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湖南永州龍飛變壓器有限公司技術力量雄厚，安裝團隊實力強大，目前擁有 變壓器廠家項目部6個，專業施工人員70余人，中、專業人員10余人，一般技術人員及營銷人員30余人。公司還有一支的售后服務隊伍.
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浸漬漆分為有溶劑和無溶劑兩類。浸漬漆主要用于浸漬干式變壓器繞組.其目的是填充絕緣間的間隙和微孔，浸漬漆經烘焙固化后，可在絕緣表面形成連續平整的漆膜，并使繞組粘結成堅固的整體，絕緣結構的耐潮、導熱、機械特性和耐電強度。 澆注絕緣和繞包絕緣干式變壓器絕緣，多采用以環氧為基料，加以固化劑.促進劑而制成的F級絕緣體系，澆注絕緣與繞包絕緣兩者的差別只是工藝不同。采用環氧固化時無低分子物放出，并在絕緣膠中加以適量的消泡劑.從而達到絕緣中氣泡的日的。 有些客戶總是分不清變壓器和電感器的區別，今天又有客戶問小編如何區分變壓器和電感器。首先變壓器主要負責電壓的調節，另一方面變壓器內部獨特的鐵芯是特有的。然而電感器主要是對電流進行感應，這樣電流就會分類進入用電器。 變壓器雖然也是對電流進行感應，但是它是通過鐵芯將電流轉換成電壓的。那么下面小編給大家詳細介紹一下。變壓器是一種可以改變電壓和電流大小的元器件。電感器主要功能是“通直流阻交流”，即電感器對直流阻礙小，對交流阻礙大。
變壓器的繞組和鐵芯是傳遞、變換電磁能量的主要部件。保證它們的可靠運行是人們所的問題。統計資料表明因鐵芯問題造成故障，占變壓器總事故中的第三位。制造部門對變壓器鐵芯缺陷已引起重視，并在鐵芯可靠接地、鐵芯接地，以及保證一點接地方面都進行了改進。 運行部門也把檢測和發現鐵芯故障提到相當高度。然而，變壓器鐵芯故障仍屢有發生，其原因主要是由于鐵芯多點接地和鐵芯接地不良造成。現對兩種故障情況的判斷及處理方法作一介紹。鐵芯正常時需要一點接地的原因：變壓器正常運行時，帶電的繞組與油箱之間存在電場，而鐵芯和其他金屬構件處于該電場中。 由于電容分布不均，場強各異，如果鐵芯不可靠接地，則將產生充放電現象，破壞固體絕緣和油的絕緣強度，所以鐵芯必須有一點可靠接地。鐵芯由硅鋼片組成，為減小渦流，片間有一定的絕緣電阻(一般僅幾歐姆至幾十歐姆)，由于片間電容極大，在交變電場中可視為通路，因而鐵芯中只需一點接地即可將整疊的鐵芯疊片電位箝制在地電位。 當鐵芯或其金屬構件如有兩點或兩點以上(多點)接地時，則接地點間就會造成閉合回路，它鍵鏈部分磁通，感生電動勢，并形成環路，產生局部過熱，甚至燒毀鐵芯。變壓器鐵芯只有一點接地，才是可*的正常接地。即鐵芯必須接地，且必須是一點接地。 鐵芯故障主要由兩個方面原因引起，一是施工工藝不良造成短路，二是由于附件和外界因素引起多點接地。鐵芯多點接地類型安裝變壓器竣工后，未將油箱頂蓋上運輸的定位銷翻轉過來或去除掉，構成多點接地。由于鐵芯夾件肢板距芯柱太近、鐵芯疊片因某種原因后，觸及到夾件肢板，形成多點接地。 鐵軛螺桿的襯套過長，與鐵軛疊片相碰，構成了新的接地點。鐵芯下夾件墊腳與鐵軛間的絕緣紙板脫落或破損，使墊腳鐵軛處疊片相碰造成接地。具有潛油泵裝置的大中型變壓器，由于潛油泵軸承磨損，金屬粉末進入油箱中，淤積油箱底部，在電磁力作用下形成橋路，將下鐵軛與墊腳或箱底接通，形成多點接地。
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