以下是:直銷云霄高速公路隔音屏/小區隔音屏的產品參數
產品參數 產品價格 100 發貨期限 電議 供貨總量 8888 運費說明 3 品牌 海達 規格 1970*500mm,2470*500mm(可定制) 芯材 巖棉\玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 HD-gyp 直銷云霄高速公路隔音屏/小區隔音屏,海達交通設施有限公司(漳州分公司)為您提供直銷云霄高速公路隔音屏/小區隔音屏產品案例,聯系人:何經理,電話:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,發貨地:福州倉山區盤嶼路福灣工業園。 福建省,漳州市 漳州境內有世界遺產名錄南靖土樓,東山島、漳州濱海火山地質公園、云洞巖等景點。漳州市是歷史文化名城、全國文明城市 、文化生態保護區、衛生城市 、全國雙擁模范城市、中國旅游城市。
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小區聲屏障也成為工廠隔音墻、小區隔音墻,它就是一道墻體結構,它主要是要有基礎、屏障板、鋼立柱、固定件、密封件等。其中立柱是隔音屏障的主要支撐物,在安裝的時候需要與地面 的垂直,屏障板則是性能非常高的吸音隔音部件。主要材質有金屬吸音板主要鍍鋅板、鋁板,有百葉孔、微孔,波浪形、凹凸型,透明板一般用5+5夾膠玻璃、pc耐力板等,通常以彈簧卡子固定于立柱的凹槽內,從而構成完整的聲屏障體系。
小區聲屏障安裝位置:一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好,一般為了降低造價,會安裝在工廠原有的混凝土墻上,或者工廠墻體邊上,另做立柱,超過墻高度時在立柱上安裝聲屏障板。
小區聲屏障安裝位置:使用比較靈活。選擇位置也比較寬泛。可以有效降低噪音污染源即可。一般不要影響周邊車輛行駛即可。
工廠聲屏障材質:鋁板、鍍鋅板,孔型:百葉孔型,板材厚度:0.8--1.0mm(可根據需要生產),隔音墻成品厚度:8cm(可根據需要生產),隔音墻寬度:40cm(可根據需要生產)
工廠聲屏障用途:可隔離或降低噪音,美化環境。工廠隔音墻不僅使用壽命長、吸音效果好而且還美觀大方,與工廠環境相協調。
空調外機隔聲屏障的常用規格: 屏體尺寸500*2000mm,采用1.2mm厚的鍍鋅板,厚度為100mm,上部帶折冷卻,空調外機隔聲屏障立柱為125 H型鋼,高5.5m,表面處理采用熱鍍鋅+噴塑,聲屏障穩固方面,加增斜撐。
空調外機隔聲屏障的主要組成部件:基礎、立柱、屏體、固定件、密封件,有的還包括頂部結構。1)聲屏障屏體:鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上;2)聲屏障立柱:H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內筋板、外筋板;
PC透明隔音板
PC透明隔音板是專門用于道路、高架、高速公路、軌道交通、鐵路、住宅小區等需要隔音的板材,比普通板有更好的隔音效果、耐老化和抗沖擊能力,具有更好的性能,可有效地防止汽車和其他因素撞擊而產生屏障脫落引起意外事故。利用常溫下可自然彎曲的特性,設計出更加完美的聲屏障,可提供10-20年品質保證。主要應用于公路、鐵路聲屏障、聲屏隧道、住宅小區隔聲。
橋梁聲屏障
橋梁聲屏障是一種插入噪聲源和受噪音影響者之間的設施,使聲波在傳播過程中有一個顯著的衰減,從而降低接收者區域的噪音影響。
隨著 的建設發展,交通噪音越來越嚴重,以至于影響人們的正常工作和生活。聲屏障是一種非常好的交通降噪產品,聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市***理想的隔聲降噪設施。
橋梁聲屏障就是聲屏障中的一種,橋梁聲屏障是指當噪聲源與接受者處于一定距離時,為了減少噪聲對接受者的侵害,在二者之間設置遮擋噪聲的聲屏障,俗稱高鐵聲屏障。根據聲屏障應用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。
橋梁聲屏障外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市zui理想的隔聲降噪設施。
橋梁聲屏障,高度在1m一5m間,高鐵聲屏障覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),***高達20dB(A)。一般來講,高鐵聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。
本廠家一些工程案例
貴州高速公路聲屏障工程
本工程采用的聲屏障為百葉復合式聲屏障,上部采用弧形百葉窗吸聲屏,中部采用高密度的中空玻璃吸聲屏,下部采用直立型百葉穿吸聲屏,這種構造的聲屏障外觀漂亮,透視性好,吸音效果良好。顏色的選擇與周圍自然景觀一致,具有協調性。
寧波高速公路聲屏障
該項目聲屏障為輕型環保吸隔聲屏障,此聲屏障上部鋁纖維吸聲屏,中部夾膜玻璃透明屏,下部鋁纖維吸聲屏的結構,其優點在于當噪聲通過聲屏障時,下部進行 次吸隔聲處理,中部透明屏設計讓行人視野開闊,不會感覺壓抑,上部進行第二次吸隔聲處理,同時圓弧結構增強了聲屏障頂部對衍射聲的吸收,整體上加強了降噪效果。
云南高速公路聲屏障工程
項目所處的這條高速是連接大理和麗江的主要道路,往來車流量大,高速路兩旁居住人口密集。本工程采用的是復合三角錐聲屏障。上部為三角錐吸聲屏,下部為透明亞克力吸聲屏,這樣既能合理的治理噪音又能讓道路與周圍景色融為一體,不會因為聲屏障的存在而造成人們視覺上的干擾。一般上部三角錐吸隔聲屏是由多個獨立三角錐組合而成,三角錐底部采用微穿孔設計、上部斜面采用百葉孔設計,中間填充吸聲材料,與傳統屏體結構相比,具有更好的吸隔聲效果。
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