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牽引鏈條安裝完成后可安裝料斗。
牽引鏈條料斗安裝后可安裝杠桿與沉重箱，并裝上沉重物。
在安裝料斗的同時，就可將進出料口與其配套設備連接，為保證進出料暢通。進出料口與其配套設備之間的非標連接段與水平面的夾角應大于50°。
安裝好的機用人力應可靈活轉動鏈輪，轉動時不應發生運動機件與固定機件相互碰撞現象。若上述要求全部達到并認為滿意，則可蓋上罩蓋，并墊上石棉線或其它密封墊。擰緊所有螺栓，機內部的所有另碎材料，以及各潤滑系統加注潤滑油，即可進行兩小時的空載試車。
主軸裝置機的主軸裝置包括卷筒、主軸、主軸承，在雙筒機（或可分離式單筒機）中還包括有調繩離合器。右圖所示為JK系列雙筒機主軸裝置結構簡圖。
1—主軸承，2—密封頭，3—調繩離合器;4—尼龍套；5—游動卷筒；
6一制動盤,7—擋繩板；8—木襯；9一固定卷筒；10—切向鍵；11一主軸
由右圖可知，固定卷筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上，其上裝有潤滑油杯，應定期向油杯加潤滑油，以免輪轂和主軸表面磨損。冷軋機游動卷筒的右輪轂經軸套滑裝在主軸上，也裝有潤滑杯，保證潤滑。軸套的作用是保護主軸和輪轂，避免在調繩時軸和輪轂磨損。左輪轂用切向鍵固定在軸上并經調繩離合器與卷筒連接。卷筒為焊接結構，其特點是筒殼下沒有其他（如支環和斜撐等）支撐結構，兩側輪輻（支輪）是由鋼板制成的，開有若干人孔。這種筒殼支撐結構的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內降低筒殼的局部應力。筒殼和支輪的材料過去主要用普通3號鋼板，為了提高強度，至2012年12月30日，多使用16Mn鋼板。筒殼外邊一般均設有木襯。在單層纏繞時，木襯上車有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應不小于2倍鋼。
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調整后，尾部裝配必須穩固在基礎上，并在機中部設置定位裝置，為防止其傾斜或位移。定位裝置（固定支撐架）間距不大于8m，上面的支撐架應設置在與上部機殼相連接的中部機殼上處。支撐架應可靠地緊固于機附近的建筑物上，但不應限制機在垂直方向上的自由伸縮。
因在運輸途中可能發生變形或移位，故在機固定后，須校核頭輪軸的水平度，直到校平為止，頭輪、尾輪必須對中。
安裝驅動裝置時，先將平臺用螺栓連接到上部機殼上（采用三面平臺時，先將三塊平臺用螺栓連接成整體后，再用螺栓連接到上部機殼上），并用支撐槽鋼分別與驅動平臺及中部機殼焊接牢。再在平臺上焊上欄桿及維修架（必要時）。然后安裝驅動裝置，驅動裝置安裝時，電動機、減速器的出軸應和頭輪軸平行，大小傳動鏈輪應對中，其中心線偏差應小于2mm，待調整傳動鏈后，將驅動裝置底座與驅動平臺焊接牢固，再安裝保護罩（鏈輪罩、皮帶輪罩）。
開式鏈傳動的傳動鏈條在安裝前，應先啟動電動機，檢查小鏈輪的轉動方向是否與牽引鏈條的運行方向一致。（牽引鏈條運行方向是：從機進料口側上提向著出料口側下行的方向運動），如旋轉方向有誤，則應重新聯接電源線后方可安裝傳動鏈條。傳動鏈條安裝后其垂度在10~30mm。傳動鏈輪罩下半部固定在適當位置上，罩殼內應注入適量潤滑油。潤滑油的運動粘度為30mm2/s~40mm2/s，傳動鏈條浸入油池深度為6~12mm。
礦井機
是一種大型機械設備。由電機帶動機械設備，以帶動鋼絲繩從而帶動容器在井筒中升降，完成輸送任務。礦井機是由原始的提水工具逐步發展演變而來。現代的礦井機量大，速度高，性高，已發展成為電子計算機控制的全自動重型礦山機械。
礦井機主要由電動機、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動系統、深度指示系統、
測速限速系統和操縱系統等組成，采用交流或直流電機驅動。按鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井機和摩擦式礦井機。纏繞式礦井機有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉時一個容器上升，另一個容器下降。纏繞式礦井機大多用于年產量在120萬噸以下、井深小于400米的礦井中。摩擦式礦井機的繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。摩擦式礦井機根據布置方式分為塔式摩擦式礦井機（機房設在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井機（機房直接設在地面上）兩種。按繩的數量又分為單繩摩擦式礦井機和多繩摩擦式礦井機。后者的優點是：可采用較細的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機組尺寸小，便于制造；速度高、能力大、性好。年產120萬噸以上、井深小于2100米的豎井大多采用這種機。
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