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在本地買(mǎi)雙向土工格柵更實(shí)惠

  • 公司: 東諾工程材料有限公司(張家口分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:梁經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-05-13 15:52:20 ip歸屬地:張家口,天氣:多云,溫度:21 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:張家口
  • 標(biāo)題:在本地買(mǎi)雙向土工格柵更實(shí)惠
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以下是:在本地買(mǎi)雙向土工格柵更實(shí)惠的產(chǎn)品參數(shù)
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河北張家口東諾工程材料有限公司 玻纖土工格柵領(lǐng)域有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和人才、技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì),公司匯聚了 玻纖土工格柵行業(yè)內(nèi)具有高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)員工,為用戶(hù)提供 玻纖土工格柵設(shè)計(jì)制造、安裝調(diào)試和技術(shù)操作培訓(xùn)。您的滿(mǎn)意是我們心愿,我們秉承這一理念,不斷努力自己的軟硬件實(shí)力,為廣大新老客戶(hù)提供更可靠 玻纖土工格柵產(chǎn)品和服務(wù)。

在本地買(mǎi)雙向土工格柵更實(shí)惠



玻纖格柵性能指標(biāo)
  玻纖格柵的產(chǎn)品規(guī)格及產(chǎn)品代號(hào)應(yīng)符合建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《玻璃纖維土工格柵第1部分瀝青路面用玻璃纖維土工格柵》JC839.1—1998的規(guī)定。玻纖格柵應(yīng)采用無(wú)堿玻璃纖維;其堿金屬氧化物的含量不大于0.8%。在選用玻纖格柵時(shí);除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外;還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m;以滿(mǎn)足其作為控制反射裂縫夾層時(shí)有足夠的橫截面積來(lái)充分消散裂縫能量:同時(shí);其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料0粒徑的0.5~1.0倍;這樣有助于達(dá)到 剪切膠粘性;促進(jìn)集料嵌鎖與限制。
   
 五、玻纖格柵的應(yīng)用
在一些發(fā)達(dá) ;如德國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞及日本等;玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時(shí)間;在高等級(jí)公路、市政道路及機(jī)場(chǎng)道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛;對(duì)其作用機(jī)理也作了大量系統(tǒng)研究;制定了一些相應(yīng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用規(guī)范。
在我國(guó);玻纖格柵的應(yīng)用相對(duì)較晚;1995~1996年的滬寧高速公路建設(shè)率先采用玻纖格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生;經(jīng)多年來(lái)的觀察;效果明顯;故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中;仍采用玻纖格柵;用于原路面洗刨后的新罩面層中;以增強(qiáng)罩面層強(qiáng)度;防止反射裂縫產(chǎn)生。





玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù) 坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。
規(guī)格:TGS-B-25-25  TGS-B-30-30  TGS-B-40-40  TGS-B-50-50  TGS-B-80-80  TGS-B-50-50-Z 
 玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無(wú)機(jī)材料,其理化性能 具穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性,無(wú)長(zhǎng)期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能, 大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。
  有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達(dá)08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。



雙向拉伸塑料
適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
雙向拉伸塑料土工格柵的特點(diǎn):
增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。
防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。
防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
增強(qiáng)土坡,防止水土流失。
減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià)。
支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。

格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線(xiàn)方向,鋪設(shè)要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向 是通長(zhǎng)無(wú)接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類(lèi)土和砂類(lèi)土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級(jí)配,以保證壓實(shí)重量。
填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)填土覆蓋,裸露時(shí)間不得超48小時(shí),亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車(chē)輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。

 





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