以下是:廣東省東莞市公交站臺品質有保障的產品參數
產地 江蘇 宿遷 材質 不銹鋼 鍍鋅板 形狀 立式 品牌 永強廣告燈箱 尺寸 按需定制 使用年限 10年以上 范圍 公交站臺滾動燈箱供應范圍覆蓋廣東省 東莞市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 莞城區、南城區、萬江區、石碣鎮、石龍鎮、茶山鎮、石排鎮、企石鎮、橫瀝鎮、橋頭鎮、謝崗鎮、東坑鎮、常平鎮、寮步鎮、大朗鎮、麻涌鎮、中堂鎮、高埗鎮、樟木頭鎮、大嶺山鎮、望牛墩鎮、黃江鎮、洪梅鎮、清溪鎮、沙田鎮、道滘鎮、塘廈鎮、虎門鎮、厚街鎮、鳳崗鎮、長安鎮等區域。 【零商】為客戶提供多樣化產品，包括廣州滾動燈箱適用范圍廣、珠海滾動燈箱快速生產、佛山滾動燈箱誠信經營質量保證、汕尾滾動燈箱免費寄樣、肇慶滾動燈箱送貨上門、云浮滾動燈箱保質保量、石碣鎮滾動燈箱價格地道、道滘鎮滾動燈箱客戶信賴的廠家等，適配多元場景需求。公交站臺品質有保障_零商廣告設備(東莞市分公司)gundongdengxiang30169-76,聯系人:陳經理,經濟技術開發區產業園西區B07棟標準廠房 發貨到 廣東省 東莞市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 莞城區、南城區、萬江區、石碣鎮、石龍鎮、茶山鎮、石排鎮、企石鎮、橫瀝鎮、橋頭鎮、謝崗鎮、東坑鎮、常平鎮、寮步鎮、大朗鎮、麻涌鎮、中堂鎮、高埗鎮、樟木頭鎮、大嶺山鎮、望牛墩鎮、黃江鎮、洪梅鎮、清溪鎮、沙田鎮、道滘鎮、塘廈鎮、虎門鎮、厚街鎮、鳳崗鎮、長安鎮。 廣東省,東莞市 2022年，東莞市實現地區生產總值11200.32億元，比上年增長0.6%。人均地區生產總值106803元，增長0.8%。
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溫馨提醒：本公司所銷售公交候車亭等城市公共設施產品均為定制，上述圖片及價格僅供為了上傳產品。若想了解更多產品信息，請先聯系我們，因產品規格、材質、配置等不同，看似同款產品價格也是不同的。待確定產品參考及價格等再下單。二、定制產品說明：1、可根據需定制喜歡的樣式、尺寸、顏色、配置。2、產品常用材質及配件：箱體材質：鍍鋅板、不銹鋼板、鋁合金窗戶材質：鋼化玻璃、PC耐力板箱體表面處理：靜電噴塑、油漆處理、不銹鋼本色電器配件：照明系統、滾動換畫系統客戶還可以選擇的配件如：照明系統、滾動換畫系統、供電系統、太陽能系統、微電腦時控開關、漏電保護器、液壓桿等。三、運輸方式：1、發貨方式：因本公司產品一般為大件貨物，而且客戶區域不同，運費要確定產品之后才好確定。正常產品數量較少時我們發物流或配車，產品數量多時專車發貨。2、運費說明：本產品價格不含運費，以上運費只是填寫需要，*終運費以實際發生為準，由買家自行負責。
江蘇永強公交站臺采用的即是鍍鋅方管材料制作，而的公交候車亭則采用鍍鋅圓管制作。公交候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。近發展出一亭牌一的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉公交線路上使用。候車亭漆的講究：樣式都大同小異質量也是層次不齊但說道的就是漆上面的了。常見的防銹的表面處理有：普通油漆處理，汽車油漆處理，氟碳漆處理，高溫靜電漆處理，防銹處理。三個階段：階段，鍍鋅材質，俗稱鐵皮棚，這種候車亭容易生銹腐蝕，時間久了外觀不協調；第二階段，不銹鋼材質，隨著人們對工藝的要求高，不銹鋼候車亭亮相各大街小巷，這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題，但價格較高，外觀比較單調，不銹鋼本色比較容易臟，而且有光污染問題，在強光下很刺眼； 第三階段，鋁合金候車亭，這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合，考慮到強度問題，通常立柱采用不銹鋼，燈箱和頂棚采用鋁合金型材，制作完成后整體外觀經氟碳烤漆處理，通常為兩色搭配，整體外觀十分美觀，總體造價介于不銹鋼候車亭及鍍鋅候車亭之間，故這種候車亭將是未來發展的方向。
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部采用鋼化玻璃。3、頂部前面設修飾膠條。二、柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。三、箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內設LED側光源，沒有排骨影，光源均勻，安裝和售后維護方便，壽命長。低碳、節能、環保。3、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。4、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。四、外框：1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。4、透明板上設漸變花邊。5、外框內部周邊設拉布裝置。五、箱體與外框的配合：1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。七、公交候車亭基礎預埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：1、混凝土比例：1：3：4?；炷嗤翗薈252、混凝土分兩次澆灌。九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
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