以下是:卡特挖掘機圖片質量優質的廠家的產品參數 
	
 
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Cat C1.8
	
  
 
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迪格王輝的迪格惠曼次聽到這個名字時尤其困惑。馬拉頭？這匹馬是不是拉著頭跑的？rdquo。后來，我了挖掘者向輝和衛慧。我意識到馬拉頭是這個行業的一個常見名字。馬拉的頭實際上是連接前臂末端和水桶的拉桿，也被稱為千秋架。馬拉頭的作用是把小臂和水桶連接起來。馬拉頭面上有軸套，連接銷軸的一端固定在鏟斗上，另一端固定在小臂上。在我們每天開始涂黃油之前，軸套和馬牽引頭銷軸之間的連接是一個不可忽視的重要部分。

    如果不經常涂黃油，工作時銷軸和軸套總是發，并且由于工作負荷重挖掘機，這些零件上的應力也非常大。這可能它們之間的間隙越來越大，鏟斗松動，甚至向一側傾斜。話題又回到了打黃油上。我們已經在文章為什么挖掘機需要打黃油中寫了關于打黃油的內容來不及迅速上車挖掘機。什么事？我已經把它介紹給你了。我希望我能為你挖掘朋友提供有價值的幫助！

	 




神鋼250-6挖掘機行走無力,但不跑偏 

挖機故障現象：

2002年6月購買的神鋼250-6型挖掘機使用已有20000小時,近作業中出現挖掘機行走動力不足無力現象,但挖機行走不跑偏. 神鋼250-6挖掘機行走無力,但不跑偏

故障原因：

1、挖掘機液壓泵機器控制系統故障.

2、挖掘機主卸荷閥失調或卸荷閥閥芯被卡死.

3、挖掘機行走控制系統(行走先導油路、控制閥等)有故障.

4、挖掘機中心回轉接頭出現故障.比如竄油或泄漏.

5、挖掘機行走馬達及其閥組有故障.

神鋼250-6挖掘機行走無力,但不跑偏常見修理方法：

1、到甘孜后啟動試車操作挖掘機行走裝置動作,明顯表現出行走動力不足現象,而挖掘機其他工作裝置動作都正常.

2、由于挖掘機其他動作都正常,所有判斷挖掘機泵機器挖掘機液壓系統和主卸荷閥工作都正常.

3、用量程測量先導油路的壓力,發動機高低速時壓力均在3-3.2mpa之間,說明先導油路正常.

4、拆檢行走系統控制閥,閥芯和閥座無磨損.

5、測量挖掘機行走馬達的進油壓力為20mpa,低于標準36mpa. 故障維修方法 調整挖掘機行走馬達閥.

故障效果確認 調好閥后實際,挖掘機行走正常有力,神鋼250-6挖掘機行走無力,但不跑偏故障排除.



	漢中現代R225-7挖掘機發動機負荷冒黑煙

挖機故障現象:

陜西漢中市楊先生于2015年7月1日給順豐維修部打來求助電話,說"一臺現代225-7挖掘機,機子工作中只要發動機一有負荷下排氣就有很大的黑煙排除,而且特別嚴重". 現代挖掘機R225LC-7圖:

漢中現代R225-7挖掘機發動機負荷冒黑煙

現代挖掘機發動機負荷冒黑煙常見原因:

1.氣門間隙過大.

2.發動機進氣不足.

3.柴油泵噴油時間不對.

4.發動機噴油器故障等.

漢中現代R225-7挖掘機發動機負荷冒黑煙的修理:

1.順豐維修師傅到現場后,了解到該故障出現已有一段時間,且此前曾更換過增壓器.

2.轉動發動機檢查氣門間隙,氣門間隙比正常值都偏大0.1mm左右,調整到正常間隙后故障依舊存在.

3.檢查發動機進氣系統:

a、空氣濾芯清潔.

b、進氣管路良好,無漏氣現象.

c、空氣中冷器無堵塞但有開裂漏氣現象,將中冷器進行焊接處理,故障依舊沒有.懷疑客戶更換國產增壓器,增壓壓力不足,更換進口增壓器試車故障還是沒處理.

d、檢查噴油泵供油時間正常,拆卸油頭去試驗臺校驗,發現油頭霧化不良,更換新油頭,試車故障還沒處理.

4.結合以上故障排除過程,分析發動機一有負荷冒煙無非是進氣不足或噴進氣缸的柴油不能完全燃燒,形成此故障.發動機進氣系統正常,判斷柴油泵故障,把柴油泵拆卸去試驗臺校驗,油量正常,拆卸1缸出油閥及柱塞檢查有磨損但能正常使用,再進一步拆檢柴油泵,發現3、4、5、缸出油閥彈簧斷.

5.更換故障彈簧,重新校驗油泵安裝試機,故障已排除. 維修辦法: 更換故障彈簧,重新校驗油泵.


	 




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