以下是:福建省漳州市直銷龍海高速公路隔音屏/無鉚焊式尖劈隔音屏的產品參數
產品參數 產品價格 100 發貨期限 電議 供貨總量 8888 運費說明 3 品牌 海達 規格 1970*500mm,2470*500mm(可定制) 芯材 巖棉\玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 HD-gyp 范圍 直銷龍海高速公路隔音屏/無鉚焊式尖劈隔音屏供應范圍覆蓋福建省 漳州市 福州市、廈門市、泉州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 薌城區、龍文區、云霄縣、漳浦縣、詔安縣、長泰區、東山縣、南靖縣、平和縣、華安縣、龍海區等區域。 【海達】為您提供福州波形護欄質量檢測、廈門波形護欄助您降低采購成本、龍巖波形護欄保質保量、寧德波形護欄質檢合格發貨、南平波形護欄隨到隨提、莆田波形護欄老客戶鐘愛、三明波形護欄質量不佳盡管來找我、漳浦波形護欄的簡單介紹、南靖波形護欄來圖定制等多元產品與服務。直銷龍海高速公路隔音屏/無鉚焊式尖劈隔音屏,海達交通設施(漳州市分公司)fuzhouhaida30135-76為您提供直銷龍海高速公路隔音屏/無鉚焊式尖劈隔音屏的資訊,聯系人:何經理,發貨地:福州倉山區盤嶼路福灣工業園。 福建省,漳州市 一萬年前就有先民在這片沃土上繁衍生息。秦始皇二十五年（公元前222年），列入秦中央版圖，屬閩中郡。唐垂拱二年（公元686年），陳元光將軍請建漳州獲準，始設漳州州治，后又改稱漳州郡、漳州府等。1949年中華人民共和國成立后改為福建省第六行政區，又叫龍溪專區，1969年改為龍溪地區，1985年改為漳州市。1985年被國務院列為全國沿海經濟開放區，是全國較早實行對外開放的地區之一。
想要更直觀地了解直銷龍海高速公路隔音屏/無鉚焊式尖劈隔音屏產品的特點和功能嗎？我們為您準備了視頻介紹，相較于圖文，視頻更能讓您輕松掌握產品的核心賣點。以下是:福建漳州直銷龍海高速公路隔音屏/無鉚焊式尖劈隔音屏的圖文介紹精誠合作、共振輝煌，為營銷理念，用過硬的質量、良好的信譽、優質的服務、合理的價格，不斷的拓展 波形護欄市場。針對客商制定的特殊規格、型號的 波形護欄產品，無論量大還是量小，福建漳州海達交通設施有限公司都能迅速的組織生產。正是因為有了強大的科研、生產作后盾，以靈活的生產、銷售為經營手段，福建漳州海達交通設施有限公司才會創造一個又一個驕人的業績。 公司竭誠歡迎海內外各界新老朋友來函來電洽談業務，并隨時恭候垂詢惠顧。愿與您精誠合作，共創輝煌的明天。
本廠家一些工程案例
貴州高速公路聲屏障工程
本工程采用的聲屏障為百葉復合式聲屏障，上部采用弧形百葉窗吸聲屏，中部采用高密度的中空玻璃吸聲屏，下部采用直立型百葉穿吸聲屏，這種構造的聲屏障外觀漂亮，透視性好，吸音效果良好。顏色的選擇與周圍自然景觀一致，具有協調性。
寧波高速公路聲屏障
該項目聲屏障為輕型環保吸隔聲屏障，此聲屏障上部鋁纖維吸聲屏，中部夾膜玻璃透明屏，下部鋁纖維吸聲屏的結構，其優點在于當噪聲通過聲屏障時，下部進行 次吸隔聲處理，中部透明屏設計讓行人視野開闊，不會感覺壓抑，上部進行第二次吸隔聲處理，同時圓弧結構增強了聲屏障頂部對衍射聲的吸收，整體上加強了降噪效果。
云南高速公路聲屏障工程
項目所處的這條高速是連接大理和麗江的主要道路，往來車流量大，高速路兩旁居住人口密集。本工程采用的是復合三角錐聲屏障。上部為三角錐吸聲屏，下部為透明亞克力吸聲屏，這樣既能合理的治理噪音又能讓道路與周圍景色融為一體，不會因為聲屏障的存在而造成人們視覺上的干擾。一般上部三角錐吸隔聲屏是由多個獨立三角錐組合而成,三角錐底部采用微穿孔設計、上部斜面采用百葉孔設計，中間填充吸聲材料，與傳統屏體結構相比，具有更好的吸隔聲效果。
輕型環保聲屏障
輕型環保吸隔聲屏障；該聲屏障采用上部鋁纖維吸聲屏，中部夾膜玻璃或亞克力透明屏，下部鋁纖維吸聲屏的結構，其優點在于當噪聲通過聲屏障時，下部進行 次吸隔聲處理，中部透明屏設計讓行人視野開闊，不會感覺壓抑，上部進行第二次吸隔聲處理，同時圓弧結構增強了聲屏障頂部對衍射聲的吸收，整體上加強了降噪效果；該聲屏障吸聲體部分采用防水聚酯纖維板，其降噪系數＞0.75dB，燃燒性能達到B級（GB8624-2006）具有較好的吸聲效果，同時具有環保無污染的特點，其材料可以與人體皮膚直接接觸，不產生任何副作用，無色無味，不會釋放污染物，是zui接近自然的專業吸音材料；聲屏障吸聲屏內面板采用鋁纖維板制作而成，具有防腐蝕、材質輕、易于加工成型的特點，同時鋁纖維板的微穿孔在透聲的同時也作為吸聲材料削減一部分噪聲值；聲屏障采用的鋼化條紋夾膠玻璃其耐濕性、耐輻照性、耐熱性、落球沖擊剝離性和散彈袋沖擊性能指標均符合建筑行業夾層玻璃標準Ⅱ-1類的規定，具有良好的綜合性能。
三角錐特寬頻型復合吸隔聲屏障
三角錐特寬頻型復合吸隔聲屏障產品結構：上部采用微穿孔+百葉窗構成的三角錐吸聲單元，中部采用鋼化夾膠玻璃或者亞克力屏體組成的通透隔聲單元，下部采用微穿孔吸聲單元，該方案采用獨特的復合結構。當聲音經過聲屏障時，進行下部 次吸隔聲，中間采用通透結構不會使行人感覺壓抑，聲部采用微穿孔與百葉的結合構成三角錐吸聲單元進行二次吸聲，有效的降低噪聲。產品吸聲結構采用金屬制品，耐久性、防火性好，并且采用標準模塊化制造，安裝方便、易于維修等。該聲屏障可廣泛應用于城市道路、橋梁。
本廠家一些工程案例
貴州高速公路聲屏障工程
本工程采用的聲屏障為百葉復合式聲屏障，上部采用弧形百葉窗吸聲屏，中部采用高密度的中空玻璃吸聲屏，下部采用直立型百葉穿吸聲屏，這種構造的聲屏障外觀漂亮，透視性好，吸音效果良好。顏色的選擇與周圍自然景觀一致，具有協調性。
寧波高速公路聲屏障
該項目聲屏障為輕型環保吸隔聲屏障，此聲屏障上部鋁纖維吸聲屏，中部夾膜玻璃透明屏，下部鋁纖維吸聲屏的結構，其優點在于當噪聲通過聲屏障時，下部進行 次吸隔聲處理，中部透明屏設計讓行人視野開闊，不會感覺壓抑，上部進行第二次吸隔聲處理，同時圓弧結構增強了聲屏障頂部對衍射聲的吸收，整體上加強了降噪效果。
云南高速公路聲屏障工程
項目所處的這條高速是連接大理和麗江的主要道路，往來車流量大，高速路兩旁居住人口密集。本工程采用的是復合三角錐聲屏障。上部為三角錐吸聲屏，下部為透明亞克力吸聲屏，這樣既能合理的治理噪音又能讓道路與周圍景色融為一體，不會因為聲屏障的存在而造成人們視覺上的干擾。一般上部三角錐吸隔聲屏是由多個獨立三角錐組合而成,三角錐底部采用微穿孔設計、上部斜面采用百葉孔設計，中間填充吸聲材料，與傳統屏體結構相比，具有更好的吸隔聲效果。
輕型環保聲屏障
輕型環保吸隔聲屏障；該聲屏障采用上部鋁纖維吸聲屏，中部夾膜玻璃或亞克力透明屏，下部鋁纖維吸聲屏的結構，其優點在于當噪聲通過聲屏障時，下部進行 次吸隔聲處理，中部透明屏設計讓行人視野開闊，不會感覺壓抑，上部進行第二次吸隔聲處理，同時圓弧結構增強了聲屏障頂部對衍射聲的吸收，整體上加強了降噪效果；該聲屏障吸聲體部分采用防水聚酯纖維板，其降噪系數＞0.75dB，燃燒性能達到B級（GB8624-2006）具有較好的吸聲效果，同時具有環保無污染的特點，其材料可以與人體皮膚直接接觸，不產生任何副作用，無色無味，不會釋放污染物，是zui接近自然的專業吸音材料；聲屏障吸聲屏內面板采用鋁纖維板制作而成，具有防腐蝕、材質輕、易于加工成型的特點，同時鋁纖維板的微穿孔在透聲的同時也作為吸聲材料削減一部分噪聲值；聲屏障采用的鋼化條紋夾膠玻璃其耐濕性、耐輻照性、耐熱性、落球沖擊剝離性和散彈袋沖擊性能指標均符合建筑行業夾層玻璃標準Ⅱ-1類的規定，具有良好的綜合性能。
三角錐特寬頻型復合吸隔聲屏障
三角錐特寬頻型復合吸隔聲屏障產品結構：上部采用微穿孔+百葉窗構成的三角錐吸聲單元，中部采用鋼化夾膠玻璃或者亞克力屏體組成的通透隔聲單元，下部采用微穿孔吸聲單元，該方案采用獨特的復合結構。當聲音經過聲屏障時，進行下部 次吸隔聲，中間采用通透結構不會使行人感覺壓抑，聲部采用微穿孔與百葉的結合構成三角錐吸聲單元進行二次吸聲，有效的降低噪聲。產品吸聲結構采用金屬制品，耐久性、防火性好，并且采用標準模塊化制造，安裝方便、易于維修等。該聲屏障可廣泛應用于城市道路、橋梁。
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