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工程咨詢業務按照以下專業劃分：（一）農業、林業；（二）水利水電；（三）電力（含火電、水電、核電、新能源）；（四）煤炭；（五）石油天然氣；（六）公路；（七）鐵路、城市軌道交通；（八）民航；（九）水運（含港口河海工程）；（十）電子、信息工程（含通信、廣電、信息化）；（十一）冶金（含鋼鐵、有色）；（十二）石化、化工、醫藥；（十三）核工業；（十四）機械（含智能制造）；（十五）輕工、紡織；（十六）建材；（十七）建筑；（十八）市政公用工程；（十九）生態建設和環境工程；（二十）水文地質、工程測量、巖土工程；（二十一）其他
項目實施時期的進度安排也是可行性分析報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性分析階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
社會一直把造價行業比作“老中醫”行業，認為造價師是有經驗就就有價值。為什么，無非是其自身通過項目的實踐，積累了大量的經驗數據，自然，這些數據是保存于個人大腦的，員工離職了，數據自然流失，作為培養其多年的企業則損失慘重。企業無法從公司層面進行數據的收集、整理、分析直至有效利用。目前，造價信息資源的加工還停留在初加工階段，大量的信息資源白白浪費，如市場價格信息、概預算、清單編制信息等并沒有進一步加工整理形成更有價值的指標或指數數據。信息化的建設必須聯姻大數據資源的挖掘與利用，研發完善、科學的數據指標體系，利用現代化的手段將傳統經驗值數據變得更為龐大、更加系統、更具價值。造價行業信息化離不開信息技術水平的提高，因此要借助專業軟件公司的力量，吸收成功開發與應用咨詢企業管理系統的經驗，盡快形成軟件系統，以便使咨詢企業快速實現信息化管理和數據加工。我們要對造價信息進行深加工，通過總計、歸納和分析不斷擴大造價信息成果數據庫規模，提高造價咨詢的技術含量。
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