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組織、操作、經濟等方面進行分析、綜合考慮，力求方案技術可行、經濟合理、工藝先進、措施得力、操作方便，有利于提高質量、加快進度、降低成本。四、機械設備施工階段必須綜合考慮施工現場條件、建筑結構形式、施工工藝和方法、建筑技術經濟等合理選擇機械的類型和件能參數，合理使用機械設備，正確地操作。
操作人員必須認真執行各項規章制度，嚴格遵守操作規程，并加強對施工機械的維修、保養、管理。五、環境因素影響工程質量的環境因素較多，有工程地質、水文、氣象、噪音、通風、振動、照明、污染等。環境因素對工程質量的影響具有復雜而多變的特點，如氣象條件就變化萬千，溫度、濕度、大風、暴雨、酷暑、嚴寒都直接影響工程質量，
往往前一工序就是后一工序的環境，前一分項、分部工程也就是后一分項、分部工程的環境。因此，根據工程特點和具體條件，應對影響質量的環境因素，采取有效的措施嚴加控制。此外，冬雨期、炎熱季節、風季施工時，還應針對工程的特點，尤其是混凝土工程、土方工程、水下工程及高空作業等，擬定季節性保證施工質量的有效措施，
以免工程質量受到凍害、干裂、沖刷等的危害。同時，要不斷改善施工現場的環境，盡可能減少施工所產生的危害對環境的污染，健全施工現場管理制度，實行文明施工。通過科技進步，質量管理，提高質量控制水平。《技術政策》中指出：要樹立建筑產品觀念，各個環節中要重視建筑終產品的質量和功能的改進，
四川巴中祥龍水下工程有限公司以服務廣大 水下打撈客戶為宗旨，面對日漸殘酷的競爭市場與逐步完善的 水下打撈市場機制，對我公司內部各方面進行了調整，優化了公司各部門之間的協同作戰及協調能力。采取靈活多變的措施，努力做到適應市場的變化節奏，減少中間環節，提高勞動效率，給客戶以真誠、的回報，以答謝新老客戶的厚愛。
根據以上分析，水下焊割作業所使用的電焊機與陸地焊接所使用的電焊機有一定的不同，在輸出電流極性、空載電壓、輸出電流和重量等方面都有特殊的要求。弧焊變壓器不能用于水下焊割作業，弧焊整流器和普通弧焊發電機雖然可以用于水下焊割作業，但并不是的電焊機。水下焊割作業所使用的電焊機應從以下兩類電焊機選擇弧焊逆變器 。
弧焊逆變器可以輸出直流電、空載電壓低、重量輕，即使是輸出電流比較大的大容量弧焊逆變器，重量也在200kg以下，兩三個人就可以搬運，比較適合在水下焊割作業中使用。柴油或汽油驅動的弧焊發電機，對于無法提供三相交流輸入的情況，柴油或汽油驅動的弧焊發電機是一個比較理想的選擇。近幾年，柴油或汽油驅動的弧焊發電機有了比較大的發展，無論是重量，還是噪聲都得到了有效的控制，比較適用于在無法提供輸入電源的地方實施水下焊割作業。
嚴重堵管：灌注過程中發生嚴重的堵管事故后被迫拔起導管，導致重新下導管灌注，有可能造成斷樁事故。首灌量不夠：由于導管底部與孔底之間需要～定的距離，壓漿時首批混凝土儲量不夠也有可能導致底部斷樁。首批混凝土儲存量應使首批灌注下去的混凝土滿足規范要求的導管初次埋置深度的需要。
首批混凝土儲存在漏斗和儲料斗中，因此，兩料斗的總容量應滿足初存量的求。導管埋深太淺：根據長春地質學校焦恩遠等人的試驗研究：水下鉆孔灌注樁在灌注過程中，先灌注的混凝土夾雜著孔底的泥渣，總是處于孔內混凝土的上端，當導管在混凝土內的埋深較淺時(<1 m)，
上部混凝土在鉆孔內的擴散呈卷吸狀態，部分混凝土沿鉆孔壁上升與上部浮漿混合；當導管埋深>lm時，孔內的混凝土面呈垂直上升狀態，沒有發現混凝土與上部泥漿的混合現象。在施工中，孔內浮漿過多，而導管因為某種原因埋深過淺是造成樁身夾泥的主要原因之一。導管埋深太大：灌注過程中，如果導管埋深太大，而灌注中途中斷時間長，混凝土就會出現假凝現象，將導管抱住，造成再次導管困難。
導管底部提離混凝土面：當混凝土堵管時，為了迫使導管內的混凝土下落，需要把導管一定的高度來抖動導管，如果導管底部提離了混凝土面就成為斷樁；因操作人員的失誤，導管過猛而使導管底部提離了混凝土面而造成斷樁；計算錯誤也會將導管底部提離混凝土面造成斷樁。
泵送混凝土灌筑是重要工序，應加大監理力度，實行跟蹤監理，發現問題及時處理，嚴把質量關。對每一倉混凝土簽發《混凝土準澆證》是澆筑混凝土后一道簽證，也是監理工程師質量控制的關鍵。混凝土澆筑前的準備工作和每項質量檢驗評定合格后才發簽證。闡述了模袋混凝土護坡施工、質量控制過程和成果，可供類似工程參考。
關 鍵 詞: 模袋混凝土;施工監理;質量控制;慈溪市徐家浦圍涂 中圖分類號: TV861 文獻標識碼: A 浙江慈溪市徐家浦兩側圍涂工程位于杭州灣南岸淺灘上，是目前國內規模和圍涂面積大的單項圍涂工程。工程規模:距平行于海灘邊3000m的橫堤總長26521m;四灶浦直堤長約2240m，水云浦直堤長約3000m。4座水閘位于橫堤上，
分別為8孔×4m、8孔×4m、7孔×4m、7孔×4m。工程為Ⅲ等工程，主要建筑物為3級，水云浦直堤按20a一遇位與20a一遇風浪組合（不允許越浪）設計，西南側起點為水云浦九塘閘西側，距原閘中心線約95m，堤壩為西南—東北走向，堤長3000m。半掘浦隔堤按10a一遇標準設計;南起半掘浦九塘閘，北抵橫堤，
與半掘浦排撈引河河堤相結合，設計堤長為2600m。工程總圍涂面積0.7萬hm2 ，本期模袋混凝土護坡施工應用在水云浦直堤和半掘浦隔堤內海邊坡上。在混凝土中摻加粉煤灰節約了大量的水泥和細骨料；減少了用水量；改善了混凝土拌和物的和易性；增強混凝土的可泵性；減少了混凝土的徐變；減少水化熱、熱能膨脹性；
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