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湖南永州眾鑫金屬材料有限公司是生產 金屬材料的專業性企業，已有多年的 金屬材料生產歷史。公司是以 金屬材料產品為主業，集研發、制造、銷售服務于一體，建有完整的質量保證體系，技術力量雄厚，檢測手段先進。 本公司產品按標準 設計制造，企業技術力量雄厚，建有先進的 金屬材料性能測試系統，以科技為先導，不斷進行創新，面向市場生產用戶滿意的 金屬材料產品。
2019年，鋼市開局總體良好，鋼價整體穩中趨強。1月下旬，在現貨價格小幅反彈的情況下，貿易商冬儲行為增加，對后市看多者不少。相比2018年高價格、高利潤、高產量的“三高”局面，2019年鋼市行情更為錯綜復雜。
經濟下行壓力加大
數據顯示，2018年，工業增加值單月同比連續4個月低于6%，社會消費品零售總額同比增速創2003年以來的新低，基建投資同比增速創歷史第 二低點，汽車產量同比增速也首次出現下降……這些均印證了2018年底中央經濟工作會議上對“外部環境復雜嚴峻，經濟面臨下行壓力”的判斷。
可以肯定的是，2019年經濟下行壓力相比2018年將加大，這也意味著政府將頻繁出臺穩經濟的相關政策，政策上有望以穩為主、以改革為重，擴 張力度不斷加大。從2019年 季度來看，基建投資力度、央行放水規模都相當猛烈。除基建、家電和汽車已有或擬出臺的刺激政策外，不排除后續將出臺刺激 消費、投資、出口等方面的政策。
在大環境并不向好的形勢下，鋼市宏觀面走勢不明朗，政策執行力度也有不及預期的風險。原因包括兩方面：一是經濟下行風險低于預期，致使實際的逆周期對沖政策力度較小；二是政策的實際落地情況不理想，低于市場預期。
通 過對18年的觀察，鋼鐵行業的淡旺季特征已不再明顯。19年整體需求的總量在上半年比較平穩， 值會出現在3-4月份。與18年3-4月份的明顯區別在 于，當時資金到位較慢導致民工返工意愿較弱，并且兩會期間環保壓力較大，而根據調研發現，這兩點在19年基本都不太可能出現，即3月份需求出現斷崖性下滑 的可能較小。
2、出口需求：短期有所回暖，中期仍保持低位
19年1月的鋼材出口有所回升，但空間比較小。
影 響鋼鐵出口的核心因素是政策性因素和海內外價差。目前來看，海內外價差已經有所恢復，但由于國內3-4月是開工旺季，鋼鐵企業在不能滿足需求時可能會將外 貿訂單轉移至國內，同時帶動海內外價差重新回歸。我們認為出口端需求短期有回暖，中期會保持600-700萬噸的中樞水平。
3、供應端：產量上限為8200萬噸左右，利潤成為影響供應的新因素
18 年10月8200萬噸的產量是供應端的上限。當時價格快速上漲，利潤接近1200-1500元/噸的歷史高點，廢鋼添加比例在20％，全國基本全部開工， 基本沒有虧損鋼廠。而目前來看，利潤為700-800元/噸，部分企業廢鋼添加比例從20％降至10％，企業對利潤的追逐會比對營收的追逐更加理性。我們 預測今年2月是產量低谷，3-5月會逐漸上升，6月份因為季節性的因素開始逐步下滑。
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