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這個變化從一個數據可以看的出來，鏈家檢測在2018年19個城市的二手房掛牌量激增，這并非市場干擾或者市場恐慌，而是有房的人多了，掛牌的房源也就多了
所以如今買房的人都是有房子的人，而這樣的變化對資金的變化就是，大家都是賣了房子去賣房子
所以整個市場人群和資金同步進入到內循環內循環有內循環的問題，但是內循環帶來大的變化，因為他對整個市場的資金干擾比較少，所以輿論壓力和關注就開始變小了，所以整個市場在未來會變得更加冷靜冷靜的好處就是調控會更加徹底。以前很多的調控為什么大家會調侃是空調，就是因為牽扯的因素太多，所以到后面就不會堅持，但是如今不同，整個樓市長效機制一定會貫徹一定會落實。各位要注意，只要調控一直在，樓市就不會發生問題。泡沫破滅只會存在于多數人覺得市場沒問題的時候，而調控存在的本身就是給所有人時刻在敲警鐘
7） 固溶強化型鋼板的熱鍍鋅為了提高鋼的強度，通常添加Si、Mn和P等元素進行固溶強化，并利用馬氏體和貝氏體的組織強化，對于DP雙相鋼，通過控制合金元素含量和采用臨界冷卻速度可獲得馬氏體組織。
作為汽車面板的要求是低的屈服強度ós〈240Mpa〉）和高的￥值。在IF鋼中加P、Mn、Si等固溶強化元素，由于此鋼無固溶C和N存在，基本上是非時效性鋼板。但無固溶C存在時易引起二次加工脆化，故可加入微量B以防止。以P為主要強化元素時ób可達340~370Mpa，而以Mn、P為主加入時。其ób可達390~440Mpa[5]。
8） 烘烤硬化型（BH鋼）及熱處理強化型鋼板BH鋼是指烘烤硬化鋼。IF鋼屬于超低碳鋼，BH鋼的含C量為0.016~0.020%，利用應變時效而強化的方法，在超低C鋼中使殘余的微量（5ppm）的固溶C，在沖壓成型時產生位錯，而在以后進行涂裝烘烤（170℃，20min）時會析出Fe-C化合物而將位錯固定，從而使其強度增高。采取調整化學成分生產的BH冷軋鋼板也具有較好的深沖性能，添加Nb、Ti等微量元素，在軋制狀態下使其形成碳氮化合物。其R值為1.92~2.06。這種BH冷軋鋼板在涂漆烘烤溫度170`C下可使汽車零部件抗拉強度提高40~70MPA。目前已研制出340Mpa級BH冷軋鋼板[6]。
消費升級不是一句口號，也不是只在一線城市發生的商業現象，而潛伏在每一個細節處。在這樣的大氛圍下，存量空間的改造有著比我們想象更大的市場
但是有一個前提，就是恒大是怎么撐下來了，因為這樣的場景是近一兩年才發生的，而海上威尼斯已經開發快十年了，按照道理來說財務成本不支持這樣的空間運營
打聽了才知道，這塊地之所以那么大，那是因為灘涂填海的地，所以土地成本極低，也正是因為土地成本沒有，所以后面才可以不計代價的做運營
這或許也就暗和了大量的三四線城市的現狀，只要耐得住時間，大概率上一切都會慢慢變好，但是前提是要擺脫土地成本的枷鎖明白了這一點，我們也就知道了，一些庫存嚴重的三四線城市依然有退路存在的，需要耐得住時間，第二放開土地成本所以面對這樣的市場，當然房價漲幅不會有，海上威尼斯開發了這么多年了漲幅肉眼可見的小，但是你說泡沫破滅，那真的不太存在
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