橋梁防撞護欄柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理。為了保證其防腐性能，需要從鍍鋅層附著.測試鍍鋅層的均勻性和附著性。 　　1.鍍鋅層附著測試： 　　鍍鋅所用的鋅應為GB470中規定的0號鋅或1號鋅橋梁防撞護欄應符合鋅附著量和鍍鋅層厚度，鋅附著量試驗可采用三化銻法或鍍層測厚儀進行。 　　三化銻法的基本原理：由于鋅能完全溶解在三化銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重來計算其單位面積鋅的附著量。 　　2.鍍鋅層均勻性試驗： 　　硫酸銅法一般用于鍍鋅層均勻性試驗。 　　原理：用硫酸銅溶液浸蝕樣品，取代鋅金屬的時間和程度，判斷鍍層均勻性。 　　樣品配制：36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅(每211L加入硫酸銅溶液1g)，攪拌均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液是所需的樣品。 　　防撞護欄的柱子通過膨脹螺栓固定在地面上。通常安裝在物流通道兩側、生產設備周圍、建筑角落、門兩側平臺邊緣等。有效減少搬運設備穿梭造成的意外沖擊.設施損壞。此外，它還保護護物流搬運設備本身。(如裝卸平臺邊緣的護欄可以防止叉車意外墜落)防撞護欄是典型的冷彎型鋼制品，抗沖擊性好.成本低.壽命長.性更高.綠色環保等優點。 　　防撞護欄具有以下優點 　　1.設計科學合理，造型美觀牢固，防腐性好，安裝簡單.維修方便.容易清洗.經濟實用，與環境協調性好。 　　2.防撞護欄防腐.防老化.抗曬.耐候性等特點。 　　3.防撞護欄一般采用橫向卷環加強筋，顯著增加網面強度和美感，增強防撞護欄的防護。 　　4.防撞護欄隔離欄表面鍍鋅，起電化學保護作用。同時，表面采用靜電噴涂，使產品具有良好的自潔性能。 　　5.防撞護欄維修快，損壞后可快速局部組裝或更換，有效降低成本。 　　6.漆面光滑美觀。

安裝公路防撞護欄板的施工步驟1、施工準備施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。2、波形護欄板的擺放1）立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。（2）為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。3）立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。