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巖石致裂設備劈裂機使用

  • 公司: 萬澤愚公機械制造(陽江市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:秦少軍
  • 更新時間:2025-06-22 12:32:41 ip歸屬地:陽江,天氣:陣雨,溫度:25-32 瀏覽次數:2
  • 所在地:陽江
  • 標題:巖石致裂設備劈裂機使用
  • 來源: sxq
巖石致裂設備劈裂機使用
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  • 巖石致裂設備劈裂機使用
				 


以下是:廣東省陽江市巖石致裂設備劈裂機使用的產品參數
產品參數
產品價格12580.00
發貨期限賣方
供貨總量10000
運費說明1-3
品牌愚公斧
產地山西太原
別名液壓劈裂器、巖石分裂機、巖石靜爆器等等
型號YGF-680/YGF-800
鉆孔(孔徑、孔深)mm42/500、46/700、50/900
適用工程礦山靜態開采、地基開挖、豎井開挖等土石方類工程
適用巖石花崗巖、石灰巖等莫氏硬度≤7級巖石
范圍巖石致裂設備劈裂機使用供應范圍覆蓋廣東省 陽江市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、揭陽市、云浮市 江城區、陽西縣、陽東區、陽春市等區域。
【萬澤愚公】為客戶提供多樣化產品,包括廣州液壓劈裂機規格齊全、深圳液壓劈裂機顏色尺寸款式定制、汕頭液壓劈裂機源頭把關放心選購、佛山液壓劈裂機好貨有保障、肇慶液壓劈裂機廠家規格全、梅州液壓劈裂機適用范圍廣、揭陽液壓劈裂機今年新款、陽東液壓劈裂機貨源直銷、陽春液壓劈裂機專業按需定制等,適配多元場景需求。巖石致裂設備劈裂機使用,萬澤愚公機械制造(陽江市分公司)sxq33532-76為您提供巖石致裂設備劈裂機使用產品案例,聯系人:秦少軍,發貨地:小店區208國道東蒲村東蒲路一號。 廣東省,陽江市 秦始皇三十三年(前214年),兩陽地區為南海郡地、桂林郡地。隋開皇十八年(598年)在現陽江地新設陽江縣,為陽江縣得名之始。1983年9月,陽江縣、陽春為江門市屬縣。1988年1月7日,原陽江、陽春兩縣從江門市分出,新建為陽江市。歷史上,陽江是海上絲綢之路重要中轉站和補給站,曾是漢代、兩晉、南北朝古高涼郡治和隋時冼夫人幕府治所;陽江歷史代表文化為漠陽文化;高涼文化、海絲文化以及廣府文化等多種文化在此交相輝映。

想知道巖石致裂設備劈裂機使用產品的獨特魅力嗎?視頻里的產品介紹,比文字更有說服力,一看便知!


以下是:廣東陽江巖石致裂設備劈裂機使用的圖文介紹

巖石致裂設備劈裂機使用

萬澤愚公機械制造有限公司

廣東陽江萬澤愚公機械制造有限公司以獲得消費者認可為目標,與眾多 液壓劈裂機商家保持著良好的合作關系。 液壓劈裂機商品品質可信賴、價格合理。公司堅持以人為本,勇于探索,不斷追求,努力創新發展,不斷向用戶提供適用的新 液壓劈裂機產品,并以服務占領市場,深受廣大用戶的信賴,享有良好的公眾誠信度。 液壓劈裂機產品銷往山東、河北、山西、黑龍江、江西、內蒙古、廣州、北京、天津、上海、深圳等二十幾個省市地區。 在未來發展戰略上,公司將堅持以人為本的管理理念,繼續致力于搭建行業、成本的技術服務平臺。感謝您信任,歡迎您前來采購我們的 液壓劈裂機產品!



廣州北環高速公路(以下簡稱“北環”)是我國90年初期建成并投入運營的,是我國較早通車的高速公路之一,西起沙貝連接廣佛高速公路,東至廣氮連接廣深高速公路和東南西環高速公路,是廣州市東西走向的交通大動脈,現日均車流量達到16萬車次。北環至今已運行近20年,路橋*害嚴重,存在隱患,在2008年全*高速公路評比中,北環的路面行駛質量不達標。而次年廣州市舉辦運動會其間,廣州北環高速將作為廣州市的交通要道承擔迎送四面八方的賓客和連接主要比賽賽場的任務, 因此有*關*部*門決議對北環高速公路進行大修整治。
2009年7月18日零時起,廣州北環高速大修工程正式啟動,廣清立交至岑村立交路段實施雙向全封閉大修,大修的路段為廣清立交至岑村立交區間,約22公里、路面面積約40多萬平方,工期預計約5個月,路面拆除工期預計約120天,日均拆除量需達3400平米,施工方采取路面拆除與澆灌鋪路工程同步進行的施工方案,確保2010年春運前恢復交通。
2009年4月北環高速公路大修施工方案制定中,北環設備采購向我司采購了一套液壓劈裂機作為制定施工方案中的備選設備之一,經過施工方反復的試用與對比,7月18日北環大修工程正式啟動時,物質采購部蔡部長再次向我司下單采購50套液壓劈裂機,隨后在工程使用中,液壓劈裂機路面拆除效*不錯,適合北環大修的作業環境,使用方便、節能省耗、成本低、省時省力,在施工現場,各標段包工頭都前來搶用液壓劈裂機,因此工程方隨即再次下單大批量采購液壓劈裂機,施工現場熱火朝天,液壓劈裂機征戰北環高速公路大修工程正式拉開帷幕。
2、施工條件:
(1)、禁止使用zhayao,路面大修而非全拆除,高架橋下面的交通正常運行;
(2)、北環高速公路工程是高架橋路面大修,如果使用破碎錘作業,會導致高架橋下面的交通癱瘓,因此不適合此作業環境;
(3)、高溫作業,路面溫度達50攝氏度左右,工人作業條件相當艱苦;
 (4)、工期緊張,在120天內完成凝土路面的拆除工程,否則將會拖延工期,后果不堪設想。
3、設備配置:(一個臺班)
風槍、一機三槍液壓劈裂槍、風鎬、挖機;
4、施工方法:
(1)、根據拆除路面的厚度,確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數量(1~8支);
(2)、打孔:首先在路面上用風槍鉆孔,每間隔1米垂直打孔,孔距40—60cm 、孔深55cm以上時,孔徑采用42cm的鉆頭,為提高工作效率,鑿孔的作業提前進行;
(3)、插入劈裂槍,分裂混凝土路面,破壞路面混凝土結構后依斷裂層拆除;
(4)、清渣:用挖機等機械設備快速清渣,在個別石塊經分裂機分裂后仍很緊,挖機無法裝運時,風鎬進行敲擊,可迅速破碎大塊石塊;
5、效益對比:
8個人一個班組施工中,使用風鎬作業,拆除下來的巖石僅巴掌大小,日均拆除量約10平米,而同樣的班組配置中,使用風槍與液壓劈裂機作業日均拆除量可達200平方米左右,液壓劈裂機每一次拆除下來的石塊都有0.5平米大小,因此液壓劈裂機的拆除效率約是風鎬的20倍,拆除、省時省力、節約成本,是北環路面拆除的有力設備,截止北環高速公路大修工程開工一星期內,北環公路物質采購已連續向我司批量采購液壓劈裂機,由此液壓劈裂機在高路面拆除工程中畫下了漂亮一筆。
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愚公斧的優點:1.與傳統的作業方式相比分裂機具有結構簡單,操作方便,體積小,重量輕,分裂量大的特點(小型單機分裂力可達800-1000噸,大型可達3000-5000噸)工作時無振動、無沖擊、無噪音分裂快,作業效率高、成本低、節能等一系列優點。2.與外國同類產品相比,我廠生產的價格只有外國同類產品的1/2左右、效率高(速度快的多的多)、性能好,是替代爆破和手工解體的理想設備。
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中德科工愚公斧牌,90型、100型、110型、130型、150型、180型、220型液壓巖石劈裂棒,庫存充足,價格適中,質量保障,售后完善。十幾秒可完成一次分裂。憑借過硬的產品,獲得客戶的好評!
另外與大多數傳流的拆除方法和設備不同,分裂機可以定向分裂,分裂形狀以及需要的出部分的尺寸,分裂精度高。
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“一機一檔”公司是主要以國內為主要服務市場范圍,在整個機械及行業設備中,我們一直本著:質量為先、顧客至上、誠實守信、服務精細。公司設有研發、生產、銷售、售后、維修、投訴維權等部門,確保客戶遇到任何問題,都能得到解決,凡在本公司產品一律實行無限期“jishu”跟蹤指導,愚公斧全系列產品實行產品三包,公司以“是客戶需求為創新,做感動服務”為經營理念,每一臺出廠設備都要經過反復檢測,驗機后,方可出廠運往客戶工地。
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1.液壓劈裂機分器分裂法
采用液壓劈裂機,用1把槍,鑿1個孔。孔深為0.5米,鑿孔總深為:1×0.5=0.5(米)。以花崗巖實際消耗綜合指標計算,每米鑿巖費為5.8元/m,費用是:0.5×5.8=2.9(元)
在巖石的二次解體中,每立方米花崗巖的消耗為:
2.繩鋸鋸割法;135.1元/0.35立方米=386元/立方米
  液壓劈裂機分器分裂法;2.9元/0.35立方米=8.29元/立方米
綜上所述,在石材開采的二次解體作業中,繩鋸鋸割法所消耗的成本是液壓劈裂器的46.6倍。可見,液壓劈裂器是花崗巖二次解體中的理想設備;成本低、速度快、能耗低、且操作簡單
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山西中德科工機械制造有限公司(簡稱“中德科工”),位于山西省太原市。是一家研發生產銷售分裂機、劈裂機的廠家。主要產品有:分裂機、巖石混凝土分裂機、液壓分裂機、巖石劈裂機、液壓混凝土分裂機、液壓巖石劈裂機、巖石開采靜態爆破機等。公司一貫堅持“質量為先,用戶至上,優質服務,信守合同”的宗旨,憑借著高質量的產品,良好的信譽,優質的服務,產品三十多個省、市、自治區以及遠銷東南亞、西亞、非洲等...
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山西中德科工機械制造有限公司“愚公斧” ,一個源自愚公故里山西老工業基地太原的品牌,本著“視客戶需求為創新,做感動服務”的企業理念,本著“孝信成,孝為人道、信乃業道、成就客戶、成就自己”的價值觀。以統一的產品規格,良好的品質與服務,為每一個客戶創造價值。是一家集科研、生產、銷售液壓巖石分裂機、液壓混凝土分裂機、液壓巖石劈裂機、液壓混凝土劈裂機等靜態分裂開采設備的廠家,致力于液壓分裂機等礦用設備設計制造...
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具有以下長處:
1、分量輕,便于操作和運送:選用的特種鋼材和共同結構規劃,相同商品,其他廠家的商品分量達40公斤,而我們產品35公斤。
2、液壓快速銜接,便利銜接及操作,不會犯錯,省時省力省空間。
3、液壓站低溫技能,保證體系密封件的耐久性及穩定性。
4、提手規劃,一個操作工一次能夠輕松提拿兩把割裂槍。
5、共同的機頭楔塊結構規劃,使摩擦力大為削減,割裂力更大,商品更經用。
6、共同黑色外觀。
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工程師們通過一年多的研討實驗,總算成功研制出特種巖石混凝土劈裂機,該劈裂機有以下特色:
1.槍頭特種保護裝置,不會由于鉆孔深不行而開裂;
2.速度格外快,十秒擺布可劈裂巖石或混凝土;
3.分量輕,只有35.5公斤,格外易于轉移;
4.可變的預先鉆孔深,鉆孔在500-900mm之間均可適用;
5.由于預先要求鉆孔深在500mm之內,打孔速度快,節省時刻和動力;
6.格外適合于以下場合:
1)爐窯、煙囪等的耐火層撤除;
2)巖石的二次分化;
3)高速公路混凝土路面撤除;
4)室內混凝土撤除;
5)市政工程路面混凝土的撤除;
6)電廠電解槽的內襯撤除等;
7)鋼廠爐渣撤除等。

 




對于施工場地狹窄、施工道路受限的內支撐基坑項目,若按部就班地進行土方回填、換撐、拆撐等施工工序,往往需要很長的工期,嚴重影響施工進度.因此,對某基坑工程內支撐梁的換撐方案進行了優化,通過調整施工順序,采用有效的方式以替代常規的土方回填方案,并結合合理有效的拆撐方式,終在確保基坑的同時,加快了施工進度.///

隨著城市建設的不斷深化與發展,基坑采用鋼筋混凝土內支撐的方式將越來越多。在國內鋼筋混凝土支撐梁拆除的方法很多,采用何種拆除方法更經濟、、快速等是尚需進一步探討的問題,文中介紹的排鉆切割深基坑鋼筋混凝土內支撐梁技術是一種施工簡單、質量容易控制的方法。

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淮安雨潤中央新天地項目基坑內1區設置有4道水平支撐,2區設置5道水平支撐,基坑周邊圍檁處為邊桁架式支撐,基坑內為縱橫向桁架式支撐。在支撐梁拆除施工中,根據基坑及支撐梁的特點,采用微差爆破拆除施工,通過工程實踐總結形成工法,可在以后的工業與民用建筑深基坑支撐梁拆除施工中推廣應用。///

一種基坑支護內鋼筋混凝土支撐梁拆除方法,其特征在于包括下述步驟:在支撐梁內預留膨脹孔,支撐梁拆除前,先在各所述支撐梁上切割兩條割縫,將支撐梁上部箍筋切斷;在規定時間內完成配制 、攪拌均勻并倒入到各膨脹孔內的動作,控制 的溫度為10-30℃,靜置24小時,然后對支撐梁進行簡易破碎,支撐梁破碎后,人工切斷支撐梁內鋼筋,清理支撐梁破碎后的廢渣、外運。本發明具有、施工快速、無震動,無飛石、噪音小、操作簡單等特點;能有效縮短基坑支護支撐梁拆除的施工工期,大量減少經濟投入費用,對工程建設意義重大。///

 


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