以下是:【密集架】廠家的產品參數
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高性價比做工細致
密集架生產技術介紹
一、結構：
1、手動密集架為裝配組合式結構，手動密集架配有一套手動運行結構圖。主要由立柱、擱板、掛板、側面板、底盤等零部件組成而成。
2、擱板、掛板能沿立柱的垂直方向調整高度，立柱上掛板孔間距為50mm。
3、軌道采用地面式軌道，用螺絲或射釘安裝，有傳動機構及防倒裝置及擋塊等。
4、設置防塵裝置，可根據需要設置照明燈，手把為折疊式。
二、加工制造
1、所有鈑金件、機加工件經加工后打磨無毛刺，無裂紋及傷痕。
2、所有焊接件焊接牢固，焊痕光滑、平整。
三、制造公差
1、每標準節組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差小于±1.5mm。
2、每標準節組裝后，側面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm。
3、軌道安裝后，在任意1m長度內，水平偏差不大于1mm，全長不大于1mm，軌道之間對應點的水平偏差為不大于1mm，每兩條軌道之間的平行度偏差不大于0.3mm。
4、門縫間隙均勻一致，間隙應在1mm之間。
5、零件的未標注公差尺寸的極限偏差按GB1804中的IT13-14。
四、材料
1、密集架用原材料應符合表1規定 （表1）
五、表面處理
1、零件在涂覆前，均應進行清洗、除油、除銹等處理，面板、側板等重要零件要進行磷化處理。
2、產品所用標準件及緊因件均需氧化或鍍鋅處理。
六、外觀質量
1、密集架各零件、組合件表面應光滑、平整、無尖角、凸起、
2、顏色按定貨要求，色澤一致，漆面均勻光亮、無劃傷。
七、傳動機構
傳動機構轉動靈活、平穩、無失靈現象。
八、互換性
產品各零件、組合件之間保持互換性。
九、漆膜附著力
能達到GB1720中規定的二級指標。
十、擱板載重
1、擱板載重確性
單面擱板上均勻載重 標準（40kg）， 撓度為3mm,24h卸載后，無裂紋及明顯變形。
2、全負載載重
每標準節（六層雙面擱板）在全負載（每塊單擱板均布載重80kg）的情況下，架體、立柱無明顯變形，架體不產生傾倒現象。
3、載重運行
在全負載的情況下，扣列密集架在手動操縱下，都運行自如，無阻滯現象。每標準節手動搖力不大于12N（每列密集架的手柄搖力為12N標準節數）。
4、載重穩重性
在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個方向的水平外力）的作用反復100次后，取消外力，架體所產生的傾斜不得大于總高的百分之一。支架、立柱無明顯變形。
十一、防護裝置
密集架頂部安裝有防塵板、列間采用磁性密封條，具有良好的防塵、防火、防潮、防盜等功能。
底盤上安裝有勾，與軌道相連，可防止架體傾倒。
軌道末端有限位裝置，可防止底盤脫軌。
首列密集架安裝有列鎖，架體全部合攏時可以鎖住，保證藏品的。
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