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在競爭激烈的 波形護欄市場中，福建漳州海達交通設施有限公司秉承“質量和信譽是企業生存之本”的宗旨，堅持“誠信、敬業、和諧、創新”的經營理念和“以信從商、共同發展”的原則，為客戶的需求提供好的 波形護欄，更為客戶的 波形護欄產品市場打下堅實的基礎，我廠承諾“同樣的 波形護欄產品比質量，同樣的質量比價格”，并24小時攜誠為客戶服務！
產品實拍圖PRODUCT REAL SHOT DISPLAY杭州市交警部門相關民警介紹，目前道路上的交通隔離方式主要有三種：綠化帶隔離、護欄硬隔離以及標志標線的“軟隔離”。“早年杭州主城區車輛和電動車都還不多，道路交通相對通暢，所以設置中央隔離護欄、機非隔離護欄的道路也相對要少，而進入2000年以后，特別是從2011年以后，由于城市不斷發展和汽車時代來臨，機動車和電動自行車保有量劇增，道路施工建設越來越多，各種交通沖突影響越來越突出，路上變堵了，隱患變多了，違停增加了，一些道路上沒有設置綠化分隔設施也沒有設置交通隔離護欄，行人亂穿馬路的現象，甚至還有汽車隨意在路上掉頭的情況發生，既給交通造成很大的隱患，又給道路交通‘添堵’。”也就從那時起，一些沒有綠化隔離帶的城市主干道和次要道路以及施工道路開始設置隔離護欄，一方面是為了管理交通秩序，控制汽車違停、違法轉彎和掉頭以及占道行駛等，減少不必要的交通干擾，另一方面也是讓車輛行人“各行其道”，保障行車、減輕潛在事故程度。“一些易堵路段和事故多發路段會重點進行加裝護欄工作，像醫院、學校門口，市場附近……”根據統計，到2016年杭州市主城區共設置260多公里長的隔離護欄。
交通環境是時刻變化的。近些年來，杭州加大了對交通違法行為的查處力度，加大了交通科技設備的投入，尤其像道路違停、斑馬線不禮讓、闖紅燈、隨意掉頭左轉、變道加塞等違法行為，經過一段時間的整治后已經有明顯所好轉。與此同時，嚴管之下，有些司機行人漸漸養成了文明出行的好習慣。“如今斑馬線文明禮讓已經成為了杭州的金名片，老百姓交通守法意識逐漸增強，通過依法嚴管，城市擁堵漸漸緩解，2018年季度高德擁堵排名杭州為83名，相比高時的第3位下降明顯。從2016年峰會環境整治開始，按照要求杭州開始悄悄拆除市區部分道路的隔離護欄，2016年、2017年先后精簡40公里，至220余公里。
拆護欄可不能拍腦袋、一刀切，拆哪些路段的護欄？拆了以后會有什么影響？拆下來的護欄改如何利用？這些都需要經過大量論證考究。“首先，像城市快速路、施工道路、橫向交通干擾確實較大的主次干道、學校醫院市場附近、事故多發路段、路口進口位置、非機動車道和機動車道有落差的路段以及相關標準規范及政策規定應要設置護欄的這幾類道路是應該設置護欄的，其次，在拆除護欄的路段上，首先考慮影響，再考慮對交通秩序的影響，比如中心城區道路車速相對較慢，重大事故發生率比城郊地區要小，今年我們拆除護欄就是從中心城區向外擴展。”
我們需要什么道路護欄?現在我們來談談道路護欄的功能和種類.道路護欄是市政建設的需要,是城市建設的需要,是城市與城市連接的需要,是工業園區、乃至社區居住區的旅游景點的需要.從城市建設的需要出發,護欄主要起著隔離、非隔離、人行道和非機動車車道的隔離、城市綠化帶的隔離、城市橋梁的作用.從城市建設的角度來看,護欄主要起到道路改造的臨時隔離效果.而城市市政建設中,如地鐵、道路控制、道路交通事故的控制、臨時護欄的安裝等,都能有效引導后車通過通道,確保道路暢通.
從城市與城市的連接上,護欄可用于公路中間的綠化隔離帶、國道的省道、三級以上公路的隔離和鄉鎮道路.同時,護欄還可用于工廠、開發區、花園廣場等場所的保護、裝飾和美化;也可用于住宅小區、庭院、別墅等,線條流暢,簡潔美觀,富有現代氣息,社區色彩豐富,花園具有時代氣息.公路護欄又稱市政護欄、交通護欄、隔離護欄、鍍鋅護欄等.道路護欄產品細分:太陽能防眩板道路護欄、鍍鋅鋼隔離護欄、市政道路隔離護欄、人行橫道護欄、移動非移動隔離護欄、道路中心隔離護欄、廣告牌道路隔離護欄、河流護欄、草坪圍欄護欄等.公路護欄特點:防腐蝕、抗老化、抗干燥、耐寒、安裝方便、易于維修、易于清潔、經濟實用、免維護、防護、美觀的裝飾美化.公路護欄防腐防銹的一般形式是電鍍、熱鍍、塑料噴涂、浸漬.
在福州上浦路與工業路交叉路口祥坂小學一側，人行道上原有一段漂亮的雕花護欄。但近來有市民發現，這段護欄被該路段沿街商戶撤消了不少，很煞風景。對此，交警部門表明，若斷定此處護欄屬交通設施，撤消做法觸及違法，做法嚴重者將面臨罰款和拘留。 站在上浦人行天橋上向下看，明顯能發現兩頭人行道的不一樣，一側護欄連綿幾十米，另一側則斷斷續續，短少了十多米。記者走近查看發現，短少的護欄并未扔掉，而是被拆下后，用鐵絲綁在了未拆的護欄上。被撤消的護欄處，還留下了底座和釘子，相鄰護欄的支持受到影響，有些歪斜不穩。道路護欄的主要作用：一、是可以阻撓車輛駛出路外，或阻撓失控車輛穿越中心分隔帶駛入對向車道；二、是車輛磕碰防護欄的運動軌道應能油滑過渡，使車輛回到正常行進方向，并削減二次事故的可能性；三、是一旦失控車輛與護欄發作磕碰時，能削弱對司機和乘客的損害；四、是能誘導司機的視野，能明晰地看到路途前進方向和路途輪廓。
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