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2）、架體：架體結構為框架式，以保證檔案良好分隔。架體由立柱、擱板、掛板、側板、面門、蓋板組成。
3）、立柱：為密集柜的垂直骨架，五折彎邊成型，采用立柱插入底盤式連接。立柱上沖孔，保證擱板、掛板沿立柱上的垂直方向調整高度.
4）、擱板：為保證擱板穩定性，擱板彎邊，使擱板承載加強。為架體承重板，選用厚度1.2mm優質冷軋板。高度可自由調整，每塊單面擱板均勻載重80kg以上。
5）、掛板：為立柱與擱板之間的連接的橋梁，由于它要承受擱板上檔案的重量，采用厚度為1.0mm整體優質冷軋鋼板，采用雙掛鉤掛板。
6）、側板：采用整體采用整體凹凸側板，厚度0.8mm優質冷軋鋼板鋼板四周壓彎，保證側板轉角弧形美觀，每列架體單側面上加裝兩個磁力標簽框，與側板任意位置固定。
7）、頂板：采用整體蓋板搭接式結構，能有效防止頂部灰塵進入，增加架體結構強度。
8）、封檐板：密集蓋板頂部封檐板為防水槽式，以防頂部漏水時進入架體弄濕檔案。
9）、面門：面門安裝于架體的首列，門的間隙均勻一致，間隙在1—2mm之間。同時，門面裝有豪華型門鎖。
10）、底盤傳動系統：底盤傳動系統由軸、軸承、鏈輪、鏈條和滾輪組成，采用雙驅三軸中間傳動加五齒輪連接傳動結構。傳動結構設計為，中軸中間傳動，雙軸兩側驅動，中間傳動軸主齒輪與兩側雙驅動齒輪之間通過1條摩托車鏈條與2個調節壓緊軸承齒輪緊密相連，保證五齒輪在同一傳動鏈條上穩定、精細、同步傳輸。密集架傳動裝置轉動輕便、靈活、平穩、不得有阻滯、打滑現象。傳動裝置由手搖把、軸、軸承、鏈輪、鏈條、滾輪等組成，要求采用三次分力傳動結構。手搖把為一級傳動系統，底盤傳動系統組成二、三級傳動系統。
11）、搖把：要求采用不銹鋼折疊手柄，避免通行障礙。搖把傳動結構為自動掛檔自動歸位式。當單列移動時，搖把搖力不大于11.8N。
12）、鏈條：采用北方易初大陽摩托車鏈條。
13）、傳動軸；用45#￠20實心冷軋鋼，傳動方式為三級分力結構中間傳動，雙軸驅動，保證傳動強勁有力。
14）、軸承：選用哈爾濱軸承廠生產的HK1204E級雙排滾珠調芯軸承，使傳動軸同心轉動，保證傳動效果。
15）、行走輪：使用鑄鐵輪，強度可靠、低噪、耐久，具有防脫軌功能。
16）、防護裝置：
A、架體達到防碰撞、防塵、防光、防倒、防火、防鼠、防盜、防底盤脫落、頂部防水等效果。
B、密封裝置：要求采用橡塑磁性密封條，以緩沖架體碰撞，降低架體聚合時發出的聲響。
C、防倒裝置：要求在每列密集柜底盤上安裝鉤，并與軌道相連，防止架體傾倒。
D、限位裝置：架體底部裝有防鼠裝置，以防鼠患，為防止底盤脫軌，在軌道末端安裝該裝置，。
E、軌道：采用20*20mm冷軋鍍鋅方鋼，防腐、防銹處理，為保證所鋪設軌道的水平度，保證密集柜穩定運行，安裝時使用水準儀鋪設軌道，技術標準達到：每兩條軌平行偏差<1.0mm。
17）、制造工藝要求：
A、板材的加工：在板材剪切下料、沖壓。軋壓等工序全部達到模具化、零件組合焊接從軌道、立柱、底盤，封門的鉆孔等工序，全部達到工具夾具化，具有優良的互換性和協調性。
B、焊接：焊接外露電鍍表面無燒焦、起泡、剝落、裂紋、劃傷等缺陷。
C、表面處理方式：按照GB6807—86標準生產，粉末生產廠家應通過想關環保認證，涂膜附著力達到GBl720中規定的一級指標。架體表面全部采用靜電粉末噴塑，高溫塑化處理，噴塑前進行磷化處理。所有噴塑鈑金件均經除油、除銹、水洗、表調、水洗、磷化、水洗、烘干等十三道工序處理。各零部件表面噴塑處理后噴塑表面均勻光滑平整，色澤一致，無尖角、露底、銹跡、剝落、起皺、變色。無明顯的流跡、疙瘩、氣孔，裂痕及劃傷等缺陷。
D、密集柜表面顏色為檔案灰，內外全部采用亞光靜電噴塑，涂層均勻，無剝落、起皺。
5、安裝標準
（1）按標準組裝后，外形尺寸的極限偏差為±2mm，立柱與導軌的垂直度≤2mm。側面板和中腰帶的對縫處的間隙≤2mm，門縫間隙均勻并在1—2mm之間。
（2）導軌安裝平行度偏差≤1mm/m，全長≤2mm導軌對接處高低差≤0.3mm。
（3）底梁必須平直，直線度≤0.5mm/m，全長2mm。
（4）架體安裝垂直度偏差＜2mm，達到橫平豎直。
（5）油漆外觀: 顏色一致，漆面均勻光亮，無劃傷, 不允許有漏漆缺陷。
湖南永州手動密集架廠家
一、整體要求：
密集架采用手動普通型，架體為雙柱結構，節與節之間用掛板分隔，立柱中開有掛孔，掛板扣掛于立柱的掛孔上，擱板放置于掛板下沿折彎上且扣牢在掛板的孔扣上；每層擱板一分為二，擱板間距可上下調節，每節雙面間以分隔棒隔開；每列首尾兩節的擱板間有斜拉加強筯，保證架體穩固。
技術標準采用中華人民共和國行業標準DA/T7-92,手動密集架技術條件 GB/T13667.3-2003,產品必須經產品質量監督部門檢測認定。生產過程中材料、工藝均采用標準執行。
二、軌道及軌芯要求：
軌芯需采用20*20mm優質實心方鋼，表面防銹保護處理。
三、主要部件材質要求：
密集架主要部件所用鋼材均系國內名廠優質鋼材。
（1）手動密集架主要由導軌、底盤、傳動機構和架體（包括立柱 、擱板、頂板、門板及側護板）等零（部）件組成。架頂設有防塵裝置，列與列之間裝有20mm厚特種抗老化橡塑磁性密封條，形成兩列間的全封閉，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住，開成一個封閉的整體，各列移開后可單獨制動，確保人架，底部設有防鼠、防傾倒裝置，因而整個架體具有良好的防塵、防鼠、防潮、防火、防盜和保密功能。
（2）傳動機構主要由精鑄滾輪、傳動軸、連接管、鏈輪、精密鏈條，雙向超越離合手搖柄等零（部）件組成。手柄搖動輕便、靈活、耐用、美觀、無噪聲、手搖動時能自動掛檔，密集架處于從動或不動狀態時，搖柄自行停于垂直位置，手柄可折疊，避免了通行障礙。
（3）底盤采用分段焊接后整體組裝式，連接牢固、運輸、安裝方便，底盤各段連接采用M10螺栓緊固，縱梁上按節距沖有矩形槽，槽下焊有夾緊板，以供立柱插入后用M10箍緊擰固。滾輪橫梁采用四折成形，確保在外力作用下無任何變形情況發生。底梁下部裝有防倒支架以防架體傾倒。底盤兩端封頭橫梁與縱梁牢固焊接，在直角處上、下兩平面均焊上三角形加強板，有效保證了底盤架不扭曲、錯位和變形等。
（4）導軌芯采用20*20mm實心方鋼（上海寶鋼）置于3.0mm厚鋼板折彎成形軌座上，分段連接。
（5）立柱使用冷軋鋼板（上海寶鋼）1.5mm厚制作，兩面均布沖裁可上、下調節的掛孔，結構堅固合理、美觀大方不變形。
（6）擱板使用冷軋鋼板（上海寶鋼）1.0mm厚制作，結構合理，美觀耐用，每層標準承重80kg。
（7）門板及側面板使用冷軋鋼板（上海寶鋼）1.0mm厚制作，線條流暢，表面平整，采用正面凹凸新型工藝，以增強側推受力強度，表面啞光噴塑。
（8）密集檔案架裝有密集架專用豪華鎖，組裝后縫隙均勻，鎖定緊密，開啟靈活。
（9）頂板使用冷軋鋼板（上海寶鋼）1.0mm厚制作，通過M6螺栓緊固于立板上端既能加強架體的整體剛性又能起到防塵、防水的作用，為此應加強頂板的鋼性，經雙面二次折彎，四角對焊，使其成框架結構。
四、技術安裝標準：
（1）每標準節組裝后，外形尺寸的極限偏差為±2mm，立柱與導軌的垂直度不大于2mm。側面板和中腰帶的對縫處的間隙不大于2mm，門縫間隙均勻1～2mm之間。
（2）傳動機構應轉動靈活、平衡、不得有失靈現象。
（3）導軌安裝平行偏差不大于1mm/m，全長不大于4mm，導軌對接處高低差不大于0.3mm。
（4）底梁必須平直，直線度不大于0.5mm/m，全長不大于2mm。
（5）架體安裝垂直偏差小于2mm，達到橫平豎直。
（6）各零件、組合件表面光滑、平整、不得有尖角、突起。
（7）所有焊接件焊接牢固，焊痕打磨光滑平整。
（8）噴塑表面色澤一致，塑面均勻光滑，無劃傷。
（9）產品各零件、組合件之間應能具有互換性。
（10）擱板上均勻載重400N，放置24h大撓度小于4mm，卸載后2h擱板不得有裂縫，殘余變形量不大于0.3mm。
（11）每標準節在全負載的情況下，各結構件和架體沒明顯變形，架體不應產生傾斜現象。
（12）在全負載的情況下，各列密集架應動動自如，不得有阻滯現象，單列密體架運行，手柄搖力不大于12N。
五、工藝要求：
（1）所有鈑金件、機加工件加工后均打磨制，無裂痕及傷痕。
（2）所有焊接件均焊接牢固，外表光滑平整。
（3）每標準節組裝后，質量符合技術標準要求。
（4）產品全部鈑金件均經過嚴格的酸洗、除銹、磷化等十道工序處理，表面噴粉末材料采用具有環保性質的高強度樹脂粉末，其相關技術性能完全符合GB-T1366.16.3檔案管理要求，噴涂無列角。此表面處理的零件耐環境腐蝕性強、涂層牢固、美觀大方。表面處理工藝過程如下：預處理---60 ℃---80℃熱脫脂----冷水清洗---中和---冷水清洗---表調—60℃---70℃ 熱磷化---冷水清洗----65℃--80℃熱鈍化---靜電噴粉----180℃固化。漆膜附著力達到GB1720中的二級指標。塑膜厚度60-70um，塑層防銹能力20年以上。
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