以下是:高強板選材用心的產品參數高強板選材用心,景博鋼材(陽江市分公司)為您提供高強板選材用心,聯系人:薛經理,電話:【13280467775】、【13280467775】,請聯系景博鋼材(陽江市分公司),發貨地:匯通物流園。 廣東省,陽江市 秦始皇三十三年（前214年），兩陽地區為南海郡地、桂林郡地。隋開皇十八年（598年）在現陽江地新設陽江縣，為陽江縣得名之始。1983年9月，陽江縣、陽春為江門市屬縣。1988年1月7日，原陽江、陽春兩縣從江門市分出，新建為陽江市。歷史上，陽江是海上絲綢之路重要中轉站和補給站，曾是漢代、兩晉、南北朝古高涼郡治和隋時冼夫人幕府治所；陽江歷史代表文化為漠陽文化；高涼文化、海絲文化以及廣府文化等多種文化在此交相輝映。
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供給端收縮預期明顯
去產能方面，截至目前已公布的2017年去產能計劃總量（煉鋼）約為4600萬噸，有效產能去量或達到60%以上。此外，中頻爐作為“地條鋼”的主要來源，其不完全統計的產能有1.1億—1.3億噸，2016年產量在4000萬—5000萬噸。若按中央要求在6月30日前全部取締，其影響不言而喻。電弧爐對于中頻爐的替代，受限于成本、人員、設備、技術以及相關的政策問題等因素，短時也無法彌補產量缺口。
環保限產方面，1月下旬環保部發布了《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》征求意見稿，涉及六省市及“2+26”個城市，產能占比在50%以上，本次方案或致鋼鐵去產能呈現速度加快、力度加大的特點。此外，全國兩會將于3月3日在北京開幕，而3月初或將是下游終端需求啟動的關鍵時點，介時京津冀地區的環保限產措施也將趨嚴執行。去產能疊加環保限產將進一步加強供給收縮預期。
采購回暖，基建增加多頭信心
滬終端線螺采購從年前洼點回升至同比歷史高位，較往年提前一至半月左右，表明今年基建和房地產項目復工進度早于往年，終端需求已有回暖跡象。從目前已公布的23省固定資產投資目標來看，今年累計固投將超45萬億元。其中，新疆的計劃增速超50%，其余多省目標增速亦遠超2016年實際增速。
2017年基建投資增速有望從17.6%回升至20%的均值以上。從已有數據來看，PPP項目表現搶眼，從1萬億元大幅增加至4萬億元。隨著傳統“金三銀四”的到來，后期終端需求有望好轉。
鋼材庫存在相對高位運行
伴隨著供給測改革的推進，黑色系品種價格回升，煤焦鋼企業產業鏈利潤出現明顯好轉，貿易商信心均有所恢復。鋼材環節來看，春節前后，鋼材貿易商開始由以往的被動補庫或者零補庫行為轉為主動補庫，甚至有部分鋼廠也出現較強備庫存意愿。這樣的主動補庫行為也推升了價格的上漲力度。從當前時點來看，重點鋼企庫存大體與2014—2015年整體持平，社會庫存也基本恢復至往年蓄水池功能水平，庫存已至相對高位是制約行情繼續升溫的重要因素，要謹防需求出現突然停滯下的回調行情。
綜合來看，在預期供給收縮、需求短期有支撐的背景下，市場多頭仍保有余熱。密切關注終端需求邏輯是否會被證偽，庫存相對高位下，要謹防盤面出現突然回調情形
全國熱卷整體走勢依舊偏弱，市場需求疲軟，成交不佳，鋼廠對市場投放也是減少，主要是以出口為主，導致國內市場資源緊俏，而此次鋼廠調價持平，表面了鋼廠后市也是觀望為主，并不看好后市，而近期現貨市場價格走弱，期貨市場持續下挫，導致市場信心不足。而近期鐵礦石等原料價格走弱，鋼廠成本降低，而市場需求又難有改善，預計后期政策穩中偏弱。本周NM400耐磨鋼板繼續弱勢，綜合當前市場情況，預計下周延續跌勢。究其原因，主要有以下幾點：1、市場淡季，下游終端采購低迷，市場成交弱勢，商家及鋼廠出貨較差。2、成本端下滑，包括市場到貨成本下滑，本周鐵礦石和鋼坯繼續走低，特別是鋼坯價格跌至年內新低，帶動鋼廠生產成本回落，省內鋼廠下調了出廠價，市場成本支撐進一步下滑。3、資金壓制，低價頻現。隨著年度結束，市場資金壓力依然緊張，同時在出貨壓力下，商家降價出貨意愿仍較為強烈。綜合以上，預計下周鄭州市場將延續跌勢。由于市場資源匱乏明顯，鋼廠新貨補充緩慢，前半周NM400耐磨鋼板庫存持續短缺，而下游按需采購，整體供需相對平衡，貿易商心態尚可，隨行出貨。但隨著下半周新貨不斷抵市，加之預期后期到貨會增多，商家出貨積極性普遍上升，市場低位走貨操作明顯增多，截至周五主流回落至3090-3130元/噸。對于下周，考慮本地售價相對偏空，而新貨仍在繼續補充，供大于求現狀下，預計下周價格盤整趨弱。
在鋼材需求放緩和環保力度加強的大趨勢下，去年高強板新增產能大幅減少。雖然鋼鐵產能出現明顯降幅，但拆小上大的現象仍然存在，民營鋼廠和國有鋼廠在新增產能上雖然平分秋色，但國內鋼廠“底氣”較足，一個高爐容積量試過人家兩個，分析認為受利益糾葛等因素影響，后期環保整治仍有較大阻力。
近日沙鋼、寶鋼集團均出臺了新的價格政策，其中沙鋼2月中旬螺紋保持、線材、盤螺均保持穩定。而昨日寶鋼公布的3月碳鋼板材期貨價格政策中，除熱軋產品維持價格不變外，其余酸洗、普冷、電鍍鋅等多數產品上調50～100元/噸。寶鋼作為主流鋼廠，率先出臺上調的價格政策，給市場帶來一定的引導作用，商家心態也緩和了不少。但是筆者要提出的是，寶鋼這次上調的政策對市場鋼價走勢影響可能會有限。首先，從熱軋產品來看，高強板實際訂貨時仍有50-100元/噸左右的優惠，由此顯示，寶鋼對后期的市場仍然還是比較謹慎的。至于冷軋類產品上調，還是因為上個月的汽車市場銷售較好，鋼廠訂單樂觀，所以才會繼續上調出廠價格，但是汽車市場這種景氣度還能持續多久呢？如果是按照這樣的情況，那么后期汽車市場也很難在給予市場大需求，后期鋼廠對冷軋類產品的上調政策還能支撐多久，實在值得推敲。從調價心態上看，目前在原料面漲勢有力的推動下，管廠也是心態一致，普遍表示后市拉漲行情為主流，不過每日漲幅有限，具體持續性還看出貨情況。預計后市天津焊管市場或將再次上揚。因高強板需求未有好轉仍呈現出較差的局面。目前來看，需求面仍未啟動，調價意義不大，因此本地商家多愿保持價格的穩定性，料短期繼續走穩。雖然元宵節已經過去，需求略有增加，但下游企業開工率依然不足，市場成交清淡。據商家反饋，由于節后利空因素偏多，市場普遍對后期市場行情看法不樂觀，下游用戶采購意愿減弱，多以按需小批量采購為主，出貨較差，大多商家出貨量處于不足200噸的較差水平。從近期市場走勢來看，如果本周市場成交情況持續偏淡，一些庫存偏高的商家降價出貨的可能性將會增大。不過，目前主導鋼廠韶鋼2500mm中板生產線檢修可能會持續到月底，后期市場到貨量減少，供給壓力有所緩解。另外，從近期市場幫鋼廠調價來看，寶鋼、武鋼等一線大鋼板材價格穩中上調，后期其它鋼廠板材價格下調的可能性下降，高成本市場價格的支撐作用增強，價格繼續回調的空間或將有限。國內市場維持淡季，鋼材價格如預期小幅下行，社會庫存季節性上升，綜合指數如預期收至136水平。高強板市場基本面數據維持偏弱的態勢，宏觀經濟綜合指數持續小幅下滑，流動性小幅上升，成本綜合指數持穩，而需求數據則有回落。而大范圍的持續雨雪天氣將推遲下游需求復蘇。
今國內NM500耐磨鋼板拉漲近百元，整體成交較昨明顯轉好，具體來看：
期貨市場：在鐵礦石、期卷強勢漲停的刺激下，其他黑色系期貨紛紛大幅上調，午盤NM500耐磨鋼板合約隨即漲停于2900，對現貨市場價格拉漲作用明顯，各地低價資源陸續上揚，商家信心受到鼓舞。午后期貨主力合約小幅脫離漲停板，維持窄幅震蕩格局，然尾盤再次漲停。期貨的二度漲停以及黑色系期貨的飄紅，更加使得高成本支撐下的NM500耐磨鋼板現貨出現一輪瘋狂局面。
現貨市場：近期NM500耐磨鋼板鋼價走勢跌宕起伏，瞬息萬變，剛經歷過前期的大漲大跌后，市場尚未緩上一口氣，便再次進入新一輪的瘋狂。期貨暴漲，盤中多品種呈現漲停狀態，鋼材各品種均出現不同程度拉漲，沉默的現貨終于爆發。今日NM500耐磨鋼板廠商亦是不甘落后，國內主導城市價格默契上揚，具體來看：上海NM500耐磨鋼板市場價格漲幅達50-70元/噸，成交表現可圈可點，商家拿貨積極性較強。
綜合來看，期貨漲停使得商家心態出現好轉，現貨市場再度出現停盤限售情況，助推價格進一步上行;午后鋼坯漲60元/噸至2470元/噸，成本支撐有力，預明NM500耐磨鋼板續漲。剛剛過完16年 一個長假，在國慶期間，市場成交基本停滯，節后以來，各路大神紛紛發威，市場NM500耐磨鋼板價格一漲再漲，但是在一片大喜的行情下，貿易商心底悄悄打起了邊鼓，畢竟“金九”行情的表現仍歷歷在目，“銀十”的神威是否能堅持到底呢，從以下幾個方面來分析。
1產能方面：根據中鋼協數據估算，9月中旬全國粗鋼日產231.91萬噸，旬環比增長0.58%。截止9月中旬末，重點鋼企鋼材庫存為1419.36萬噸，旬環比增長3.22%;從數據上可以看出鋼材市場供應及庫存仍在繼續增加，去產能并不順利，雖然近期 加大對去產能化政策的實施，但不少地區距離鋼鐵去產能目標仍有較大差距，短期內鋼廠產能釋放仍受抑制，因此廠商庫存壓力不容忽視。
2需求方面：NM500耐磨鋼板價格能否持續上漲，關鍵還要看下游的需求。有數據顯示：從8月汽車產量來看，汽車行業利潤增長迅速，汽車制造業利潤同比增長43.9%，汽車產量同比增長26.6%，汽車銷量同比增長24.2%。中秋過后，車市迎來了“金九銀十”的銷售旺季。各汽車廠家為了抓住年底沖量前的銷售火爆期備戰氣氛高漲，幾乎所有經銷商都卯足了勁做起促銷和活動，各種車展更是層出不窮，加上年底購置稅減半政策將會取消，因此預計10-12月往后將進入年底的銷售高峰期；但再看房地產方面，在節日期間，已有19個城市先后出臺樓市調控政策，打壓市場信心；另外隨著氣溫的降低，北方地區工地已經準備過冬，南方地區工地可開工日期也在縮短，這在一定程度上決定了工地需求的逐漸萎縮；綜合來看，10月用鋼需求較之前有所好轉，但仍難言樂觀。
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