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坤禹QPQ-2500固定卷揚啟閉機上門服務

  • 公司: 坤禹水利機械有限公司(永州分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:張先生
  • 更新時間:2025-05-21 21:19:56 ip歸屬地:永州,天氣:陰轉小雨,溫度:24-34 瀏覽次數:1
  • 所在地:永州
  • 標題:坤禹QPQ-2500固定卷揚啟閉機上門服務
  • 來源: hksl
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以下是:坤禹QPQ-2500固定卷揚啟閉機上門服務的產品參數
產品參數
產品價格1.5萬/臺
發貨期限5天
供貨總量100
運費說明按距離
小起訂1
處理污水量800m3/h
空氣量3m3/min
流量計規格5m3/h
進水管口徑6mm
曝氣機功率3kw
規格160
臭氧用量2g/h
貯氣罐容積4m3
出水管口徑6mm
外形尺寸7cm
水泵功率11kw
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本工程在發電引水隧洞進水口設置一扇事故檢修閘門。孔口尺寸為3.6m×3.6m;在隧洞出口的壓力鋼管兩岔管處各設一個1.75米直徑的蝶閥。設一放空洞兼作沖砂用,管徑為φ1米,進口設計一扇檢修閘門,出口處設-φ1.0m的閘閥。廠房尾水兩孔共用一扇尾水鋼閘門。本文就發電引水隧洞進水口事故檢修閘門的優化設計作一介紹。

  2.事故檢修閘門的優化設計

  

  2.1閘門主體結構優化

  

  事故檢修閘門為深孔式平面焊接鋼閘門。閘門孔口尺寸為3.8m×3.8m,底坎高程212m,設計水頭28m,總水壓力3967KN,門重12.2t,采用單吊點。該閘門是目前撫州市已建中、小型工程中總水壓力大的平面鋼閘門。設計中考慮該閘門為事故檢修用,平時使用很少,經優化比較,決定把閘門面板布置在下游面,頂、側止水也布置在下游面,這樣避免頂梁和邊梁腹板受壓,減少了頂梁和邊梁腹板的厚度。閘門門體寬4.6m,高3.97m,厚0.9m,止水凈寬3.9m,止水凈高3.85m,面板厚14mm,閘門整體制造。閘門結構布置為4根主梁,主梁腹板直接焊接于面板上,不設下翼緣,大主梁高h0.872m3根工字鋼作為水平次梁。





 

閘門主支承的優化設計

  

  在閘門主支承選型時,考慮到閘門孔口大,總水壓力達到3967KN,閘門為事故檢修門,平時使用很少,在需要使用時又要有很高的可靠度。傳統的設計一般采用鑄鋼滾輪,經實踐證明,滾輪制造難度大、造價高,需經常維護,使用年代長后易發生銹蝕后卡死。在本次設計中閘門下游側設置四塊高分子復合材料滑塊,型號為增強四氟NL150CHI型滑塊,按等荷載布置,并按構造要求適當調整滑塊位置。該滑道材料摩擦系數小,在清水中對不銹鋼為0.13-0.05,抗壓強度高,達到120-180Mpa

  采用該滑塊有免維護,造價低等特點。為防止閘門在閘槽中移動時被卡住或碰撞,以確保閘門能順利啟閉,上游面設置四個鑄鐵滑塊,閘門兩側面各設兩個Φ200mm側輪。


 

對具備擴容條件的水庫進行擴容。選取占地少、造價低、效益突出的地方新建大中型水庫,擬新建河灣、袁家口子、黃山等5座水庫,新增蓄水能力4.72億立方米。

  在財政資金緊張的情況下,我市一方面加大上級資金爭取力度,另一方面積極探索投融資模式,大力興建雨洪資源利用工程,岸堤水庫增容工程、臨港區龍潭灣水庫、石泉湖水庫增容等一個個雨洪資源利用工程相續開工建設。



壩的損壞
1)人為破壞造成的損壞
 
橡膠壩容易受到尖利和有尖角物體的損壞,在容易受到人為破壞或河道內有尖角物較多的地方不宜安裝橡膠壩。
2)洪水過后的殘骸造成的損壞,景觀的影響
 
由于洪水過后遺留的各種殘骸,諸如民用設施與建筑材料這類尖利的物體很可能對壩體的上游面造成損傷。微小處的漏氣易于修復,如果漏氣面積較大,修復起來比較困難。每次升壩或塌壩后各種殘骸遺留在壩袋上給景觀帶來極大影響,運行單位每次都派員進行擦洗,工作量較大。
3)放氣孔(水)造成的損壞
 
放氣(水)期間,橡膠壩體可能會由于緊靠壩下游面的尖利物體所刺破。





湖南永州坤禹水利機械有限公司座落在;公司占地面積50余畝,廠房建筑面積7000多平方米。分別有涂塑車間、擠出車間、復合車間、注塑車間和倉庫。公司注重人才的管理和培養,以人為本,科學發展的宗旨。

  本公司已完成GB/T19001-2000IDT ISO9001:2000質量管理體系認證。嚴格執行CJ/T120-2008.CJ/T136-2007產品標準,公司始終堅信沒有好的產品質量沒有企業的生存和發展,每道工序都有相應的檢驗員控制。公司主營產品(湖南永州) 本地 螺桿式啟閉機。  以客戶為重,讓我們服務于每一位客戶,能及時與客戶溝通聽取客戶反饋的意見和建議。及時解決客戶在產品使用過程中的問題,是我們每一位員工的責任。為保證供貨的即使和客戶的需要,公司實行24小時生產,每月月產量1600多噸。滿足了客戶的需要和工地工期緊及時安裝的問題。  面對快速發展的管道防腐行業,潞沅公司將繼往開來,發揚“與時俱進,追求超卓”的潞沅精神,憑借優良的產品質量、完善的服務體系,以市場化、多元化的經營理念開拓發展,創造出更加輝煌燦爛的明天。



 

主軌設計

  

  事故檢修閘門主支承壓力較大,主軌采用厚鋼板焊接軌道。為提高軌道的側向剛度,把主軌與門槽的護角焊接起來,并用連接板支撐。主軌高度h280mm,軌道底板寬度Bk240mm,軌道面焊一斷面為40×30mm的不銹鋼條。

  為保證安裝精度,在主軌腹板以及下翼緣面上各開設兩個Φ22mm小孔,內套與混凝土插筋焊牢的焊接單頭螺柱,通過調節螺母來控制軌道的安裝位置,保證主軌安裝精度符合工作技術要求。





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