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管道沉溝槽開挖完成，并由潛水員在水下整平后，起重船在溝槽上游定位，將焊接結束、驗收合格的取水管由甲板駁船運到起重船前，每根42m鋼管設置3個吊耳，兩端各中部各布設一個，起重船放下吊鉤，用三根鋼絲繩將取水管與吊鉤連接，起重船慢慢收鉤，將取水管吊起后，在取水管的兩端中部各焊一根鋼管（亦可直接把全站儀架設在管道軸線上觀察鋼絲繩是否在管道軸線上），鋼管長度在取水管下沉到位后能夠伸面，在鋼管上部各架設一部棱鏡，起重船吊鉤慢慢下放，岸上的全站儀觀察棱鏡，水下潛水員配合，將取水管按要求沉放到位后，由全站儀通過鋼絲繩對取水管進行復測，同時潛水員在水下對取水管進行探摸，確認到位后，潛水員在水下將起吊用的鋼絲繩子，取水管與取水管之間由潛水員在水下用土工布將接口處包箍后，再用哈呋進行連接。
因此，在壓接作業完成后，可以利用測量確定管段的縱向位移量，根據該數據初步確定壓接是否成功。壓接完成后，首先通過測量測定管段縱向位移量，確認無誤后，安排潛水員進行水下探摸，檢查GINA橡膠止水帶是否因受壓而出現破損現象。 強夯法的順序應該是先深后淺，即先加固深層土，再加固中層土加固表層土?，F在，隨著城市化建設的加快，以及電力部門對地下電纜工程與建設檔次的，迫使電力工程不斷改進施工方案，引進更的工藝流程，以及更的設備和產品。 連接包括確認管子的規格和所使用的套管規格正確無誤，然后用細齒鋸將管子切割為所需長度，清潔內外的毛刺，將壓緊螺母和壓環套入管端，將相應的擴口工具或沖頭敲入管端使管口擴大，然后將立體管正確地放入管端和套管中，擰緊壓緊螺母。
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防洪是很多水庫主要的功能之一，然而，在實際的設計過程中，由于設計人員對水庫區實際的洪水流量缺乏必要的統計和計算，因此，防洪能力達不到相應的標準。此外，一些地區的水庫由于使用時間較長，其存在很多滲水、漏水的地方，嚴重影響了水庫的實際防洪能力。根據相關的調查可以發現，該水庫不能夠滿足千年一遇的洪水，而只能夠抵御五百年一遇的洪水，不能夠滿足當前水庫大壩的使用相關標準。 這兩個關于什么叫[植筋"的術語中限定了植筋所用鋼筋的種類:帶肋鋼筋或全螺紋螺桿，帶肋鋼筋的橫肋能夠使植筋膠體在錨固段形成與鋼筋橫肋相咬合的肋體，這些肋體是保證所植鋼筋長期錨固性能的機械牙鍵，牙鍵太淺不能形成與鋼筋橫肋的有效咬合。 且其強度不小于15MPa)，開挖樁頭，將樁基頂面的浮漿鑿除至設計標高，切除聲測管，進行超聲波檢測，聲測管底部在樁基底部1m以上，頂部超出樁頂設計標高50cm，樁基長度超過40m時樁基成樁質量檢測全部采用超聲波檢測法。
引水涵也是經常出現問題的部位，主要由兩個方面導致：①引水涵的設計施工使用的材料達不到既定的標準。②在使用的過程中沒有對引水涵進行定期的檢查，從而使得引水涵存在的小滲小漏問題逐漸擴大，后到了不得不處理的程度。在該水庫中，涵洞放水孔漏水十分嚴重，大壩下部的混凝土蓋板也存在嚴重的漏水現象。在水庫的引水涵設計施工過程中，其主要采用的結構是漿砌石結構，由于其長期受到水壓力的作用，使得漏水的部位也在不斷地增加，從而也在很大程度上危機到了大壩以及涵洞的。
對松套伸縮節、閥門伸縮節等附件安裝，嚴格按規范和設計總說明的要求執行。溝槽回填溝槽回填應在管道隱蔽工程驗收合格后進行，回填前必須將溝槽底雜物清理干凈，溝槽底不得積水，嚴禁帶水回填；管溝回填時采用有效措施確保管道不發生位移或變形；溝槽回填分層夯實，每層厚度不得大于米，管道兩側應同時進行及管頂以上米逐層輕夯壓實，回填土不得用建筑垃圾、有機土、淤泥等不合格土質，其含水量應控制在優含水量附近，水壓試驗前除現場焊口外、管道兩側及管頂范圍內可先回填，試壓合格后及時回填其它部份，管道土方回填應特別，采用有效措施，加強檢測手段，嚴格按施工規范施工，確保施工。在土地區施工，溝槽回填可采用非土、弱土及摻有石灰或其他材料改性的土，夯實土的干密度不應小于kg/3。
按成樁工藝，鉆孔灌注樁可以分為：干作業法鉆孔灌注樁；泥漿護壁法鉆孔灌注樁；套管護壁法鉆孔灌注樁。鉆孔灌注樁具有以下技術特點：a.施工時基本無噪音、無振動、無地面或側移，因此對和周邊建筑物危害?。籦.大直徑鉆孔灌注樁直徑大、入土深；c.對于樁穿透的圖層可以在空中作原位，以檢測土層的性質；d.擴底鉆孔灌注樁能更好地發揮樁端承載力；e.經常設計成一柱一樁，無需樁頂承臺，簡化了基礎結構形式；f.鉆孔灌注樁通常布樁間距大，群樁效應?。籫.某些利用“擠擴支盤"鉆孔灌注樁可以有效樁徑和樁長，樁的承載力，沉降量；h.可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，這是別的樁型很難做到的；i.施工設備簡單輕便，能在較低的凈空條件下設樁；j.鉆孔灌注樁在施工中，影響成樁的因素較多，不夠，有時候會發生縮徑、樁身局部夾泥等現象，樁側阻力和樁端阻力的發揮會隨著工藝而變化，且又在較大程度上受施工操作影響；k.因為鉆孔灌注樁的承載力非常高，所以進行常規的靜載試驗一般難以測定其極限荷載，對于各種工藝條件下的樁受力，變形及機理現在尚未完全被人們。設計理論有待進一步完善。
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