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自主研發品類齊全
牽引鏈條安裝完成后可安裝料斗。
牽引鏈條料斗安裝后可安裝杠桿與沉重箱，并裝上沉重物。
在安裝料斗的同時，就可將進出料口與其配套設備連接，為保證進出料暢通。進出料口與其配套設備之間的非標連接段與水平面的夾角應大于50°。
安裝好的機用人力應可靈活轉動鏈輪，轉動時不應發生運動機件與固定機件相互碰撞現象。若上述要求全部達到并認為滿意，則可蓋上罩蓋，并墊上石棉線或其它密封墊。擰緊所有螺栓，機內部的所有另碎材料，以及各潤滑系統加注潤滑油，即可進行兩小時的空載試車。
主軸裝置機的主軸裝置包括卷筒、主軸、主軸承，在雙筒機（或可分離式單筒機）中還包括有調繩離合器。右圖所示為JK系列雙筒機主軸裝置結構簡圖。
1—主軸承，2—密封頭，3—調繩離合器;4—尼龍套；5—游動卷筒；
6一制動盤,7—擋繩板；8—木襯；9一固定卷筒；10—切向鍵；11一主軸
由右圖可知，固定卷筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上，其上裝有潤滑油杯，應定期向油杯加潤滑油，以免輪轂和主軸表面磨損。冷軋機游動卷筒的右輪轂經軸套滑裝在主軸上，也裝有潤滑杯，保證潤滑。軸套的作用是保護主軸和輪轂，避免在調繩時軸和輪轂磨損。左輪轂用切向鍵固定在軸上并經調繩離合器與卷筒連接。卷筒為焊接結構，其特點是筒殼下沒有其他（如支環和斜撐等）支撐結構，兩側輪輻（支輪）是由鋼板制成的，開有若干人孔。這種筒殼支撐結構的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內降低筒殼的局部應力。筒殼和支輪的材料過去主要用普通3號鋼板，為了提高強度，至2012年12月30日，多使用16Mn鋼板。筒殼外邊一般均設有木襯。在單層纏繞時，木襯上車有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應不小于2倍鋼。精選原材注重細節工序嚴控價格實惠廠家直銷支持定制衡泰重工機械制造有限公司10年以上湖南永州輸送機械生產經驗未來，湖南永州衡泰重工機械制造有限公司將加大科技創新力度，提高產品市場競爭實力，擴大規模，促進企業快速發展，逐漸向著精細化、集約化、國際化發展方向邁進。致力于 輸送機械產品綜合服務生產商。創企業，樹品牌，振興民族工業為己任，竭誠歡迎海內外客商前來洽談業務。
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