NSK導軌高精度軸承現貨_鑫誠德瑞機械軸承有限公司(永州分公司),固定電話:15689103188,移動電話:0532-89086176,聯系人:張經理,QQ:878180948,城陽區正陽路477號 發貨到 湖南省永州市。" />
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減速箱
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振動篩
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低速減速器
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燃料噴射泵
石油鉆機
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水力發電機
立式電動機
船舶用螺旋槳軸
塔吊
擠壓機
醫療機械
印刷機械
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驗鈔機
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小型鐘表
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齒科牙鉆
硬盤馬達
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點鈔機
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湖南永州鑫誠德瑞機械軸承有限公司以生產制造【NSK軸承】為依托,大力拓展上下游相關產業,并逐步將每個產業發展完善,公司目標是將整個產業集團打造成國內百強企業。
SKF進口軸承后綴代號
SKF公司
(1) 內部設計
ACD——接觸角為25度。
B——接觸角為40度。
CC——接觸角為12度。
CD——接觸角為15度。
BE——接觸角為40度的BE型軸承,鋼球加大,以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
雙列角接觸球軸承
A——外徑小于等于90毫米軸承的標準設計,沒有裝球缺口,采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
E——軸承一側有裝球口,可裝較多鋼球,因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
調心滾子軸承
CAC,ECAC,CA,ECA——這些設計用于大尺寸的軸承,滾子呈對稱型。CC,C,EC——這類軸承滾子呈對稱型,內圈無擋邊。
E——是SKF公司采用新標準設計。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔,則后置代號中須加W,以示區別。
圓柱滾子軸承
B——軸承采用表面經處理的滾子(滿裝滾子軸承)。
B4——軸承套圈表面及滾子表面均經處理(滿裝滾子軸承)。
EC——軸承內部幾何形狀經改進,有較高的承載能力,擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件,能承受較高的軸向載荷。
(2) 外部設計
CA,CB,CC——通用配對型單列角接觸球軸承,可任意(串聯,面對面或背靠背)配對安裝。背靠背或面對面排列時,軸向安裝前內部間隙與正常值比:小(CA),正常(CB),較大(CC)。
-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。
-2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時,軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA——面對面,背靠背排列時,軸承內有較輕的預載荷。
GB——面對面,背靠背排列時,軸承內有中等預載荷。
GC——面對面,背靠背排列時,軸承內有較重的預載荷。
K——圓錐孔,錐度1:12。
K30——圓錐孔,錐度1:30。
-LS——軸承一面具有接觸式密封,內圈無密封凹槽。
-2LS——軸承兩面具有LS密封。
N——軸承外圈上有止動槽。
NR——軸承外圈上有止動槽并有止動環。
N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。
PP——軸承(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)兩面具有接觸式密封。
RS——軸承(滾針軸承)一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。
-2RS——軸承(滾針軸承)兩面具有RS密封。
-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。
-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸經修正以符合ISO標準;2.柱形滾動面(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)。
Z——軸承一面具有防塵蓋(非摩擦密封)。
-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。
-ZN——軸承一面具有防塵蓋,另一面外圈上有止動槽。
-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋,外圈有止動槽。
-2NR——同-ZN,且帶有止動環。
-2ZNR——同-2ZN,且帶有止動環。
(3)保持架
為了表明軸承中保持架的引導方式,保持架的后置代號之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導;B表示保持架由內圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。
F——鋼或特殊鑄鐵制實體保持架。
J——鋼板沖壓成形保持架。
M——輕合金實體保持架。
MP——黃銅實體保持架。
P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——銅板沖壓成形保持架。
V——滿滾子軸承(無保持架)。
VH——由非分離型滾子組合件構成的滿滾子軸承(圓柱滾子軸承)。
(3) 其他特性
1) 公差等級 龍業通軸承(天津)銷售公司
/CLN——相當于ISO公差等級6X,用于公制圓錐滾子軸承(寬度公差有降低)。
/CL0——相當于ISO0級公差,用于英制圓錐滾子軸承。
/CL3——相當于ISO3級公差,用于英制圓錐滾子軸承。
/CL7A——符合差速器軸承配置標準的圓錐滾子軸承。
/CL7C——符合差速器軸承配置特殊標準的圓錐滾子軸承。
/P4——尺寸及旋轉精度符合ISO4級公差(比P5精度)。
/P4A——尺寸精度符合ISO4級公差,旋轉精度相當于AFBMA標準ABEC9級。
/P5——尺寸旋轉精度符合ISO5級公差(精度高于P6)。
/PA9A——尺寸及旋轉精度相當于AFBMA標準ABEC9級。
/PA9B——尺寸精度相當于AFBMA標準ABEC9級,旋轉精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度約為P5,旋轉精度約為P4。
/UP——尺寸精度約為P4,旋轉精度高于P4。
2) 軸承游隙
/C1——游隙符合標準規定的1組,游隙小于2組。
/C2——游隙符合標準規定的2組,游隙小于0組。
/C0——游隙符合標準規定的0組,代號中省略,不表示。
/C3——游隙符合標準規定的3組,游隙大于0組。
/C4——游隙符合標準規定的4組,游隙大于3組。
/C5——游隙符合標準規定的5組,游隙大于4組。
當游隙代號與軸承公差級代號P4,P5或P6結合時,游隙代號C可省去。
例:P6+C2=P62
3) 特殊技術要求。
/Q——佳內部幾何結構和表面粗糙度(用于圓錐滾子軸承)。
/Q66——振動水準小于普通級標準,振動峰值小于普通級標準。
/QE5——符合電機用特別標準,尺寸及旋轉精度達P6.極低噪音。
/QE6——符合電機用標準,低噪音。
4) 軸承配置。
/DB——兩個可配對單列深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承以背靠背方式成對安裝。DB之后的數字表示軸向游隙大小或安裝時的預載荷大小。
A——輕預載荷(角接觸球軸承)。
B——預載荷比A大(角接觸球軸承)。
C——預載荷比B?大(角接觸球軸承)。
CA——內部游隙較小(深溝或角接觸球軸承)。
CB——內部游隙較CA大(深溝或角接觸球軸承)。
CC——內部游隙較CB大(深溝球軸承)。
CG——“零”游隙(圓錐滾子軸承)。
C…——特殊軸向內部游隙CC后面的數字表示軸向游隙大小。
GA——較輕預載荷(深溝球軸承)。
GB——預載荷大于CA(深溝球軸承)。
G…——特殊預載荷(G后面的數字表示預載荷的大小)。
/DF——兩個面對面方式排列的配對單列深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。DF后面可跟與DB之后相同的字母。
/DT——兩個串聯方式排列的配對深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。
5) 熱處理。軸承內外圈尺寸經穩定處理,可在下列溫度運行:
/S0——高達150攝氏度。
/S1——高達200攝氏度。
/S2——高達250攝氏度。
/S3——高達300攝氏度。
/S4——高達350攝氏度。
6) 潤滑劑的補充。
/W——不能補充潤滑油(無潤滑油槽及油孔)。
/W20——軸承外圈有三個潤滑油孔。
/W33——軸承外圈有潤滑油槽及三個油孔。
/W33X——軸承外圈有潤滑油槽及六個油孔。
7) 潤滑劑。用來識別軸承所填潤滑脂類型的后置代號由一個字母組與兩個數字組成,字母表示溫度范圍,其后兩個數字表示實際使用的潤滑脂,常見字母組如下:
/HT——高溫油脂(-20攝氏度~+130攝氏度)。
/LHT——低/高溫油脂(-40攝氏度~+140攝氏度)。
/LT——低溫油脂(-50攝氏度~+80攝氏度)。
/MT——中溫油脂(-30攝氏度~110攝氏度)。
MT后置代號表示特定軸承使用非標準油脂。軸承內潤滑脂用量與標準填充量(軸承內部自由空間的25%~30%)不同時,由一個附加字母識別:
A:潤滑脂用量少于標準用量。
B:潤滑脂用量大于標準用量。
C:潤滑脂用量大于B。
8) 其他特性。字母V和另一個字母(如VA)與三個數字組合,用來識別無法用現有其他后置代號表達的標準設計的變型。如:
/VA201——窯車軸承。
/VA301——牽引電機用圓柱滾子軸承。
FAG ?后置代號
(1)?內部結構
A,B,C,D,E內部結構變化
例1:角接觸球軸承7205C,7205E,7205B,C-15度接觸角,E-25度接觸角,B-40度接觸角。
例2:圓柱滾子,調心滾子及推力調心滾子軸承N309E,21309E,29412E-加強型設計,軸承負載能力提高。
VH-滾子自鎖的滿滾子圓柱滾子軸承(滾子的復圓直徑不同于同型號的標準軸承)。例:NJ2312VH
(2)軸承的外形尺寸及外部結構
DA-帶雙半內圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例:3306DA
DZ-圓柱型外徑的滾輪軸承。例:ST017DZ
?K-圓錐孔軸承,錐度1:12。例:2308K。
K30-圓錐孔軸承,錐度1:30。例:24040K30。
2LS-雙內圈,兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例:NNF5026C.2LS.V-內部結構變化,雙內圈,兩面帶防塵蓋,滿滾子雙列圓柱滾子軸承。
N-外圈上帶止動槽的軸承。例:6207N。
NR-外圈上帶止動槽和止動環的軸承。例:6207NR。
N2-外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例:QJ315N2。
S-外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例:23040是。軸承外徑D大于等于320毫米的調心滾子軸承均不標注S。
X-外型尺寸符合國際標準的規定。例:32036X。
Z..-特殊結構的技術條件。從Z11起依次向下排列。例:Z15-不銹鋼制軸承(W-N01.3541)。
ZZ-滾輪軸承帶兩個引導外圈的擋圈。
(3)密封與防塵
RSR-軸承一面帶密封圈。例:6207RSR。
ZR-軸承一面帶防塵蓋。例:6207ZR。
2ZR-軸承兩面帶密封蓋。例:62072ZR。
ZRN-軸承一面帶防塵蓋,另一面外圈上帶止動槽。例:6207ZRN。
2ZRN-軸承兩面帶防塵蓋,外圈上帶止動槽。例:62072ZRN。
(4)保持架及其材料
1)實體保持架。
A或B置于保持架代號之后,A表示保持架由外圈引導,B表示保持架由內圈引導。
F-鋼制實體保持架,滾動體引導。
FA-鋼制實體保持架,外圈引導。
FAS-鋼制實體保持架,外圈引導,帶潤滑槽。
FB-鋼制實體保持架,內圈引導。
FBS-鋼制實體保持架,內圈引導,帶潤滑槽。
FH-鋼制實體保持架,經滲碳淬火。
H,H1-滲碳淬火保持架。
FP-鋼制實體窗型保持架。
FPA-鋼制實體窗型保持架,外圈引導。
FPB-鋼制實體窗型保持架,內圈引導。
FV,FV1-鋼制實體窗孔保持架,經時效,調質處理。
L-輕金屬制實體保持架,滾動體引導。
LA-輕金屬制實體保持架,外圈引導。
LAS-輕金屬制實體保持架,外圈引導,帶潤滑槽。
LB-輕金屬制實體保持架,內圈引導。
LBS-輕金屬制實體保持架,內圈引導,帶潤滑槽。
LP-輕金屬制實體窗型保持架。
LPA-輕金屬制實體窗型保持架,外圈引導。
LPB-輕金屬制實體窗型保持架,內圈引導(推力滾子軸承為軸引導)。
M,M1-黃銅實體保持架。
MA-黃銅實體保持架,外圈引導。
MAS-黃銅實體保持架,外圈引導,帶潤滑槽。
MB-黃銅實體保持架,內圈引導(推力調心滾子軸承為軸圈引導)。
MBS-黃銅實體保持架,內圈引導,帶潤滑槽。
MP-黃銅實體直兜孔保持架。
MPA-黃銅實體直兜孔保持架,外圈引導。
MPB-黃銅實體直兜孔保持架,內圈引導。
T-酚醛層壓布管實體保持架,滾動體引導。
TA-酚醛層壓布管實體保持架,外圈引導。
TB-酚醛層壓布管實體保持架,內圈引導。
THB-酚醛層壓布管兜孔型保持架,內圈引導。
TP-酚醛層壓布管直兜孔保持架。
TPA-酚醛層壓布管直兜孔保持架,外圈引導。
TPB-酚醛層壓布管直兜孔保持架,內圈引導。
TN-工程塑料模注保持架,滾動體引導,用附加數字表示不同的材料。
TNH-工程塑料自鎖兜孔型保持架。
TV-玻璃纖維增強聚酰胺實體保持架,鋼球引導。
TVH-玻璃纖維增強聚酰胺自鎖兜孔型實體保持架,鋼球引導。
TVP-玻璃纖維增強聚酰胺窗式實體保持架,鋼球引導。
TVP2-玻璃纖維增強聚酰胺實體保持架,滾子引導。
TVPB-玻璃纖維增強聚酰胺實體保持架,內圈引導(推力滾子軸承為軸引導)。
TVPB1-玻璃纖維增強聚酰胺實體窗式保持架,軸引導(推力滾子軸承)。
2)沖壓保持架
J-鋼板沖壓保持架。
JN-深溝球軸承鉚接保持架。
3)保持架變動
加在保持架代號之后,或者插在保持架代號中間的數字,表示保持架結構經過變動。這些數字只用于過渡時期,例:NU1008M1。
(5)無保持架軸承
V-滿裝滾動體軸承。例:NU207V。
VT-帶隔離球或滾子的滿裝滾動體軸承。例:51120VT。
(6)公差等級(包括尺寸精度和旋轉精度)
P0-公差等級符合國際標準ISO規定的0級,代號中省略,不表示。
P6-公差等級符合國際標準ISO規定的6級。
P6X-公差等級符合國際標準ISO規定的6X級圓錐滾子軸承。
P5-公差等級符合國際標準ISO規定的5級。
P4-公差等級符合國際標準ISO規定的4級。
P2-公差等級符合國際標準ISO的2級(不包括圓錐滾子軸承)。
SP-尺寸精度相當于5級,旋轉精度相當于4級(雙列圓柱滾子軸承)。
UP-尺寸精度相當于4級,旋轉精度高于4級(雙列圓柱滾子軸承)。
HG-尺寸精度相當于4級,旋轉精度高于4級,低于2級(主軸軸承)。
(7)游隙
C1-游隙符合標準規定的1組,小于2組。
C2-游隙符合標準規定的2組,小于0組。
C0-游隙符合標準規定的0組,代號中省略,不表示。
C3-游隙符合標準規定的3組,大于0組。
C4-游隙符合標準規定的4組,大于3組。
C5-游隙符合標準規定的5組,大于4組。
1) 公差等級代號與游隙代號需同時表示時,取公差等級代號(P0級不表示)加上游隙組號(0組不表示)組合表示。
例:P63=P6+C3,表示軸承公差等級P6級,徑向游隙3組。
2) 非標準游隙,在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下,有關極限值應在字母R(徑向游隙)或A(軸向游隙)之后用微米數表示,數字之間要用小圓點隔開。
例:6210.R10.20-6210軸承,徑向游隙10微米至20微米。
(8)測試噪音的軸承
F3-低噪音軸承。主要是指圓柱滾子軸承和內徑d大于60毫米以上的深溝球軸承。例:6213.F3。
G-低噪音軸承。主要是指內徑d小于等于60毫米的深溝球軸承。例:6207.G。
(9)熱處理
S0-軸承套圈經過高溫回火處理,工作溫度可達150攝氏度。
S1-軸承套圈經過高溫回火處理,工作溫度可達200攝氏度。
S2-軸承套圈經過高溫回火處理,工作溫度可達250攝氏度。
S3-軸承套圈經過高溫回火處理,工作溫度可達300攝氏度。
S4-軸承套圈經過高溫回火處理,工作溫度可達350攝氏度。
(10)特殊技術條件
F..-連續編號的制造技術條件。例:F80-軸承內,外徑公差及徑向游隙壓縮。
K..-連續編號的檢查技術條件。例:K5-軸承內,外徑公差壓縮。
.ZB-直徑大于80毫米以上的帶凸度的圓柱滾子。例:NU364.ZB。
.ZB2-滾針兩端的凸度大于一般的技術要求。例:K18*26*20F.ZB2。
ZW-雙列滾針和保持架組件。例:K20*25*40FZW。
.700…以700000開頭的連續編號的技術條件。天津龍業通軸承SKF銷售公司
Z52JN.790144-軸承可用于高溫及低轉速,經特殊熱處理,鋼板沖壓鉚合保持架,大游隙,經磷化處理,注油脂,使用溫度可超過270攝氏度。
Z52JN.790191-軸承可用于高溫及低轉速,經過特殊熱處理,鋼板沖壓鉚合保持架,大游隙,經磷化處理,注油脂,使用溫度可達270攝氏的。
(11)成對軸承
1)符合K技術條件的成對軸承,下列特殊技術條件與成對軸承有關:
K1-兩套深溝球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K2-兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。
K3-兩套深溝球軸承按無游隙背靠背安裝(O型安裝)。
K4-兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝(X型安裝)。
K6-兩套角接觸球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K7-兩套角接觸球軸承按無游隙背靠背安裝(O型安裝)。
K8-兩套角接觸球軸承按無游隙面對面安裝(X型安裝)。
K9-內,外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K10-內,外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙背靠背安裝(O型安裝)。
K11-外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙面對面安裝(X型安裝)。
? 2)通用配對型軸承,可任意(串聯,面對面或背對背)配對安裝,后置代號為UA,UO和UL。
.UA-在軸承面對面或背對背安裝時有小的軸向游隙。
.UO-在軸承面對面或背對背安裝時無游隙。
UL-在軸承面對面或背對背安裝時有輕度預過盈。12)潤滑
L..-潤滑脂。例:L64=Arcanol牌納基皂化脂。
L9..-潤滑油。
(13)包裝
SKF軸承前置代號(前綴)及其含義 -
GS——推力圓柱滾子,推力滾針軸承座圈。例:GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。 -
K——推力滾子和保持架的組合件里。例:K81170。 -
K-——符合AFBMA標準系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內圈(內錐體)或外圈(錐環)。例:K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內錐體。 -
L——分離型軸承的單一內圈或外圈。例:LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內圈。 -
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SKF軸承后置代號(后綴)及其含義 -
單列角接觸球軸承 -
ACD——接觸角為25度。 -
B——接觸角為40度。 -
CC——接觸角為12度。 -
調心滾子軸承 -
CAC,ECAC,CA,ECA——這些設計用于大尺寸的軸承,滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊,活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經優化加工,有助于滾子引導,并可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子,以提高負載能力。 -
-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。 -
-2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。 -
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時,軸承內有一定的安裝前預載荷。 -
GA——面對面,背靠背排列時,軸承內有較輕的預載荷。 -
GB——面對面,背靠背排列時,軸承內有中等預載荷。 -
GC——面對面,背靠背排列時,軸承內有較重的預載荷。 -
K——圓錐孔,錐度1:12。 -
K30——圓錐孔,錐度1:30。 -
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FAG軸承前置代號(前綴)及其含義 -
R直接放在軸承基本代號之前,其余前置代號用小圓點與基本代號隔開。 -
GS—推力圓柱滾子軸承座圈。 例:GS.81112 -
K–-滾動體與保持架的組合件。例::推力圓柱滾子與保持架的組合件K.81108。 -
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FAG軸承后置代號(后綴)及其含義 -
F-鋼制實體保持架,滾動體引導。 -
FA-鋼制實體保持架,外圈引導。 -
FAS-鋼制實體保持架,外圈引導,帶潤滑槽。 -
FB-鋼制實體保持架,內圈引導。 -
FBS-鋼制實體保持架,內圈引導,帶潤滑槽。 -
FH-鋼制實體保持架,經滲碳淬火。 -
H,H1-滲碳淬火保持架。 -
P5-公差等級符合國際標準ISO規定的5級。 -
P4-公差等級符合國際標準ISO規定的4級。 -
P2-公差等級符合國際標準ISO的2級(不包括圓錐滾子軸承) -
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NSK軸承前置代號含義 -
F——凸緣外圈的深溝球軸承(適用于d小于10毫米),例:F605。 -
HR——高負載圓錐滾子軸承,例:HR30207J。 -
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NSK軸承后置代號含義 -
A——內部設計與標準不同的軸承。 -
A——角接觸球軸承,接觸角為30度。 -
A5——角接觸球軸承,接觸角為25度 -
Z,ZS——一面帶鋼板防塵蓋。 -
ZZ,ZZS——兩面帶鋼板防塵蓋。 -
D,DU——一面帶接觸式橡膠密封圈。 -
C1——向心軸承徑向游隙,比C2游隙小。 -
C2——向心軸承徑向游隙,比標準游隙小。 -
CN(省略)——向心軸承徑向標準游隙。 -
C3——向心軸承徑向游隙,比標準游隙大。 -
C4——向心軸承徑向游隙,比C3游隙大。 -
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NTN軸承后綴含義 -
B——40°接觸角; A——25°接觸角; C——15°接觸角; J——擊壓鋼保持架; LI——機削銅合金保持架; DB——背對背配置; DF——面對面配置; CS——徑向游隙大于標準游隙. -
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TIMKEN軸承后綴含義 -
AB 外圈 帶凸緣外圈,與基本型號不可互換 -
AC 內圈 不同的內徑和圓角外徑,不同的內部幾何 -
外圈 與基本型號不同的外徑/寬度/或圓角半徑 -
AD 外圈 雙外圈,與基本型號不可互換 -
CR 內/外圈 外滾道有擋邊的軸承系列 -
CX 內圈 尺寸與基本型號不同,不可互換 -
D 內/外圈 雙內圈或雙外圈,與基本型號不可互換 -
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INA軸承后綴含義 -
P- 軸承一面帶密封環 -
PP- 軸承兩面帶密封環 -
RS- 軸承一面帶密封圈 -
2RS- 軸承兩面帶密封圈 -
P6- 尺寸公差和幾何精度要求較高的軸承 -
P5- 尺寸公差和幾何精度要求高的軸承 -
P4- 尺寸公差和幾何精度要求極高的軸承 -
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KOYO軸承前置代號含義 -
4CRI- 四列圓柱滾子軸承內圈,例:4CRI4560F -
4CRO- 四列圓柱滾子軸承外圈,例:4CRO660AF -
E- 磁電機球軸承,外徑為正公差,例:E10 -
EN- 磁電機球軸承,外徑為負公差,例:EN10 -
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KOYO軸承后綴含義 -
A- 角接觸軸承,接觸角30度(不標出),例:7210 -
B- 角接觸軸承,接觸角40度,例:7210B -
C- 角接觸軸承,接觸角15度,例:7210C -
RSC- 硅橡膠制RS型密封,例:6210RSC -
RSD- 聚丙烯橡膠制RS型密封,例:6210RSD -
RSE- 單面,擋邊引導接觸式合成橡膠密封,例:6206RSE -
K- 帶錐孔軸承,錐度為1:12,例:1210K -
K30- 帶錐孔軸承,錐度為1:30,例:23026K30 -
N- 外圈帶止動槽軸承,例:6206N -
C- 帶鎖孔的圓錐滾子軸承 -
NR- 外圈帶止動環軸承,例:6210NR -
Y- 小于標準倒角尺寸的非標準倒角,例:30206Y -
S- 圓錐滾子軸承,非標準倒角(斜倒角) -
SG- 內徑帶螺旋槽的圓錐滾子軸承-
深溝球軸承
具代表性的滾動軸承,用途廣泛
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合
帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂
外圈帶止動環或凸緣的軸承,即容易軸向定位,又便于外殼內的安裝
大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同,但內、外圈有一處裝填槽,增加了裝球數,提高了額定負荷主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(波形、冠形…單列;S形…雙列)
銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架
主要用途:汽車:后輪、變速器、電氣裝置部件
電氣:通用電動機、家用電器
其他:儀表、內燃機、建筑機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械
角接觸球軸承
套圈與球之間有接觸角,標準的接觸角為15°、30°和40°
接觸角越大軸向負荷能力也越大
接觸角越小則越有利于高速旋轉
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
DT組合適用單向軸向負荷較大,單個軸承的額定負荷不足的場合
高速用ACH型軸承球徑小、球數多,大多用于機床主軸
角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉
結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈,可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
無裝填槽軸承也有密封型
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(碗形…單列;S形、冠形…雙列)
銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架
主要用途:單列:機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列:油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
四點接觸球軸承
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承
適用于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷
該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角(α),因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸
主要適用的保持架:銅合金切制保持架
主要用途:飛機噴氣式發動機、燃汽輪機
調心球軸承
由于外圈滾道面呈球面,具有調心性能,因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上
鋼板沖壓保持架:菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
葵形…22、23
木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承
圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸,徑向負荷能力大,即適用于承受重負荷與沖擊負荷,也適用于高速旋轉 N型及NU型可軸向移動,能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷,NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離,便于裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強,大多用于機床主軸
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(Z形)、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架
主要用途:中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械
實體型滾針軸承
有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同,但由于采用滾針,體積可以縮小,并可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架
主要用途:汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、機、橋式起重機、壓縮機
圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓臺形滾子,滾子由內圈大擋邊引導
設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷,雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用于承受重負荷與沖擊負荷
按接觸胸(α)的不同,分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式,接觸角越大軸向負荷能力也越大
外圈與內組件(內圈與滾子和保持架組件)可分離,便于裝拆
后置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性
該類軸承還多使用英制系列產品
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架、合成樹脂成形保持架、銷式保持架
主要用途:汽車:前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建筑機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置
調心滾子軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子,按內部結構的不同,分為R、RH、RHA和SR四種型式
由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致,具有調心性能,因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大,適用于承受重負荷與沖擊負荷
圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使于軸上的裝拆
圓錐孔有以下兩種(錐度):
1:30(輔助代號:K30)……適用于240、241系列
1:12(輔助代號:K)………適用于其他系列
外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔(一個)。內圈上也可開設油孔和油槽
主要適用的保持架:銅合金切制保持架、鋼板沖壓保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架
主要用途:造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承
推力球軸承
由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成
與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合
單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷(二者均不能承受徑向負荷)
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架
主要用途:汽車轉向銷、機床主軸
推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈(軸圈、座圈)與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子采用凸面加工,因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻
可承受單向軸向負荷
軸向負荷能力大,軸向剛性也強
主要適用的保持架:銅合金切制保持架
主要用途:石油鉆機、制鐵制鋼機械推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成,可與沖壓加工的薄型滾道圈(W)或切制加工的厚型滾道圈(WS)任意組合
非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承
可承受單向軸向負荷
該類軸承占用空間小,有利于機械的緊湊設計
大多僅采用滾針和保持架組件,而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持、合成樹脂成形保持架
主要用途:汽車、耕耘機、機床等的變速裝置推力圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓臺形滾子(大端為球面),滾子由滾道圈(軸圈、座圈)擋邊準確引導
設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點
單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷
雙向軸承將中圈與軸配合,但由于采用間隙配合,因此必須用軸套等使中圈軸向定位 主要適用的保持架:銅合金切制保持架
主要用途:單向:起重機吊鉤、石油鉆機轉環
雙向:軋鋼機輥頸
推力調心滾子軸承
該類軸承中球面滾子傾斜排列,由于座圈滾道面呈球面,具有調心性能,因此可允許軸有若干傾斜
軸向負荷能力非常大,在承受軸向負荷的同時還可承受若干徑向負荷
使用時一般采用油潤滑
主要適用的保持架:銅合金切制保持架
主要用途:水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機
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