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張琳：要有比較，如果直接把高爐清爐，可能損失會更大。繼續這樣維持，能把工人的工資賺出來，不至于把工人放回家。（企業）要負社會責任。
“我的鋼鐵”網分析師徐向春指出，由于邊際成本較低，小型民營鋼鐵企業虧損狀況普遍低于國有大型鋼鐵企業，這也是國有大型鋼鐵企業越虧損越生產的主要原因。
徐向春：價格下跌跌破成本后，從自身的經營考慮是應該要減產的，但鋼廠的生產經營也受到其它方面的影響，比如說為了穩定經濟增長希望鋼廠不要減產，尤其對于國有企業來說，非市場因素影響，它有不能減產。
業內人士一致認為，短期來看，鋼廠大幅減產的意愿并不強，未來鋼廠產量仍然有望維持較高水平。但蘭格鋼鐵信息研究中心周價格預測模型數據測算，本周國內鋼材市場價格將繼續大幅下跌，第三季度將不會有改善跡象。由于下游需求持續較弱，無論是從短線還是長線來看，鋼材市場還沒有筑底的跡象。張琳表示，如果鋼鐵企業不從自身開始行動擺脫目前的困境，行業或將面臨新一輪洗牌。
張琳：假如每個鋼廠都適量地減產20%，鋼材的供需壓力不會那么大，讓鋼價得到良性的循環發展。如果都盼著別的鋼鐵企業減產，自己還拼命生產，拼出來的只能是某些鋼鐵企業在競爭中被淘汰。
徐向春則認為，這個階段是中國鋼鐵必然要經歷的發展過程。
徐向春：鋼鐵行業是中國經濟轉型比較突出的行業，幾乎在所有工業中率先處于微利虧損的局面，必須要有陣痛。只有在未來的幾年經過這種陣痛的調整，才能使中國成為鋼鐵強國。
合金鋼的牌號太多了，不同牌號使用不同的焊條。12Cr1MoV對接使用E5515-B2-V、15CrMo對接使用E5515-B2。
合金鋼 alloy steel 鋼里除鐵、碳外，自焊土鍋爐圖片大全插手其他的合金元素，就叫合金鋼。自焊土鍋爐圖片大全 正在通俗碳素鋼根本上增添適量的一種或多種合金元素而形成的鐵碳合金。按照增添元素的分歧，并采納恰當的加工工藝，可得到高強度、高韌性、耐磨、耐侵蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊機能。
普通碳鋼鋼管理論重量計算公式為：
W=0.02466（D-S）S ------鋼的密度取7.85kg/dm3
注釋：每米重量kg/m=（外徑-壁厚）*壁厚*0.02466 單位取毫米：mm
所以Ф273*7的鋼管每米重量為：
(273-7)*7*0.02466=45.917公斤/米，10噸的話大概為217.784米。
目前成熟高溫鈦合金的高使用溫度是600℃，代表合金有英國的IMI834，美國的Ti一1100，俄羅斯的BT18y和BT36，合金體系均為Ti—Al—Sn—Zr—Mo—Si系。其中研制早、技術成熟的是1984年由IMI和羅羅公司聯合研制的IMl834合金，已經在Trent700，EJ200和PW350等發動機上得到應用，國外渦槳發動機離心葉輪也選用了IMl834合金；Timet公司研制的Till00合金主要用于汽車和摩托車發動機閥門(在760℃下使用)，在萊康明公司T55—712改型發動機上也獲得應用；俄羅斯的BT18y是一種比較成熟的高溫鈦合金，使用溫度為550～600℃，已經在俄羅斯AL一31發動機上大量應用；俄羅斯另一個600℃高溫鈦合金BT36中含5.0％的W，密度在上述4種合金中大，且存在難熔元素w偏析的風險，未見應用報道。
迄今陜西延安華創聚能新材料有限公司 合金鋼管產品已經在全國幾百個工程項目中得以應用，并且以其優異的質量和完善的服務體系以及合理的價格優勢等贏得了廣大客戶的信賴和厚愛。公司已建立起遍布世界的完善的銷售和售后服務網絡體系， 合金鋼管產品暢銷全國200多個城市，深受客戶的歡迎和好評。
2018年，鋼管行業深入推進供給側結構性改革，堅持新的發展理念，市場環境得到明顯改善，鋼管價格基本穩定，企業效益好轉，行業發展取得了一定成效。2018年也是改革開放40周年，40年來，鋼管產量從1978年的168.7萬噸到2018年達到了7320.11萬噸；其中2015年產量突破9000萬噸，創歷史高。40年來我國鋼管累計產量達10億噸以上，其中焊管6.5億噸以上；無縫管4億噸以上。鋼管行業順應鋼鐵工業的發展而不斷壯大，在過去的一年，鋼管（焊管+無縫管）行業認真落實去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，擴大優質供給，企業生產和效益得到改善，發展質量得到進一步夯實。
1、產量與表觀消費量
據統計局數字顯示，2018年我國鋼管產量7320.11萬噸，其中焊管產量4837.24萬噸，無縫管產量2482.87萬噸；2018年鋼管表觀消費量6546.1萬噸，其中焊管表觀消費量4459.93萬噸，無縫管表觀消費量2086.16萬噸；2017年與2018年鋼管、焊管、無縫管產量與表觀消費量對比見圖。
2018年鋼管產量與表觀消費量對比
1978年～2018年焊管和無縫管產量走勢
2、進出口情況
1）鋼管進出口
2018年鋼管進口量為53.53萬，同比增加31.9%；鋼管進口連續3年呈上升趨勢。鋼管進口量在鋼材進口總量中的占比為4.07%。在2018年鋼管進口中無縫管進口25.82萬噸;焊管進口27.71萬噸;2017年與2018年鋼管進口量及同比情況見圖。
2017年與2018年鋼管進口量對比
2018年鋼管出口量為827.55萬噸，同比下降5.4%，鋼管出口連續5年呈下降趨勢。鋼管出口量占鋼材出口總量的11.9%。在2018年鋼管出口中無縫管出口422.53萬噸；焊管出口405.02萬噸。2017年與2018年鋼管出口量及同比情況見圖。
2017年與2018年鋼管出口量對比
2）鋼管進出口（或地區）
2018年我國無縫管主要出口（或地區）：印度、韓國、科威特、阿拉伯聯合酋長國、印度尼西亞、埃及、泰國、阿曼、阿爾及利亞、伊朗、土耳其、澳大利亞、美國、新加坡、馬來西亞、烏茲別克斯坦等，出口140余個或地區，印度出口多也只有34萬噸。
2018年焊管出口主要（或地區）：菲律賓、緬甸、澳大利亞、中國香港、秘魯、孟加拉國、智利、韓國、印度、加納、新加坡、加拿大、沙特阿拉伯等；出口180余個或地區，菲律賓出口多也只有40萬噸。
2018年我國無縫管進口主要來源是：日本、德國、美國、意大利等。
2018年我國焊管進口主要來源是：韓國、日本、德國、中國臺灣等。
3、價格走勢
１）國內價格
據鋼管市場價格監測數據顯示，2016年無縫管價格開始理性回歸，進入2017年鋼管總體價格呈現上行趨勢，并創近年來鋼管市場價格走勢好的一年，部分品種價格還創幾年來的新高，并創2008年以來鋼管市場價格走勢好的一年。這些成績的取得，主要得益于鋼鐵行業去產能、取締地條鋼、供給側結構性改革、環保政策的支撐等。
進入2018年鋼管價格走勢也是比較平穩的，進入2018年11月后價格有所下滑，以3吋焊管；219×10無縫鋼管為例（20#），焊管均價格從10月的4575元/噸,年底下降到4104元/噸;無縫管均價格從10月的5498元/噸,年底下降到4952元/噸;2017～2018年無縫管平均價是5044元/噸;焊管平均價4187.4元/噸;無縫管與焊管的差價是856.6元/噸。2017年～2018年國內市場監測品種焊管、無縫管月價格走勢見圖。
2017～2018年焊管和無縫管價格走勢
２）進出口價格
2018年無縫管出口均價為1397.6美元/噸，同比增加29.3%；無縫管進口均價4953.1美元/t，同比下降2.4%，有明顯回落。無縫管進出口均價相差3555.5美元/噸，進口無縫管均價是出口均價的3.5倍。
2018年焊管出口均價為1092.8美元/t，同比增加25.8%；進口均價2624.5美元/t，同比增加18.2%，焊管進出口均價相差1531.7美元/t，進口焊管均價是出口均價的2.4倍。
從上述數據分析我們也可以看出，201８年無論是焊管出口價格還是無縫鋼管出口價格，都呈現出較大幅度的增長，其中無縫鋼管出口價格漲幅較大。2017年與2018年鋼管進出口價格對比見圖。
2017年與2018年鋼管進出口價格對比
4、進出口品種結構
１）焊管進出口品種結構
2018年焊管進口總量同比增加22.9％，與2017年相比主要在異型焊管、其他焊管進口有增加；2017年與2018年焊管分品種進口結構對比情況見圖。
2017年與2018年焊管進口品種結構對比
2018年焊管進口品種占比
2018年焊管出口總量同比下降1.7％，與2017年相比只有石油天然氣道焊管有小幅增長；在其它三大類品種出口量都略有下降。2017年與2018年焊管分品種出口結構對比情況見圖。
2017年與2018年焊管出口品種結構對比
2018年焊管出口品種占比
２）無縫管進出口品種結構
2018年無縫管進口同比增加44.2％，與2017年相比在五大類進口品種中，石油天然氣鉆探無縫管、地質鉆套無縫管、其它無縫管有增加；只有鍋爐管品種進口量下降；2017年與2018年無縫管分品種進口結構對比情況見圖。
2017年與2018年無縫管進口品種結構對比
2018年無縫管進出口占比
2018年無縫管出口總量同比增長3.1％，與2017年相比在五大類出口品種中，只有石油天然氣鉆探無縫管、其他無縫管略有增加；石油天然氣管道無縫管略有下降；2017年與2018年無縫管分品種出口結構對比情況詳見圖。
2017年與2018年無縫管出口品種結構對比
2018年無縫管出口品種比例
5、鋼管流向
由下圖來看，無論如何我國華東和華北是鋼管需求兩大主要市場，同時也是我國鋼管生產的主要地區，也是多年不變的規律。西北地區的無縫管市場需求與2017年相比占比有所增長。
2017-2018年無縫管分布地區流向占比變化
2018年無縫鋼管分地區流向占比
2018年東北地區的焊管市場需求與2017年相比占比有所增長。
2017-2018年焊管分地區流向占比變化
2018年焊管分地區流向占比
6、2019年展望
6.1 行業形勢
進入2019年鋼管行業仍面臨諸多困難，需要自身努力，既要看到困難和風險，更要看到機遇和挑戰，要站在新的起點上，準確分析判斷形勢，全力保持鋼管行業經濟效益的穩定，質量的不斷。目前鋼管需求減弱、產能增長、出口減少，貿易保護等諸多因素，影響市場預期，要做好鋼管行業的事，關鍵要靠鋼管企業不斷解放思想、堅定信心、同心協力、自律自強。
從國際上看，經濟形勢錯綜復雜，貿易摩擦不斷，貿易壁壘不容忽視，全球經濟下行壓力加大，鋼管出口不確定性增加，難度越來越大，我國進口量增加，國內鋼管市場競爭更趨激烈，市場信心脆弱。
從國內看，我國經濟繼續保持穩定，政策鼓勵基礎設施建設力度增強，“一帶一路”建設推動作用顯現，美麗中國、美麗鄉村、消費升級、工業強基、裝備升級等為行業發展提供了機遇。盡管2019年我國經濟調整的可能性有所提高，但由于行業特性等因素，預計我國鋼管產銷仍呈較平穩態勢。
從行業看，2017年以來企業效益轉好后，2018年新一輪產能建設的沖動略有抬頭，這可能為我國鋼管行業提質、保價、增效發展埋下隱患。
總之，未來我國鋼管行業進入深化結構調整、轉型升級、環保生產、提質增效時期，這主要體現在：資源配置更加合理、利用效率，生產工藝的轉變；推進科技創新；品種結構升級加快：優特鋼占比提高；產品質量升級；企業核心競爭力；行業兼并重組的來臨等，應是2019年后的行業的主要工作。
我國在國外建設鋼管廠情況統計
6.2市場展望
1）筆者認為目前鋼管價格處于比較合理的價位，凡是受停產、限產影響較小的生產企業盈利尚可；供需平衡格局能否持續，存在不確定性，可能會導致2019年鋼管價格保持在合理區間還是有一定的難度。
2）2017年以來由于企業受利潤增加的誘惑，2018年國內鋼管企業增產積極性有所提高，增加了新一年內鋼管市場供求關系與行情走向的不確定性。筆者認為不會輕易放棄在去產能、環境治理中取得的成效。
3）由于原燃料價格的波動，國內鐵礦石、焦炭、廢鋼等市場價格波動，這對2019年鋼管市場的影響深遠。從原料市場趨勢來看，2019年原料供應相對收窄，原料市場行情怎么變化，存在較大的變數，以廢鋼為例，隨著我國鋼鐵產量持續增長，國內廢鋼資源積累量不斷增加，未來，國內廢鋼需求將發生變化，將會影響鋼材生產成本，終影響市場行情。（見下表）
4）2018年國際石油價格在波動中不斷回落，因國際石油行情受地緣政治影響較大，一些地緣政治風險，將導致2019年石油價格走向難以確定。有觀點認為2019年國際市場石油價格將緩慢上漲，如果出現這種情況，將會推高中國進口原材料到岸價格，推高國內礦石、焦炭、焦煤、廢鋼等原料價格，但這是一個不確定性因素。
2018年1~12月對標企業采購成本的變化情況
5） 2018年初以來，在宏觀經濟持續承壓，出口壓力也不斷加大的背景下，基礎設施投資累計完成額同比增速持續下降，為深化供給側結構性改革，落實“三去一降一補”中的補短板任務，國務院發布了《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》，提出在脫貧攻堅、鐵路領域、公路、水運領域等九大領域加快推進重大項目，補齊各領域的短板，基礎設施投資增速止跌回穩。2019年新一輪的忙碌已經開始，今年將有鐵路、公路、軌道交通、機場、保障房等開工建設項目，預計將投資34000億元以上。
另外，我國煤改氣對天然氣需求不斷增加，我國油氣管線建設仍然處在高速發展階段，鋼管需求方興未艾。2019年,國際油價如能回升,我國將國內油氣勘探開發力度，國內油井管需求也將會明顯增加。
6）2019年鋼管主要下游行業被普遍看好，2018年只有原油產量、造船完工量、汽車產量略有下降；而天然氣、原油加工、頁巖氣、發電量、房地產、機械制造、煤炭、煤層氣等鋼管主要下游均有不同的增長；這將給鋼管行業帶來利好，為鋼管行業保持平穩運行提供了保證。（見下表：2018年鋼管主要下游運行數據）
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