。





	水泥路面修補材料廠家


	大面積或深度損壞的混凝土路面的修補時，(1)修補路面地段表面的粉粒雜質及油污。(2)將所用的砂，碎石干燥好后備用。(3)待修補地段的表面干燥后涂刷或噴淋不飽和聚酯樹脂。不飽和聚酯樹脂與固化劑先期混合均勻，碎石攪拌均勻，制得A組份。水泥與促進劑混合均勻，制得B組份。(6)按修補路面的大小選擇鐵網，選擇孔徑為2cm或1.5cm或2.5cm的鐵網。(7)將A組份與B組份充分攪拌均勻，制得修補材料。(8)將混合均勻的修補材料鋪平在修補路面上，布置好鐵網，在鐵網上攤平混合均勻的修補材料，并壓實、刮平，后撒少許水泥干粉。用于大面積或深度損壞的混凝土路面的修補時。


	



	修補路面地段表面的粉粒雜質及油污。(2)將所用的砂，碎石干燥好后備用。(3)待修補地段的表面干燥后涂刷或噴淋不飽和聚酯樹脂。不飽和聚酯樹脂與固化劑先期混合均勻，碎石攪拌均勻，制得A組份。水泥與促進劑混合均勻，制得B組份。(6)按修補路面的大小選擇鐵網，選擇孔徑為2cm的鐵網。(7)將A組份與B組份充分攪拌均勻，制得修補材料。(8)將混合均勻的修補材料鋪平在修補路面上，布置好鐵網，在鐵網上攤平混合均勻的修補材料，并壓實、刮平，后撒少許水泥干粉。(1)修補路面地段表面的粉粒雜質及油污。(2)將所用的砂，碎石干燥好后備用。(3)待修補地段的表面干燥后涂刷或噴淋高分子材料(不飽和聚酯樹脂)。


	水泥路面修補材料發現FM型混凝土用于橋梁路面鋪裝層修補在使用一段時間后又出現破壞，其根本原因是F混凝土是脆性材料，且抗彎折強度不高，用于局部修補時當車輛或者對橋梁路面產生的垂直沖擊力超過其抗彎折強度時立即發生脆性開裂;而本發明修補砂漿具有較好的延性，在峰值應力后還具有一定的強度，且抗彎折強度較高，因此可以推測本發明修補砂漿的修補效果以及使用壽命都會明顯優于FM型混凝土。為了更好的體現本發明用于橋梁路面修補鋪裝的修補砂漿的修補效果，即真實的路用性能，本實施例中，例結合實際工程來研究用本發明的修補砂漿快速修補水泥混凝土橋梁路面鋪裝層的施工工藝和路用性能。本實施例中針對于重慶市渝中區重要交通要道的某H橋，作為實驗對象。


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