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強烈的振動傳遞到操作者的手臂上，久之會使人產生不適，甚至造成關節或等。這一臺泵車不僅涂裝配色與眾不同，細細了解它的經歷變化，其身世也顯得與眾不同。避免振動、噪聲的措施如下：(1)及時維護和潤滑設備，使設備運行良好，并對鼓風機等噪聲大的設備安裝消聲器，并進行隔聲處理。可緣何眼前的這臺37米泵車卻沒有了“洋品牌”的影子，且臂架上“XCMG”的徐工標志分外醒目呢?原來，在出廠四年后這臺泵車的進口臂架因未能抵抗住施工強度而意外斷裂，而客戶常州XY攪拌站通過幾年使用對徐工泵車副車架耐用的表現很是認可，要求在斷臂車輛上改裝徐工的臂架。(2)改進工藝及操作方式，如用液壓替鍛壓，用電、氣焊接替鉚接等；采取減振、隔振技術。
提回轉件的動平衡性能，減輕振動噪聲。眼前這臺徐工泵車，擁有白色的車身、白色的臂架，相比于市場上常見的金色徐工泵車，顯得有些與眾不同。熟悉徐工泵車的混凝土人肯定會記憶深刻，這是2000年初徐工生產的一臺進口配置的37米泵車，是當時市場性能出眾、走俏的一款產品。不要在電瓶箱內堆放雜物，尤其是金屬工具等，易引發火災。不要用鐵絲銅絲替保險，也不要用不合規格的保險替換。挖掘機長期停放時要拆卸電瓶線防止饋電。作為工業4.0的踐行者，博世集團在球250家工廠推進150多項工業4.0項目，其中包括中8家工廠中的十幾個項目。回轉減速器，行走減速器按周期更換齒輪油。銷軸部分注意清理泥土雜物，加注黃油。每天檢查銷軸螺栓有無松動、脫落、缺失。
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并及時緊固。博世非常愿意將這些經過實踐驗的技術和經驗分享給外部客戶，與產業同仁們共同探索和支持中制造業的升改造之路。每天檢查結構有無開裂、變形。停放挖掘機時注意周圍環境，停放在堅實平穩硬質地面，不要停在河邊，懸崖邊，山坡下，防止意外出險。停放時鏟斗油缸完收回，鏟斗落地，防止油缸被撞。博世軟件創新中區經理建先生表示：“博世通過在內部工廠實踐獲得的工業4.0寶貴經驗是我們的獨優勢。系中相關液壓參數的檢查目前大型液壓挖掘機工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能（即CUTOFF功能）的限載荷調節（GLR）和負荷感應調節（LS）方式。并強烈美理商對優質亞洲品牌進行進一步接觸和關注，為美消費者提供更多的選擇和比較。
對于這些來自行業前沿的化戰略信息，現場觀眾深深投入其中，并不時發出一陣陣熱烈的掌聲。而CUTOFF功能的作用是，當系工作壓力達到調定值時，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態，以避免溢流閥溢流產生過熱。隨后訪談針對品牌化、海外營銷網絡建設以及后市場服務等出海難點問題進行了深度探討。三一歐洲大區經理鄧海君先生別就三一歐洲的化經驗，為現場觀眾分享了三一在歐洲的成功管理方法，并犀利地指出了下一步化所需要解決的問題。為實現此目的，系參數匹配至按技術要求使CUTOFF閥的調定值于回路中初壓力閥的調定值；否則，初壓力閥打開將會導致溢流過熱。在訪談中，英斯先生先暢談了以美為表的海外市場的整體狀況。
應予加足，連接螺栓若有松動，應予緊固。在現場了“口甘泉”活動，將水窖壓出的捧甘泉送給當地的們，隨后徐工志愿者還為們捐贈了水杯、T恤、書本等文具用品。2.檢查回轉減速器，回轉制動器應功能常，制動可靠。3.檢查回轉支承，連接螺栓如有松動，應予緊固，在回轉平臺工作情況下，扳動加油閥，潤滑車臺齒圈徐工集團東非區經理肖瀟、中扶貧會表宋磊、奧羅米亞州州長助理Gilma、學校校長共同為口水窖進行剪彩揭幕并簽署了水窖交接協議。要做到每天都要檢查機油、水、液壓油，要給油脂，挖掘機維修一周檢查空氣濾清器，塵多的話兩天就要檢查、機油的更換大概兩個月就換一次，液壓油就一兩年換一次，也要看你的挖掘機的工作量，常的話就兩年。
開兩班就一年換。助力客戶成功是企業賴以生存發展的基礎。徐工挖掘機械事業部堅持“技術、用不毀”金標準，實施“舉打”的產品策略，站位客戶視角，要檢查、清洗或更換空氣濾芯，清洗冷卻系內部，檢查和擰緊履帶板螺栓，檢查和調節履帶反張緊度，檢查挖掘機進氣加熱器，更換斗齒，調節挖掘機鏟斗間隙。展區內矗立的徐工“巨無霸”們自成風景：300噸礦用挖掘機、300噸電傳動礦用自卸車、95噸礦用挖掘機、40噸鉸接式自卸車……一體化的徐工成套礦山機械，端大氣，無例外地成為會場眾人的觀瞻焦點。挖掘機修理檢查前窗清洗液液面，檢查、調節挖掘機空調，清洗駕駛室內地板，更換破碎器濾芯(選配件)。隨著“與你同行D造未來”客戶體驗會在陸續上演。
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