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佛山樂從到祁陽貨運(yùn)家具沙發(fā)運(yùn)輸

  • 公司: 富邦物流公司(永州分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:陳清華
  • 更新時(shí)間:2025-05-23 16:06:21 ip歸屬地:永州,天氣:中雨轉(zhuǎn)小雨,溫度:19-26 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:永州
  • 標(biāo)題:佛山樂從到祁陽貨運(yùn)家具沙發(fā)運(yùn)輸
  • 來源: fulito
佛山樂從到祁陽貨運(yùn)家具沙發(fā)運(yùn)輸
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  • 佛山樂從到祁陽貨運(yùn)家具沙發(fā)運(yùn)輸
  • 佛山樂從到祁陽貨運(yùn)家具沙發(fā)運(yùn)輸
				 


以下是:佛山樂從到祁陽貨運(yùn)家具沙發(fā)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
6.8米9噸
9.6米18噸
13米32噸
在湖南省永州市采買佛山樂從到祁陽貨運(yùn)家具沙發(fā)運(yùn)輸富邦物流公司(永州分公司),無論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:陳清華-15013100829,QQ:870788514,地址:《港澳灣物流園》。 湖南省,永州市 永州市,湖南省轄地級(jí)市,古稱零陵、雅稱“瀟湘”,于湖南南部,瀟、湘二水匯合處,地勢三面環(huán)山、地貌復(fù)雜多樣。截至2022年10月,永州市轄2個(gè)區(qū)8個(gè)縣,代管1個(gè)縣級(jí)市,總面積2.24萬平方千米。截至2022年底,永州市常住人口514.37萬人。

為了讓您更地了解我們的佛山樂從到祁陽貨運(yùn)家具沙發(fā)運(yùn)輸,我們精心制作了產(chǎn)品視頻。請花1分鐘時(shí)間觀看,您會(huì)發(fā)現(xiàn)更多細(xì)節(jié)和優(yōu)勢。

以下是:佛山樂從到祁陽貨運(yùn)家具沙發(fā)運(yùn)輸?shù)膱D文介紹



 廣州、佛山市、順德區(qū)域樂從、龍江、杏壇、均安、陳村、北滘、白坭、樂平、九江、丹灶、獅山、西樵、桂城、羅村、倫教、容桂、東鳳、南頭、南莊、石灣、南海區(qū)、禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)到xx貨運(yùn)專線、物流公司、貨運(yùn)公司、貨運(yùn)、廣州物流、廣州貨運(yùn)、小轎車運(yùn)輸、展柜運(yùn)輸、家具托運(yùn)、大件運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸、回程車運(yùn)輸、返程車托運(yùn)及周邊城市零擔(dān)--整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),天天發(fā)車,為客戶提供從貨物運(yùn)輸,零擔(dān)、整車、配送、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸、保險(xiǎn)等一條龍服務(wù),天天發(fā)車。
     昌盛物流有限公司成立于2013年8月,公司定位佛山:“立足佛山本土、服務(wù)佛山廠商”作為物流專業(yè)提供商,為國內(nèi)廠商進(jìn)出佛山的貨物,提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),公司主要經(jīng)營順德物流、順德國內(nèi)貨運(yùn)、順德貨運(yùn)專線、順德運(yùn)輸、佛山貨運(yùn)、佛山物流公司、佛山貨運(yùn)公司、整車、零擔(dān)及各種車型調(diào)派。總部位于交通便利的廣東省佛山順德區(qū)樂從鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路(大閘方向)創(chuàng)興10路東方商廈1座118-119檔。
     一般半掛車比較多短途的是4.2米6.8米、9.6米、13米、還有13米、17.5米 一般寬度是2.5米 還有就是兩橋車前四后四 前四后八 前四后六 一般的長度是9.6米和8.8米 寬度國標(biāo)是2.35  但是一般的車都是有2.4米的寬度10噸、18噸、31噸、35立方、55立方、75立方、150立方。
     xx【服務(wù)項(xiàng)目 】

    1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
    2、貨物倉儲(chǔ)和暫存。
    3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)。
    4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。
    5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。
    6、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)。
    7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。
    8、如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    9、普通、家具、五金、鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   10、提供專業(yè)物流專線業(yè)務(wù)。

    xx【服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)】

    取貨:本公司接到客戶委托后一個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員,上門取貨。
    發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
    派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。
    包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理

    xx【服務(wù)承諾】

    您貨物無論多少、我公司都保證按時(shí)、地運(yùn)送到目的地。
    投訴處理時(shí)間不超過24小時(shí)。
    的保障措施,確保貨物,損缺貨物按價(jià)賠償。
    正規(guī)的運(yùn)輸企業(yè)、讓您省心、讓您放心。
    每天24小時(shí),我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和到達(dá)的保證。

     xx貨運(yùn)公司是昌盛物流公司是一家專業(yè)從事公路長途物流運(yùn)輸配送貨運(yùn)有限公司、貨運(yùn)代理、倉儲(chǔ)及特快物流運(yùn)輸?shù)妮^大規(guī)模現(xiàn)代化物流企業(yè),根據(jù)公司發(fā)展需要,現(xiàn)已經(jīng)開通了:全國普通貨運(yùn)、全國大件運(yùn)輸以及xx全境至廣東全境、廣州到廣西貨運(yùn)公司、廣州到內(nèi)蒙古物流公司、廣州到安徽回程車運(yùn)輸公司、廣州到福建回頭車貨運(yùn)、廣州到江西特快專線、廣州到江蘇貨運(yùn)專線、廣州至山東全境,廣州至河南全境、廣州至河北全境、廣州至浙江全境等多條主要專線。公司備有100多輛各種車型,可承接大、小噸位貨物(整車零擔(dān)均可)可為貨物保險(xiǎn),在合作運(yùn)行期間保證貴公司貨物,24小時(shí)為您提供貨物查詢、業(yè)務(wù)咨詢,實(shí)現(xiàn)誠信、準(zhǔn)時(shí)、、便利的服務(wù)目標(biāo),并保證運(yùn)輸價(jià)格合理低廉。公司可為客戶提供門到門的服務(wù)。您只要有貨,無論何時(shí)、何地,本公司就能立即、迅速提供上門提貨,、可靠、快速直達(dá)的貨運(yùn)服務(wù)。 有路的地方,就有昌盛創(chuàng)業(yè)人員的足跡。我們擁有一支的人才隊(duì)伍,時(shí)刻待命,接受客戶的考驗(yàn)。多年來,我們以合理的貨運(yùn)模式,快捷的運(yùn)送,信客戶滿意的價(jià)格,贏得客戶的一致贊譽(yù)。





湖南永州富邦物流公司成立十余年,始終將“創(chuàng)新、質(zhì)量、誠信、服務(wù)”作為企業(yè)矢志不渝的發(fā)展宗旨。不斷研制開發(fā) 樂從到湖南永州貨運(yùn)物流公司專線產(chǎn)品,為用戶提供成熟穩(wěn)定的行業(yè)解決方案。主要技術(shù)人員均有5年以上研發(fā)經(jīng)驗(yàn),具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力。并與高校和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合,組成一支多專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),為公司的 樂從到湖南永州貨運(yùn)物流公司專線產(chǎn)品創(chuàng)新和穩(wěn)定發(fā)展提供了持續(xù)的能量。



廣州、佛山、東莞、花都、從化、龍江、樂從、順德、番禺、三水、中山、肇慶、江門、四會(huì)、河源、惠州、清遠(yuǎn)、英德、鶴山、開平、恩平、云浮、珠海、xx貨運(yùn)專線、物流公司、貨運(yùn)公司、貨運(yùn)、廣州物流、廣州貨運(yùn)、小轎車運(yùn)輸、展柜運(yùn)輸、家具托運(yùn)、大件運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸、回程車運(yùn)輸、返程車托運(yùn)的貨運(yùn)公司哪里有  天天發(fā)車、專線直達(dá)、無需中轉(zhuǎn)、準(zhǔn)時(shí)、、快捷、整車零擔(dān)調(diào)派、回程車、返程車、配貨、本公司可以做到準(zhǔn)時(shí)到貨、上門提貨、一條龍服務(wù)、佛山物流公司創(chuàng)建于2009年,經(jīng)營場所300平方米,自有運(yùn)輸車輛幾十多部;員工60多人,您的托付、我們的承諾}是集物流方案策劃、貨運(yùn)代理、普通貨物運(yùn)輸、甩掛箱運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、貨物包裝分揀和汽車維修檢測功能為一體的第三方物流企業(yè)。

   公司成立20年來,始終堅(jiān)持“發(fā)展集約經(jīng)濟(jì),建設(shè)現(xiàn)代物流”的企業(yè)主題,積極推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè),不斷探索精益物流之道。2001年,在全省同行中率先通過IS國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證;2002年,對(duì)運(yùn)輸車輛全部安裝使用“電子行車記錄儀”;2005年,開發(fā)并建成“信息技術(shù)運(yùn)營管理系統(tǒng)”;2009年,引進(jìn)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和開發(fā)第二套信息技術(shù)運(yùn)營管理系統(tǒng)(ERP);2010年,建立并推廣全國客服呼叫中心,系列舉措為對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)、推廣條形碼、衛(wèi)星導(dǎo)航、通信技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)智能化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為公司保持平穩(wěn)較快發(fā)展提供了強(qiáng)大的發(fā)展后勁。

   長期以來,公司始終堅(jiān)守“便捷、快速準(zhǔn)點(diǎn)、熱情禮貌、誠實(shí)守信”的服務(wù)理念,著力打造企業(yè)文化及服務(wù)品牌,取得了顯著的成效,得到了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。2004年,“佳宜”商標(biāo)被認(rèn)定為福建省著名商標(biāo);2009年2月,“佳宜”字號(hào)獲得福建省企業(yè)知名字號(hào)認(rèn)定,同年4月,“佳宜”商標(biāo)被 工商總局認(rèn)定為 。公司先后獲評(píng)全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)單位、全國創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)基層黨組織、全國模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)、全國模范職工之家、全國企業(yè)工會(huì)工作紅旗單位、全國廠務(wù)公開民主管理先進(jìn)單位、全國抗震救災(zāi)重建家園工人先鋒號(hào)、全國就業(yè)與社會(huì)保障先進(jìn)民營企業(yè)、全國民營企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位、全國民營企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位、中國物流誠信企業(yè)、全國企業(yè)文化案例單位等10項(xiàng)全國榮譽(yù)。

 物流公司將繼續(xù)堅(jiān)持“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久”的發(fā)展戰(zhàn)略,秉承“客戶至上、服務(wù)社會(huì)”的企業(yè)宗旨,竭誠為廣大客戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)。

 物流針對(duì)投遞攬收與分撥配送環(huán)節(jié)的 車輛需求,快遞企業(yè)提出自己的看法。而提高物流行業(yè)的集約度和專業(yè)化,也有賴于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定。“比如從時(shí)限的角度,設(shè)定當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、三日達(dá)、四日達(dá)、五日達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)。”有物流企業(yè)代表對(duì)記者說,多考慮箱體和車輛的一體化,很多快件的破損、遺失都是快遞員在車箱內(nèi)作業(yè)時(shí)發(fā)生的,希望加強(qiáng) 車內(nèi)照明、通風(fēng),確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量不拖后腿。曹瑞建議,車輛生產(chǎn)企業(yè)在與物流企業(yè)合作時(shí),多針對(duì)城市物流設(shè)計(jì)車型。物流物流發(fā)展將對(duì)車企產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,城市物流運(yùn)輸車市場容量很大,有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,城市物流配送車輛從2006年的8萬多輛增長到2013年的20多萬輛。預(yù)計(jì)城市物流運(yùn)輸車保持穩(wěn)定增長,2014年預(yù)計(jì)城市物流運(yùn)輸 車銷量達(dá)到23.3萬輛,到2020年達(dá)到36.1萬輛,到2027年將達(dá)到45.6萬輛。

   在城市物流運(yùn)輸車市場,封閉廂式車、一體式運(yùn)輸車是主要車型。據(jù)對(duì)物流市場有深入了解和研究的南京依維柯市場部總監(jiān)馬昶東介紹,城市物流行業(yè)門檻低,競爭激烈,90%的城市配送物流企業(yè)規(guī)模小、效率低、能耗大、資源浪費(fèi)多。

馬昶東認(rèn)為,城市物流發(fā)展,特 別是電商物流的發(fā)展,打破了車輛生產(chǎn)企業(yè)原有的生產(chǎn)秩序,將對(duì)車輛生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生影響。快遞企業(yè)為了儲(chǔ)存產(chǎn)能,從5月開始就增加訂單,這使車輛生產(chǎn)的節(jié)奏發(fā) 生變化。有物流企業(yè)代表還告訴記者,快遞企業(yè)現(xiàn)在將“快”作為物流配送的目標(biāo)。但有的人使用快遞強(qiáng)調(diào)的不是“快”,而是不同的快件對(duì)速度和準(zhǔn)確度提出不同 要求。這是一種專業(yè)化市場細(xì)化的體現(xiàn)。比如文件、合同、產(chǎn)品樣品一類物品需要更快的投遞速度,而且是越快越好。有的則不要求快,只要求按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)送到,否則 會(huì)產(chǎn)生額外的倉儲(chǔ)費(fèi)用。“快”沒有時(shí)間節(jié)點(diǎn),一次失誤就會(huì)影響整個(gè)品牌印象。尤其當(dāng)節(jié)假日或大規(guī)模促銷活動(dòng)時(shí),往往對(duì)物流埋怨聲一片。“準(zhǔn)”就需要個(gè)性化 的解決方案。對(duì)不同的要求,快遞企業(yè)需要按需提供不同的運(yùn)輸方案。

有代表建議,在物流市場更細(xì)分化的趨勢下,車輛生產(chǎn)企業(yè)可以有針對(duì)性地定制解決方案,在服務(wù)方面針對(duì)不同物流客戶使用特點(diǎn),有定制的服務(wù)方案,降低用戶使用成本,幫助用戶提高運(yùn)營效率。、快捷、方便的系統(tǒng)化服務(wù),讓您省心更放心!按客戶企業(yè)的要求提供產(chǎn)品的流通加工,為客戶公司提供各種物流延伸服務(wù)。







廣州、佛山、東莞、花都、從化、龍江、樂從、順德、番禺、三水、中山、肇慶、江門、四會(huì)、河源、惠州、清遠(yuǎn)、英德、鶴山、開平、恩平、云浮、珠海、xx貨運(yùn)專線、物流公司、貨運(yùn)公司、貨運(yùn)、廣州物流、廣州貨運(yùn)、小轎車運(yùn)輸、展柜運(yùn)輸、家具托運(yùn)、大件運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸、回程車運(yùn)輸、返程車托運(yùn)的貨運(yùn)公司哪里有。
     
        主要服務(wù)樂從、龍江、杏壇、均安、陳村、北滘、白坭、樂平、九江、丹灶、獅山、西樵、桂城、羅村、倫教、容桂、東鳳、南頭、南莊、石灣、佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、順德區(qū)的 車源資訊,整車,零擔(dān),保險(xiǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)、物流、快遞、倉儲(chǔ)、城市配送、行李托運(yùn)、長途搬家、工廠搬遷運(yùn)輸?shù)鹊取?br />  

    一般車型是6.8米、9.6米、13米、還有13米、17.5米 一般寬度是2.5米 還有就是兩橋車前四后四、前四后八、前四后六、一般的長度是9.6米和8.8米 寬度國標(biāo)是2.35  但是一般的車都是2.4米的寬度10噸、18噸、31噸、35立方、55立方、75立方、150立方。
主要性質(zhì)編輯:
真實(shí)性:
1.新聞五要素必須明確無誤。即新聞的時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事情經(jīng)過和事情發(fā)生的原因必須具體、確鑿、不能含糊不清。
2.新聞事實(shí)發(fā)生的環(huán)境和條件、過程和細(xì)節(jié)、人物的語言和動(dòng)作(包括心里活動(dòng)和思想活動(dòng) 都不能進(jìn)行“合力想象”式的報(bào)道,更不能搞“創(chuàng)作”式的報(bào)道。
3.新聞中引用的數(shù)字、引語、用典,以及其他背景材料都必須有根有據(jù)。
4.新聞中對(duì)事實(shí)的解釋和說明,必須符合事物的本來面目,不能夸大,扭曲或變形。
時(shí)間性:新聞報(bào)道的時(shí)間性指的及時(shí)性、時(shí)效性、時(shí)宜性。
1.新聞報(bào)道必須迅速及時(shí)。
2.報(bào)道新聞要在真實(shí)、確鑿和不泄密的基礎(chǔ)上求快。
3.要注意掌握新聞報(bào)道的時(shí)宜性。
特點(diǎn)及體現(xiàn):
1.我國新聞報(bào)道中要體現(xiàn)馬列主義的立場、觀點(diǎn)和方法。這一點(diǎn)體現(xiàn)在記者對(duì)待新聞事實(shí)的報(bào)道立場、分析方法與所持觀點(diǎn)方面。
2.我國新聞報(bào)道要密切結(jié)合當(dāng)前形勢、任務(wù),有的放矢地提出問題和解決問題。這一點(diǎn)主要體現(xiàn)在報(bào)道的主題方面。
3.我國新聞報(bào)道要正確地宣傳黨的方針政策。這一點(diǎn)主要體現(xiàn)在新聞報(bào)道內(nèi)容方面。
基本方法編輯:
概括事實(shí):任謝新聞報(bào)道都離不開對(duì)客觀事實(shí)的概括,這不僅因?yàn)橐谜Z言傳達(dá)客觀事件的總體情況和來龍去脈,還因?yàn)樾侣勔话阋缶珶挕⒑喢鳌?duì)新聞事實(shí)的概括要立足全局,抓住特征,正確反映整體。
精選事例:在報(bào)道中,結(jié)合對(duì)事實(shí)的概括報(bào)道,選擇一定的具體事例,既能提示新聞報(bào)道的主體,又能使報(bào)道生動(dòng)感人,這些事例不應(yīng)隨便選,而應(yīng)具有典型性、具有鮮明個(gè)性、能夠說明問題、能夠給人留下深象。
再現(xiàn)場景:再現(xiàn)場景就是將新聞事實(shí)的現(xiàn)場情況逼真地描寫出來,產(chǎn)生使人如臨其境、如聞其聲、如見其人的效果,從而增強(qiáng)報(bào)道的說服力和感染力。
對(duì)比襯托:在新聞報(bào)道中使用對(duì)比性材料能夠更明確地表達(dá)記者要說的話,比如揭示新聞事實(shí)的意義,突出新聞事實(shí)的變動(dòng)程序等。




 一是以聯(lián)動(dòng)融合為突破口,大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)物流。物流業(yè)作為重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中將發(fā)揮更加重要的作用。2005年以來,我們致力于制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,起到了示范推動(dòng)作用。今年國務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次提到要推進(jìn)第三方物流與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)物流仍然是物流業(yè)的需求所在,也是未來物流升級(jí)潛力的領(lǐng)域。當(dāng)前,物流業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢是向供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。我們看到,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) 加大了“再工業(yè)化”戰(zhàn)略的推進(jìn)力度,依靠的就是對(duì)全球供應(yīng)鏈的掌控和駕馭能力。物流企業(yè)貫穿供應(yīng)鏈上下游,掌握各類渠道資源,向供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型具有先天優(yōu)勢。未來一部分物流企業(yè)將加快延伸服務(wù)鏈條,承接企業(yè)物流業(yè)務(wù),提供供應(yīng)鏈增值服務(wù),建立新型的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略合作關(guān)系,打造一體化競爭新優(yōu)勢。隨著制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、商貿(mào)業(yè)模式變革和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,物流業(yè)將進(jìn)一步深化與產(chǎn)業(yè)物流的聯(lián)動(dòng)融合。
二是以城市配送為突破口,做大做強(qiáng)民生物流。民生物流作為擴(kuò)大內(nèi)需的重要支撐,一直受到政府和社會(huì)的普遍關(guān)注。商務(wù)部開展城市共同配送試點(diǎn),交通運(yùn)輸部加強(qiáng)城市配送運(yùn)輸與車輛通行管理,積極發(fā)揮政策的引導(dǎo)和規(guī)范作用。隨著消費(fèi)市場的啟動(dòng),特別是電子商務(wù)市場的高速發(fā)展,對(duì)物流配送提出了新的要求。城市配送的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、管理、服務(wù)體驗(yàn)等成為電子商務(wù)企業(yè)競爭的焦點(diǎn)。隨著新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn),物流配送的短板日益凸顯,也成為物流業(yè)未來發(fā)展的新機(jī)遇。

物流業(yè)將根據(jù)市場需求,打通物流“微循環(huán)”,做好“ 一公里”,開拓城市社區(qū)物流和農(nóng)村城鎮(zhèn)物流,建立便捷、規(guī)范有序的城鄉(xiāng)配送服務(wù)體系,打造個(gè)性化競爭新優(yōu)勢.三是以平臺(tái)整合為突破口,逐步完善物流網(wǎng)絡(luò)。隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)初步成型,過去制約行業(yè)發(fā)展的運(yùn)力和儲(chǔ)能問題逐步得到緩解,為通過平臺(tái)整合分散資源,實(shí)現(xiàn)發(fā)展模式創(chuàng)新和變革奠定了基礎(chǔ)。

未來一段時(shí)期,對(duì)于傳統(tǒng)上較為分散的公路貨運(yùn)、物流園區(qū)、國際貨代等領(lǐng)域,平臺(tái)整合將以多種形式鋪開。實(shí)體基地平臺(tái)推進(jìn)全國區(qū)域布局,加快模式連鎖復(fù)制;產(chǎn)品服務(wù)平臺(tái)打造統(tǒng)一服務(wù)品牌,吸引企業(yè)加盟合作;虛擬信息平臺(tái)制定交易標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,促進(jìn)企業(yè)間資源共享。各類平臺(tái)間加快網(wǎng)絡(luò)開放、渠道下沉、互聯(lián)互通、整合利用,建立完善現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系,打造集約化競爭新優(yōu)勢 四是以兼并重組為突破口,培育領(lǐng)先物流企業(yè)。

當(dāng)前,我國物流市場集中度不高。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國擁有公路營運(yùn)載貨汽車1819萬輛,經(jīng)營業(yè)戶788萬戶,平均每戶擁有車輛還不到2輛。近年來,物流市場兼并重組不斷升溫,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2013年就有20多起兼并重組事件。今年以來, 出臺(tái)了進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場環(huán)境的意見和資本市場金融新“國九條”,多項(xiàng)政策措施激發(fā)企業(yè)兼并重組活力。隨著市場環(huán)境的持續(xù)改善,未來物流市場兼并重組仍將繼續(xù)升溫。物流業(yè)以其基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性將繼續(xù)被資本市場所看好。通過兼并重組,有利于企業(yè)迅速壯大規(guī)模、增強(qiáng)實(shí)力,形成一批具有行業(yè)引領(lǐng)作用和國際競爭力的領(lǐng)先物流企業(yè)公司, 五是以區(qū)域物流為突破口,推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

近年來, 陸續(xù)提出跨區(qū)域的長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀協(xié)同發(fā)展、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路等一系列區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,發(fā)展跨區(qū)域大交通大物流,力爭形成新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長極。跨區(qū)域的多式聯(lián)運(yùn)將迎來戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇,企業(yè)將加強(qiáng)區(qū)域物流網(wǎng)點(diǎn)布局,保障和支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。隨著國內(nèi)企業(yè)“走出去”步伐加快,特別是跨境電商的快速發(fā)展,物流網(wǎng)絡(luò)逐步向國際延伸,國際物流成為新的增長點(diǎn)。境外戰(zhàn)略性物流資源布局將開始啟動(dòng),搭建覆蓋全球的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以適應(yīng)制造業(yè)、電子商務(wù)等其他產(chǎn)業(yè)跨境發(fā)展需要,打造區(qū)域化、國際化競爭新優(yōu)勢。

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發(fā)布時(shí)間:2019-01-02 17:23:59 技術(shù)支持:bj003.com

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