[城市萬弗萊鋼有限公司(永州分公司)是專業(yè)從事 鍍鋅方管的生產(chǎn)銷售及服務(wù)生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品遍及各個領(lǐng)域。公司擁有一支服務(wù)團(tuán)隊， 我公司憑借雄厚的技術(shù)實力和強(qiáng)大的研發(fā)能力，多年來已經(jīng)為數(shù)十家五百強(qiáng)企業(yè)提供配套產(chǎn)品及服務(wù)，并得到客戶一致的認(rèn)可。公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)力量和多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，不斷采用新技術(shù)、新工藝、新材料，產(chǎn)品各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。公司堅持以人為本，勇于探索，不斷追求，努力創(chuàng)新發(fā)展，不斷向社會提供領(lǐng)先適用的新產(chǎn)品，并以全優(yōu)的服務(wù)占領(lǐng)市場，深受廣大用戶的信賴，享有良好的公眾誠信度。在未來發(fā)展戰(zhàn)略上，公司將堅持以人為本的管理理念，繼續(xù)致力于搭建行業(yè)先進(jìn)、成本優(yōu)的技術(shù)服務(wù)平臺。
制作抗高溫濃硝酸介質(zhì)的零件和設(shè)備
32 00Cr18Ni5Mo3Si2
具有鐵素體一鼻氏體形雙相組織，耐應(yīng)力腐蝕破裂性能好，耐點蝕性能 與00Crl7Nil3M02相當(dāng)，具有較高的強(qiáng)度適于含氯離子的環(huán)境，用于煉油、化肥、造紙、石油、化工等工業(yè)熱 交換器和冷凝器等
33 鐵素體型
0Cr13A1
從高溫下冷卻不產(chǎn)生顯著硬化，汽輪機(jī)材料，淬火用部件，復(fù)合鋼材
34 00Cr12
比0Crl3含碳量低，焊接部位彎曲性能、加工性能、耐高溫氧化性能好。 作汽車排氣處理裝置，鍋爐燃燒室、噴咀
35 鐵素體不銹鋼 1Cr17
在使用狀態(tài)下以鐵素體組織為主的不銹鋼。含鉻量在11%~30%，具有體心立方晶體結(jié)構(gòu)。這類鋼一般不含鎳，有時還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素，這類鋼具導(dǎo)熱系數(shù)大，膨脹系數(shù)小、抗氧化性好、抗應(yīng)力腐蝕優(yōu)良等特點，多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。這類鋼存在塑性差、焊后塑性和耐蝕性明顯降低等缺點，因而限制了它的應(yīng)用。爐外精煉技術(shù)（AOD或VOD）的應(yīng)用可使碳、氮等間隙元素大大降低，因此使這類鋼獲得廣泛應(yīng)用。多用于建筑內(nèi)裝飾用，重油燃燒器部件，家庭用具，家用電器部件！
36 Y1Cr17
不銹鋼方管的相關(guān)息：
方管有無縫和焊縫之分，無縫方管是將無縫圓管擠壓成型而成。
1． 方管的性能指數(shù)分析-塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
2． 方管的性能指數(shù)分析-硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
一、機(jī)械構(gòu)造用及裝飾用不銹鋼鋼管
進(jìn)口一級正材SUS304、304L、316、316L 201、202
1、圓管：9.5-406.4mm 厚度：0.4-12.0 mm
2、方管：10*10-150*150mm 厚度0.4-6.0mm
3、矩管：10*20-100*200mm 厚度：0.4-6.0mm
4、花管：15.9-76.2mm 厚度：1.0-1.5mm
產(chǎn)品用于： 化工、石化、水處理、造紙、食品衛(wèi)生等設(shè)備的配管
三、鍋爐熱交換器、冷凝器用不銹鋼鋼管
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ASTM A249 JIS G3463或DIN 17457
材質(zhì)：進(jìn)口一級正材304 304L 316 316L
316不銹鋼焊管的耐腐蝕性更好些，比304在高溫環(huán)境下更耐腐蝕。所以在高溫環(huán)境下，一般都會選用316材質(zhì)的零部件。舉個簡單的例子，熔化黃金用的坩堝就是鉬坩堝
但要注意的是在濃硫酸環(huán)境下，再高溫度也千萬別用316，不然很容易造成事故。因為鉬很容易和高價硫離子反應(yīng)生成硫化物。
所以說沒有任何一種不銹鋼是超級 耐腐蝕的。正所謂尺有所短，寸有所長。
價格方面來說，316比304略昂貴一些。304不銹鋼焊接管波紋產(chǎn)生的原因主要是由于磨床鋼管砂輪系統(tǒng)的振動或砂輪相對于工件的振動引起的。這種振動包括強(qiáng)迫振動和自激振動。振動的具體原因有很多，其中主要是砂輪不平衡，安裝前沒有進(jìn)行過嚴(yán)重的平衡試驗。因此，在磨削過程中會產(chǎn)生強(qiáng)迫振動，導(dǎo)致不銹鋼管表面產(chǎn)生直波波紋。因為強(qiáng)迫振動的頻率等于或是激勵力的倍數(shù)。因此，由于這個原因，波紋更深，波距更寬。波的頻率與砂輪的速度有關(guān)。在不銹鋼管加工過程中，識別方法可以在工件表面涂上一薄層紅油，調(diào)整工作臺的移動速度，使工作臺的移動距離在工件旋轉(zhuǎn)時略等于砂輪寬度的2/3，然后移動磨削。輪架，使砂輪剛好接觸到紅油（不能切入），縱向刀一轉(zhuǎn)后迅速縮回。此時，可以在工件表面觀察到“多邊形”的痕跡，測量出波的距離（即多邊形的邊緣寬度），并計算出波的頻率（波頻率）。表面磨削的識別方法與表面磨削相似。
砂輪驅(qū)動電機(jī)的不平衡也會產(chǎn)生強(qiáng)迫振動，引起直波紋(磨削外圓時)或橫向波紋(磨削平面時)，這與砂輪不平衡相似。由于同一原因，砂輪傳動帶的厚度和長度也不同，在磨床液壓傳動機(jī)構(gòu)中，由于油泵的工作引起管道內(nèi)液體的脈動，也可能出現(xiàn)類似的強(qiáng)迫振動。然而，由此產(chǎn)生的振動稍溫和一些。不銹鋼管表面加工時，鋼管及機(jī)床系統(tǒng)在磨削過程中的彈性變形會增加磨削過程中的自激振動強(qiáng)度，使鋼管被加工表面出現(xiàn)直波紋。此時波紋淺而密，波動頻率一般約為每秒300次，這與砂輪的轉(zhuǎn)速不一致。鋼管和機(jī)床系統(tǒng)剛度越大，砂輪與工件之間的摩擦越大，自激振動幅值越大，波紋越大。單支不銹鋼圓管重量計算公式：（外徑-實際厚度）*實際厚度*0.02491*長度，
