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省時省力：鍍鋅過程要比其他的涂層施工法更快捷，并且可避免安裝后在工地上涂刷所需的時間。2019年8月份國內建筑鋼價大幅下行，全月累計跌幅近300元/噸，跌幅較七月份明顯放大。截止8月30日，鋼材指數收在3860，較上月末下跌300，月環比跌幅為7.21%，較去年去年同期價格下調190元/噸，同比跌幅為4.69%。初期成本低：一般情況下，熱浸鋅的成本比施加其他保護涂層要低，原因很簡單，其他保護涂層如打砂油漆是勞力密集的工序，反之熱浸鋅的工序為高機械化，緊密控制的廠內施工。檢驗簡單方便：熱浸鋅層可以目視及簡單的非破壞性涂層厚度表作測試
螺旋縫焊管工藝流程原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時缺陷。
海運市場：1月17日，波羅的海干散貨運價指數（BDI）收報1077點，較前一交易日上漲22點，漲幅 2.09%。1月11日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收1070.73點，較上周小幅上漲0.3%。1月11日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1030.52點。秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為26.8元/噸，較上周五下跌2.0元/噸；華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為33.1元/噸，較上周五下跌2.2元/噸。1月11日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收1040.38點，與上周持平。預計，下周BDI指數將現上漲態勢。
本周開始進入地方兩會時間，已有11省份公布2019年政府工作報告。其中北京、天津、福建、新疆、黑龍江、江蘇、安徽等7個省份均下調了經濟增長目標。新疆經濟增長目標下調幅度 ，從2018年的增長7%下調至2019年預期增長5.5%，下調了1.5個百分點。黑龍江下調了1個百分點，從之前的增長6%以上下調至增長5%以上，其余省份下調幅度均在0.5個百分點。
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