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每臺挖掘機上都有各部位保養時間表，里面標注了機械各個保養部位以及保養周期，正常工況下安裝保養時間表保養就可以了，特殊工況的下面另作說明。許多情況下駕駛員會忘記或記錯上次保養時間錯過保養。好記性不如爛筆頭，所以每臺機械都應該隨車帶有一本保養記錄本，讓駕駛員做保養維修記錄，根據記錄更準時的保養機械。特別是有多名駕駛員的機械更要隨車配上一本。不管是誰保養只要做下記錄，這樣也方便機主對機械進行管理。附件里附上簡易常用的保養表，需要的可以下載，到打印店就復印裝訂成本，隨車攜帶。這樣能隨時對挖掘機發動機保養。
操作保養手冊中會對機手日常操作有詳細說明首先要談談柴油，國內柴油的質量太差，電噴機的油嘴很精貴，有條件的 購買柴油過濾機，對柴油先過濾一遍，這對直噴機就有點了。簡單易行廉價的方法就是用絲襪過濾。每次啟動發動機前， 檢查油液（冷卻液和機油）液面，發現缺少及時添加。檢查油水分離器中有無水和雜物，若有，則及時排出。機油和機油濾芯的更換周期一般是250小時，若挖掘機尚未工作到250小時，但已有6個月，也 更換掉。這也是挖掘機發動機保養重中之重發動機修復保護劑許多機械會添加JB等引擎保護修復劑，這種引擎保護修復劑內含有各種添加劑，對發動機有一定的保護和修復作用，特別是增加機油粘度。但添加時要注意，先將引擎保護修復劑加入一定比例（引擎保護修復劑標識上有注明）的機油中攪勻，再向發動機中，間隔一次再添加， 不要連續添加。特別是用紅殼加引擎保護修復劑，很容易把環抱死，因為紅殼的高溫粘度比同級別的機油要高出許多?？諡V堵塞會造成進氣量不足，導致發動機功率不足。進氣潔凈度過低會直接縮短發動機壽命，因此對于在揚塵現場的機器要縮短空濾保養周期， 是加裝油浴式預濾器。
閑置挖機如何保養?又有哪些事項需要注意:
(一)閑置挖掘機的發動機保養
1.記住要放掉發動機內的冷卻水.
2.更換發動機油,新機油通常呈中性,不會腐蝕發動機的金屬機件.
3.記住燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹,如條件允許還應加入防腐劑.
4.停機階段 每月啟動一次發動機,做短時間的操作.
5.閑置挖機啟動前應注滿冷卻水,結束時應放盡冷卻水.
(二)閑置挖掘機蓄電池的保管
長期閑置的挖掘機, 應該拆下蓄電池 ,然后將蓄電池放置在干燥和防凍處,要保持其表面的清潔干燥 ,嚴禁在蓄電池上放置導電物體.拆蓄電池的時候 ,首先要切斷負極線 ,再切斷正極線 ,安裝時要先連接正極線,再連接負極線,因工程機械電氣系統都是負極搭鐵,這是為了防止拆裝蓄電池時造成短路.此外,鉛酸蓄電池應該每月充電一次.
(三)閑置挖掘機的防銹處理
挖掘機長時間閑置極容易生銹,所以必須進行防銹處理:
1.在存放挖掘機之前,應該根據外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小,確定是用補漆的辦法,還是用整機重新噴漆的方法進行修補.
2.不止是挖掘機,其它工程機械閑置工作裝置也要進行防銹處理,如攤鋪機熨平板、裝載機的鏟斗、 平地機的刮刀等 ,對其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油.
(四)定時清潔挖掘機
挖掘機閑置的時間長了,難免會產生灰塵,所以為了你的挖機著想,要定時的對機身和駕駛室進行清潔.
(五)空調也要進行保養
空調除了夏季,多數時間處于不使用狀態,在空調閑置時更要進行檢查, 應該每月保證操作空調器3至5分鐘時間,防止長時間不用出現故障.
挖掘機冬季保養寶典 機手不可不知的五要素
一、必要檢查 在寒冷的冬季，發動機是需要保護的。在冬季來臨時，應及時更換冬季專用的潤滑油；對于嚴寒地區的柴油車，應換用低凝點的冬季用油。在發動機冷卻系統加注適量的防凍液，也可以起到御寒的作用，但在使用防凍液前，首先要將原有的發動機防凍液，然后清洗水道， 加注制造廠指定的防凍液，以免日后引起水道腐蝕。
二、啟動預熱 在低溫狀態下，很多設備會在啟動時遭遇到難以打火的難題，又或是有時在工作中突然熄火。正確的應對方法是：設備一次啟動的時間 控制在5秒以內，即擰鑰匙或是按啟動開關不要持續時間過長。如果啟動3次均未成功，應當停幾分鐘后再繼續啟動，這樣不至于損壞電瓶。遇到特別寒冷的天氣，可把電瓶卸下放在室內保暖，清晨啟動時再裝上。這樣雖然有些麻煩，卻可保證設備順利啟動。啟動發動機后應慢慢駕駛進行預熱，其間不可猛踏油門，更不要讓發動機的轉速過高。另外這段預熱的時間不必太長，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
三、車窗除霧 目前很多車都在前風擋的內側底部設置了前風擋除霜出風口。使用時只要打開空調，并且將擋位調整至除霜擋，同時開啟外循環即可。對于車窗玻璃除霧，則可以開啟設備上的后風擋電阻絲除霧，大多數機械只要在中控面板上找到這個按鈕并按下就可以了。除此之外，在工程機械用品市場可以買到一種專用的防霧劑，從而保持玻璃表面的潔凈，實現防止結霧的功效。
四、應對結冰 下雪結冰時，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。有人將報紙或者塑料膜蓋在擋風玻璃上來防止風擋結冰，此法若遇到溫度極低時，很可能將報紙和塑料膜凍在玻璃上，所以并不可取。一旦天窗結冰，切不可強行開啟窗戶，這樣容易使電機及橡膠密封圈損壞。要等到駕駛室內溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后方可開啟。
五、選位停車 在條件許可的情況下， 將機械停放在室內。若只能停在戶外，也應選擇朝陽、避風、平坦、干燥的地點停放。停車時車頭 背對風向，這樣可以減少風雪對設備水箱和發動機的危害。此外冬季風大，為避免高空墜物砸傷， 將設備停在開闊的空地上。在坡路停車，車頭 朝上坡方向，這樣以免排氣系統的冷凝水回灌到排氣系統內部，造成不必要的麻煩。有冰雪時，則不宜在坡道停車，以免起步困難。
水陸兩用挖掘機分為浮箱式和浮筒式。浮箱式水陸兩用挖掘機是把原車的鏈軌加長，并在行走支架上掛懸浮箱，不密封易腐蝕。浮筒式水陸兩用挖掘機擁有大浮力下部行走體，無法進行水上作業，多在土質松軟的地方作業，現在國內多為浮筒式。水陸兩用挖掘機在國內多為外國品牌，但近年來國產品牌所占的比重也有所提高，也有許多是由私人公司把履帶挖掘機改裝而成的。
履帶挖掘機改裝水陸兩用挖掘機，主要存在如下的風險：
1.資產風險?？蛻糍徺I履帶挖掘機一般是采用融資按揭方式購買設備，這種購買方式，客戶必須購買保險，但是客戶購買的是履帶挖掘機保險，不是水陸兩用挖掘機保險。改裝成水陸兩用挖掘機后，一旦水陸挖掘機發生意外事故，保險公司是不會理賠的。
2.改裝機器專業性風險。有許多小的水陸挖掘機改裝廠，價格便宜，一錘子買賣，購買之后也沒有服務保障。
3.存在水陸挖掘機產品專業性問題。普通的履帶挖掘機都是根據硬土地、礦山的工況設計的，改裝之后會存在很多弊病，比如說工作半徑太小，產品油耗高，上部與下部的匹配不合理造成行走無力等質量問題。
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