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非機(jī)動車道隔離護(hù)欄歡迎采購

  • 公司: 鑫海達(dá)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家(宜春市分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:賈殿濤
  • 更新時間:2025-05-30 10:10:39 ip歸屬地:宜春,天氣:多云,溫度:16-29 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:宜春
  • 標(biāo)題:非機(jī)動車道隔離護(hù)欄歡迎采購
  • 來源: jdt6
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以下是:非機(jī)動車道隔離護(hù)欄歡迎采購的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限商議
供貨總量不限
運費說明三天
材質(zhì)不銹鋼
品牌鑫海達(dá)
可定制
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專業(yè)源于專注,十多年來我們只做 木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄,除了擁有完善的自主研發(fā)系統(tǒng),還建立了專業(yè)的 木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄生產(chǎn)品質(zhì)管控體系,在 木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄領(lǐng)域取得了眾多客戶的信任和支持,是值得信賴的 木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄定制廠家。



橋梁護(hù)欄橋梁的三個主要組成部分是:上部結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)。
上部結(jié)構(gòu)由橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)組成。
橋跨結(jié)構(gòu)
或稱橋孔結(jié)構(gòu),是橋梁中跨越橋孔的、支座以上的承重結(jié)構(gòu)部分。按受力圖示不同,分為梁式、拱式、剛架和懸索等基本體系,并由這些基本體系構(gòu)成各種組合體系。它包含主要承重結(jié)構(gòu)、縱橫向聯(lián)結(jié)系、拱上建筑、橋面構(gòu)造和橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng),變形縫以及防護(hù)設(shè)施等部分。
支座系統(tǒng)
設(shè)置在橋梁上、下結(jié)構(gòu)之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺上,并適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移,使橋梁的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)計算圖示。一般分為固定支座和活動支座。
下部結(jié)構(gòu),由橋墩、橋臺、墩臺基礎(chǔ)幾部分組成。
橋墩、橋臺
是在河中或岸上支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺設(shè)在兩端,橋墩則在兩橋臺之間,見下圖。而橋臺除此之外,還要與路堤銜接,并防止其滑塌。為保護(hù)橋臺和路堤填土,橋臺兩側(cè)常做一些防護(hù)和導(dǎo)流工程。
墩臺基礎(chǔ)
保證橋梁墩臺并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)部分。
橋梁組成示意圖
附屬構(gòu)件,主要包括伸縮縫、燈光照明、橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿(或防撞欄桿)等幾部分。





1、橋梁護(hù)欄的防撞性能:所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量,阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。

   該原則主要是從公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。

  2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度:受碰撞后護(hù)欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。

   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護(hù)欄需要更大的剛度,對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。

   3、環(huán)境和景觀要求:①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;③積雪嚴(yán)重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護(hù)欄;⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。



橋梁護(hù)欄網(wǎng)的安裝規(guī)范
橋梁護(hù)欄網(wǎng)在安裝施工時應(yīng)注意的幾個問題:在安裝橋梁護(hù)欄網(wǎng)時要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。再給護(hù)欄的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。如果在高速公路的大橋上安裝橋梁護(hù)欄網(wǎng)時要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。如果將橋梁護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用,產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強(qiáng)施工管理,將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。
橋梁護(hù)欄網(wǎng)主要用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機(jī)場、港口綠地圍欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣,既起到圍欄作用,又起到美化作用。本護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用;便于運輸,安裝不受地形起伏限制;特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng);價格中等偏低,適合大面積采用。橋梁護(hù)欄網(wǎng)表面處理方式:比較便宜快捷的處理方式:冷鍍鋅,白色;噴塑,綠色,白色,紅色,黑色,黃色等等。比較普遍的處理方式:浸塑,顏色可選:草綠色,墨綠色,白色,黃色,黑色,紅色等等。防腐性能效果好的處理方式:采用熱鍍鋅后浸塑處理,防腐性能終。


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