以下是:生產水上挖掘機的批發商的產品參數 

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挖掘機在作業時挖掘機駕駛員要懂得一些知識：

      1、卸料時，在不碰擊汽車任何部位的情況下，斗應該盡量放底，并禁止汽車從駕駛室上越過；

      2、發動機啟動或者操作前必須發出信號；

      3、裝載作業必須待汽車停穩后方可以開始裝料；

      4、禁止用斗擊破堅硬物體，也不準用回轉機械方式使斗破碎堅固物體；

      5、作業時，禁止任何人上下機械和傳遞物品，嚴禁邊工作邊保養；

      6、作業時候，嚴禁隨便調節發動機、調速器以及液壓系統、電器系統；

      7、行走時，履帶應該和動臂平行，回轉臺應該止注，斗離地面1米左右。下坡應該低速行使，禁止變速和滑行；

      8、作業時，要注意選擇和創造合理的工作面、嚴禁掏洞挖掘；

      9、禁止用挖掘機拖拉側面的物體，嚴禁用突然落下的方式進行挖掘。

      10、禁止將挖掘機布置在上下兩個挖掘段作業，在工作面移動時，應該先平整地面并障礙物才能移動，在松軟地面上移動時候，必須在運行裝置下墊木板；

      11、作業時候如果遇到較大的石塊或者堅硬物體，應該先再繼續作業，禁止挖掘未經爆破的五級以上巖石；

      12、禁止用斗全伸出頂起挖掘機。斗沒有離開地面時，嚴禁橫向行使或者回轉運動；

      13、禁止在電線等架空物下作業，不準將斗長時間滯留在空中；

      

      14、回轉平臺在做回轉運動的時候不能夠做相反方向的動作；

      15、操作人員必須隨時注意機械的運轉情況，發現問題立即停機并及時解決；

      16、挖掘機行走時候，如果遇到電線、交叉道、管道、橋梁時，必須有專人指揮，挖掘機與高壓線的距離不得少于5米；應該盡量避免倒退行走；

      17、挖掘機行走路線應與路面、溝渠、基坑等保持足夠的就；距離，以免滑翻。






三一挖掘機過熱,高溫的原因 (1)?發熱源產生過量廢熱  過量廢熱產生有3種渠道：一是柴油機燃燒工況差,如噴油壓力調整不當、配氣相位失調、噴油定時不準、燃油中含水量超標、柴油機進氣量過多等；二是液壓傳動和其他傳動系產生的摩擦熱增多,如潤滑不良使摩擦加?。蝗菈毫p失轉化的熱量過多,如液壓管路堵塞或彎度過大使沿途壓力損失增大,閥組動作過于頻繁,節流和溢流造成能量損失過大.

  (2)?散熱源冷卻能力不足 ?散熱源冷卻能力不足表現在冷卻液質量差、散熱能力下降,如冷卻水為硬水,液壓油和機油黏度過大,風扇、水泵、液壓泵和散熱器失修使冷卻能力不足等.此外,環境溫度過高、操作失誤都可使廢熱產生過多.

  3.治理挖掘機過熱,高溫的原則  治理三一挖掘機過熱的目標是減少發熱、合理散熱和實現熱平衡,治理時可遵循如下的原則.

  (1)?原則  三一挖掘機熱平衡是一項系統工程,若出現過熱和過冷故障,必須從發熱源、散熱源和熱平衡等分析原因并制定維修對策.

   (2)?順序原則 在分析過熱原因時,建議采用如下順序原則：環境溫度→操作→發熱源→散熱源→綜合分析和治理.采用順序原則可保證發現問題早、查找問題準、治理效果好.





解決三一挖掘機過熱,高溫的六個法寶

  1.三一挖掘機的熱平衡(1)?發熱源 挖掘機在運行中會產生熱量,其發熱源主要有3種：一是柴油機燃燒系產生的熱源；二是液壓傳動和其他傳動系的運動副在運行中產生摩擦熱；三是液壓油在液壓系統內流動產生的壓力能轉化為熱量,散發到液壓油和機件中.此外,在有太陽輻射的場合作業,還要承受太陽的輻射熱,其作業環境溫度可達37 ～60 ℃.在挖掘機主要發熱源中,柴油燃燒的廢熱量約占三一挖掘機廢熱量的74%,液壓傳動及其他傳動系統運動的摩擦熱約占24%,太陽輻射熱約占2%.

  (2)?散熱源 三一挖掘機散熱源的功能是通過冷卻裝置驅動冷卻介質,吸收和散發三一挖掘機發熱源產生的廢熱.散熱源包括冷卻介質和冷卻裝置.冷卻介質有冷卻水、液壓油、變矩器油、機油和空氣；冷卻裝置有風扇、水泵、風扇液壓馬達（或風扇電動機）、液壓泵、冷卻水散熱器、液壓油散熱器、變矩器油散熱器、機油散熱器、渦輪增壓中冷器、空調冷凝器和油箱等. 

  (3)?熱平衡 三一挖掘機是集發熱源和散熱源為一體的機械,其熱平衡超過或未達到熱平衡溫度范圍（即過熱或過冷）,都會對三一挖掘機運行的可靠性、環保性和效率等產生不利影響.理論和實踐表明,當三一挖掘機的發熱和散熱達到  平衡時,可使三一挖掘機處于、節能和環保的運行狀態.三一挖掘機的  熱平衡參數如下：柴油機水溫75～95 ℃,液壓油溫55～75 ℃,變矩器油溫85～90 ℃,機油油溫55～75 ℃.

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