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候車亭廠家-可來廠考察

  • 公司: 零商廣告設備(陽江市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:陳經理
  • 更新時間:2025-06-20 11:06:01 ip歸屬地:陽江,天氣:多云,溫度:25-31 瀏覽次數:1
  • 所在地:陽江
  • 標題:候車亭廠家-可來廠考察
  • 來源: hexinjiazhiguanbiaopai
候車亭廠家-可來廠考察
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  • 候車亭廠家-可來廠考察
				 


以下是:廣東省陽江市候車亭廠家-可來廠考察的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
地址江蘇 宿遷
顏色可選
使用年限10-15年
材質不銹鋼 鍍鋅板
范圍候車亭-可來廠考察供應范圍覆蓋廣東省 陽江市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、揭陽市、云浮市 江城區、陽西縣、陽東區、陽春市等區域。
【零商】為您提供廣州核心價值觀標牌精心打造、佛山核心價值觀標牌支持加工定制、江門核心價值觀標牌工期短發貨快、云浮核心價值觀標牌實力工廠、陽西核心價值觀標牌廠家直銷直供、陽東核心價值觀標牌敢與同行比服務等多元產品與服務。候車亭廠家-可來廠考察_零商廣告設備(陽江市分公司)hexinjiazhiguanbiaopai30173-76,聯系人:陳經理,經濟技術開發區產業園西區B07棟標準廠房 發貨到 廣東省 陽江市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、揭陽市、云浮市 江城區、陽西縣、陽東區、陽春市。 廣東省,陽江市 陽江市,別稱鼉城、陽江城。廣東省轄地級市,地處廣東西南沿海,扼粵西要沖,東部、西部和北部為群山所環抱,南面瀕臨南海,屬亞熱帶季風氣候。全市土地面積7966.8平方千米,海域面積1.23萬平方千米;轄2個市轄區、1個縣,代管1個縣級市。截至2022年末,陽江市常住人口262.22萬人。

無論您是初次接觸還是已經熟悉,我們的候車亭廠家-可來廠考察產品視頻將為您帶來全新的視覺體驗,讓您對產品有更深入的了解。

以下是:廣東陽江候車亭廠家-可來廠考察的圖文介紹



  候車亭換畫燈箱漫衍具有壯大的網絡性,網絡籠罩市區的繁華地段、貿易中央以及人流岑嶺區,候車亭換畫燈箱廣告在戶外廣告到達 率指數排名中位居第二,僅次于公交車。

 候車亭換畫燈箱視覺形象尺度化畫面規格與各大戶外廣告設施都會同一,為3.5米寬、1.5米高,中位牌、站為1米寬、1.5米高。利于客戶實行性的戶外廣告籌劃,海報畫面也可重復利用,節省廣告投入本錢。

 候車亭燈箱短期公布,調換畫面便捷經調研,在不調換畫面的條件下,候車亭換畫燈箱媒體的 公布期為4~8周,即在4~8周內,廣告可到達 的到達率;調換畫面便捷,可在一夜之間上下畫面,相宜新品或新業務的上市推廣或促銷。

 連續公布時間長候車亭換畫燈箱燈箱 24小時(晚上亮燈6小時),一周7天牢固在同一個位置上。亮燈時間相比同路段其他戶外廣告長,確保廣告主得到 的廣告長處。

 公交候車亭燈箱制作流程

(1) 分塊制作,整體拼裝,燈箱主要分為:主框架、外活動框、內活動框。
(2) 燈箱下料可以整體下料,也可以單體下料,單體下料精度高,整體下料如控制下料精度,也可以實施!
(3) 將3個分塊部件制作完畢后,在進行分塊的組裝,組裝的同時要進行尺寸復核,以免造成分塊制作完畢,分塊合分塊之間不配套!
(4) 分塊制作完成,尺寸符合要求后,進行組裝。
(5) 制作完畢后,進行質檢檢驗,完全符合要求后方可進行現場安裝!

 候車亭換畫燈箱是整個戶外媒體中品格 的,通體接納不銹鋼材質制作,制作精致,表面簡便,且抗破壞力強,得當種種檔次的產物品牌的廣告公布。面板接納全入口耐力板,特立平坦,透光性強,防水防紫外線。

 候車亭換畫燈箱能使廣告主表達更為完備的廣告圖象及更為生動精致的廣告訴求,創意承載力強,可以將創意完備地、毫無滋擾地顯如今受眾眼前。




  首先候車亭(帶燈箱)比普通候車亭的尺寸還要大,且以港灣式候車亭的款式居多;外形設計相較于過去更加時尚美觀。新的候車亭燈箱的外框顏色可以任選,頂部的LED也可以滾動顯示字幕。候車亭的中間部分為大型的滾動廣告燈箱,底部一般采用立柱式結構進行設計,占地面積小,日常維護方便;新型候車亭更有助于城市的美化和亮化;新型的候車亭的分類明確,有單獨的站牌燈箱;新型候車亭為市民提供了舒適、的環境。除了有頂棚,座椅,還有可張貼公益海報與報紙的位置。

  在了解了新型候車亭燈箱廣告產品特色后,我們再來分析下其獨具的廣告優勢:

  首先是一種標準化產品,公交候車亭采用不銹鋼材質,外形簡潔美觀,而且不易損壞。候車亭燈箱畫面尺寸為3.5米×1.5米,雙面展示的廣告有效面積接近12平米。

  其次公交燈箱廣告傳遞的品牌信息簡練而直接,不占用消費者的時間,不會像電視廣告那樣引起消費者反感。而且,夜間提供照明系統,令畫面更具視覺沖擊能力,以貼近的方式將品牌信息隨時傳遞給消費者,對消費者產生持久的影響力。

  此外與車身等其他戶外媒體相比較而言,候車亭燈箱可以表達更為完整的廣告畫面以及更為生動細膩的廣告訴求。候車亭的畫面效果如雜志般清晰,為廣告提供更大的創意空間。

  而且使用候車亭燈箱配合電視、報紙的投放,可以有效降低大眾媒體的邊際成本,覆蓋線上無法到達的受眾人群,大大提高廣告投放效果。(戶外媒體網綜合整理)



廣東陽江零商廣告設備有限公司科研力量雄厚,擁有一支經驗豐富、富有創新能力的 核心價值觀標牌技術研發團隊,以多年自主知識產權的工業自動化控制技術為基礎,為客戶提供優質的 核心價值觀標牌產品和解決方案,并形成安裝、調試、運行維護、技術升級、遠程數據分析等一系列配套服務。




  公交車站燈箱廣告即可以幫助客戶在短時間里覆蓋 的目標受眾群體,也可以迅速有效的提高客戶品牌知名度,其本身也是美化都市環境的一道風景線,,將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界,通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內容從而快速達到令人滿意的廣告效果,燈箱廣告的效率之高,表現形式之多,與傳統媒體相比,燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛,能夠配合不同的市場,不同的地域,不同的季節,做到更加有效的廣告宣傳攻勢,我們堅持合理有效地計劃客戶的每一分錢,必須做到每一次媒體發布都擲地有聲。

1 .標準化的產品:

公交候車亭燈箱通體采用不銹鋼材質,外觀美觀、簡潔,并且抗損壞力很強。候車亭燈箱畫面尺寸3.5米 X 1.5米,面向街道兩側,雙面展示,廣告有效面積近12平方米。

2. 高品質和具備高傳播性能的大眾媒體:

燈箱距地面高:0.5米;

公交候車亭高2.5米;

燈箱展示高度: 0.5-2米;

普通人的平均無意識展望高度為1.7米

公交候車亭燈箱電源接通路燈,每晚與路燈一同亮啟,每夜可以提供6小時以上的照明時間。每個燈箱內裝有27支40W熒光燈,夜晚在50米距離內清晰閱讀廣告畫面內容。

3.臨近銷售終端:

精美的畫面視覺沖擊,在銷售終端傳遞給消費者潛意識消費信息,以貼近消費人群的方式將品牌信息有效傳遞,對消費者具有直接的影力。

4.毫無遮擋的 視覺角度:

公交燈箱廣告傳遞的品牌信息簡練而直接,不占用消費者的時間, 不會象電視,廣播廣告一樣被輕易轉臺,不象報紙一樣翻頁,可以有效的避免媒體投放費用的流失。提供夜間照明系統,令畫面更具視覺沖擊力,以貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者,對消費者具有持久的影響力。

5.候車亭燈箱媒體的出色表現力:

與車身等其他戶外媒體相比,候車亭燈箱可以表達更為完整的廣告畫面以及更為生動細膩的廣告訴求。候車亭的畫面效果如雜志般清晰,為廣告提供更大的創意空間。

6.大眾媒體的有效投放配合:

使用候車亭燈箱配合電視、報紙的投放,可以有效降低大眾媒體的邊際成本,大大提高廣告投放效果。

 



 新型候車亭產品通過多年精心研發,改變傳統候車亭的設置方向和工藝制造技術,產品遵從功能性、美觀性、人性化的設計原則,并獲得 授予多項 權。該系列新型候車亭具有如下特點: 

1、人性化設計。新型候車亭既能起到遮擋陽光和雨水,又能起到阻隔汽車快速行駛經過時,揚起的灰塵和濺起的路面積水弄到候車人身上,具有防塵、防水、隔音等功能。且設置的位置不會占用盲人道。亭內還設有座椅,可供等車的人們休息,空間容量大,充分體現產品的人性化關懷。

2、、可靠。新型候車亭緊挨道路一側設置,并裝有透明防護板,使人們可以站在亭內等車,透明防護板就相當于乘客與汽車之間的防護欄,從而更。

3、廣告傳播效果更佳。新型候車亭廣告燈箱設置在候車亭頂部,避免了候車人在等車時遮擋廣告畫面,而影響廣告的傳播效果。同時有效防止人為破壞,減少維護成本。其視野更加開闊,有利于廣告的傳播。

 4、美觀、實用。新型候車亭的外形時尚美觀,色彩搭配與周圍環境協調,遮陽蓬可采用特殊帆布材料制作而成,根據季節變化可隨意更換帆布顏色,且帆布清洗后還可繼續使用。

5、節能、環保。新型候車亭廣告燈箱采用LED節能燈,可節省1/2以上的電能。

6、功能更齊全,設施更現代。新型候車亭可安裝電子語音報站系統和LED顯示屏或液晶顯示屏,讓候車人能預先知道車輛到站情況,另外候車人可通過液晶顯示屏觀看資訊和廣告等節目,突出現代化城市人文關懷。

7、亮麗持久。新型候車亭支架采用鋼鐵材料制造,并經熱浸透鍍鋅后噴上高溫烤制的防粘貼涂料,產品不但經久耐用,而且具有防城市“牛皮癬”粘貼的功能。

8、結構更合理。新型候車亭支架采用鋼結構組合式構件,有利于標準化和批量化生產,便于運輸和安裝。

9、提高安裝效率,降低運營成本。新型候車亭采用 “組合式混凝土基座”技術,實現當天挖基座當天就可安裝候車亭支架,大大縮短施工周期和節約成本。




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