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第六十八條（監理單位職責）監理單位應當根據監理合同做好揚塵污染防治監理工作，對未按照揚塵污染防治措施施工的應當要求施工單位立即改正，并及時報告建設單位。
第六十九條（施工單位職責）工程建設的施工單位、運輸單位應當根據承包合同制定具體的施工、運輸揚塵污染防治實施方案，落實揚塵污染防治措施。施工單位的揚塵污染防治實施方案除包括施工工地范圍，還應當包括施工工地出入口通道及影響范圍內道路的清潔。
施工單位應當建立工作臺賬，記錄每日揚塵污染防治措施的實施情況，記錄覆蓋面積、出入洗車次數及持續時間、灑水次數及持續時間等信息。
揚塵污染防治費用應當專款專用，不得挪用。
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11月18日電（記者王君寶）記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，11月18日，國“八縱八橫”高鐵網中北“一橫”重要組成部分哈牡高鐵正式進入運行試驗階段，預計年末開通運營。同時，與其連接的牡綏鐵路提速運行試驗同步進行。哈牡高鐵工程于2014年12月開工建設，線路全長293公里，設計時速250公里，全線設橋梁108座、隧道39座，沿線共設哈爾濱、亞布力西、牡丹江等11座車站。開通運營后，哈爾濱到牡丹江列車快運行時間將由現在4小時17分縮短至2小時以內。
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