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10#無縫鋼管生產有近100年的歷史。德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發明二輥斜軋穿孔機，1891年又發明周期軋管機,1903年瑞士人施蒂費爾（R.C.Stiefel）發明自動軋管機（也稱頂頭式軋管機），以后又出現了連續式軋管機和頂管機等各種延伸機，開始形成近代無縫鋼管工業。20世紀30年代由于采用了三輥軋管機、擠壓機、周期式冷軋管機，改善了10#無縫鋼管的品種質量。60年代由于連軋管機的改進，三輥穿孔機的出現，特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了生產效率，增強了無縫管與焊管競爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅，世界鋼管產量以每年 5％以上的速度遞增。中國1953年后重視發展無縫鋼管工業，已初步形成軋制各種大、中、小型管材的生產體系。無縫鋼管一般也采用錠坯斜軋穿孔、軋管機軋制、盤管拉伸工藝。
航創鋼鐵有限公司(永州分公司)座落在經濟開發區，地理位置優越，交通環境便利。 公司主營： 精密鋼管，公司以滿意服務、精品工程為宗旨，以技術出眾、領先潮流為信念，以專業專注、誠信務實為商德，以造福人類、產業報國為志向，同八方賓朋攜手共進，描繪更美好藍圖。
今年以來，45#無縫鋼管價格持續走強， 數據顯示，無縫鋼管價格指數達到每噸4440元，與年初相比漲幅達30%，更有鋼企一月連續5次調價。不過有意思的是，與成品鋼材火熱的市場行情相比，在街頭巷尾廢舊鋼材收購價格卻持續走低，每斤20#無縫管價格低至0.1元，有廢鐵收購商囤貨300噸不敢出手。記者走訪了解，廢鋼價格低迷主要受環保限產、“地條鋼”被取締等因素影響，未來無縫鋼管價格仍不樂觀。
六月份 一周，受原45#無縫鋼管價格上漲及黑色系期貨反攻的帶動，國內45#無縫鋼管現貨市場價格在淡季之中掀起了一陣上漲的浪潮，將前期的陰霾一掃而光，目前市場仍然多空糾結，單邊上行的行情恐怕難以形成，保持高位震蕩的可能性較大。
六月底鋼市在一片漲聲中將前期的陰霾一掃而光，那么七月份45#無縫鋼管價格會是什么走勢呢？目前市場多空消息仍然糾結，一路單邊上行的行情恐怕難以開啟，或將繼續高位震蕩格局。 首先，從供應方面來看，雖然近期社會庫存下降趨勢有所減緩，長材庫存還一度出現了回升，但整體來看仍處于低位，對現貨價格形成支撐。不過，目前高爐開工率仍然維持在高位，后期供應45#無縫鋼管壓力依然存在。 其次，從需求方面來看，目前終端下游好壞參半。汽車行業表現低迷，家電行業表現較好，房地產、基建增速回落。進入七月份，一般梅雨季節將持續10多天，結束后南方市場補庫需求或將好轉。
第三，45#無縫鋼管方面，經過近日修復后，主流合約期現貼水幅度大大縮小，雖然上升空間仍然存在.
