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公路橋梁防撞護(hù)欄款式多樣

  • 公司: 大泰防撞護(hù)欄廠(張掖分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:鄧經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-05-20 09:41:33 ip歸屬地:張掖,天氣:多云,溫度:33 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:張掖
  • 標(biāo)題:公路橋梁防撞護(hù)欄款式多樣
  • 來(lái)源: dtjs
公路橋梁防撞護(hù)欄款式多樣
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  • 公路橋梁防撞護(hù)欄款式多樣
				 


以下是:公路橋梁防撞護(hù)欄款式多樣的產(chǎn)品參數(shù)
是否定制
表面處理鍍鋅 靜電噴塑防腐
材質(zhì)不銹鋼 復(fù)合管 碳素鋼
高度按圖紙要求
公路橋梁防撞護(hù)欄款式多樣,大泰防撞護(hù)欄廠(張掖分公司)為您提供公路橋梁防撞護(hù)欄款式多樣產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:鄧經(jīng)理,電話:0635-8203789、13021755688,QQ:454536431,發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)匯通物流園B區(qū)116室。 甘肅省,張掖市 2022年,張掖市地區(qū)生產(chǎn)總值581.51億元,按不變價(jià)格計(jì)算,比2021年增長(zhǎng)6.1%。

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以下是:公路橋梁防撞護(hù)欄款式多樣的圖文介紹

產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖


橋梁網(wǎng)立柱的安裝應(yīng)以橋梁通道涵洞中央分隔帶開(kāi)口立交平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,波形梁護(hù)欄網(wǎng)按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別為4m和2M,2M的間距的為加強(qiáng)立柱,4M間距的為普通立柱,實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)間距,所以安裝的護(hù)欄板成為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進(jìn)度,因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距,如兩座橋之間,應(yīng)先測(cè)量?jī)蓸蜷g距,經(jīng)計(jì)算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進(jìn)一步確定異形板的位置,然后幾下樁號(hào)及間距尺寸,以便提前制作異形護(hù)欄板,如果立柱間距不大于25CM的間距,可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多跟立柱分?jǐn)?,另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不宜超過(guò)5MM,后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線為準(zhǔn)對(duì)立柱埋深的影響。
在欄桿立柱分配的過(guò)程中,我們只要記住欄桿立柱標(biāo)準(zhǔn)在1000mm-1300mm左右,就可以結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)護(hù)欄尺寸去分配即可。只要不要超出這個(gè)范圍,欄桿就是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的。



一種防撞加固橋梁護(hù)欄,包括底座1,底座1的兩端對(duì)稱設(shè)有立柱4,立柱4之間設(shè)有橫桿5,立柱4固定設(shè)置在底座1上,兩個(gè)立柱4連接在橫桿5上,其中一個(gè)橫桿5內(nèi)設(shè)有卡條3,卡條3中間設(shè)有彈簧扣2,其中一個(gè)橫桿5內(nèi)設(shè)有第二卡條6,橫桿5上兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有開(kāi)口,開(kāi)口上設(shè)有滑板,滑板的一端設(shè)有回力彈簧,狀態(tài)的護(hù)欄,卡條3和第二卡條6將被滑槽封裝在橫桿5內(nèi),當(dāng)護(hù)欄被碰撞時(shí),卡條3和第二卡條6的一端將移動(dòng)滑槽,卡條3和第二卡條6將從橫桿5內(nèi)彈出,同時(shí)橫桿5上的開(kāi)口可用于卡接卡條3,第二卡條6的一端與彈簧扣2相連接,卡條3和第二卡條6遠(yuǎn)離彈簧扣2的一端設(shè)置在立柱4內(nèi),卡條3和第二卡條6遠(yuǎn)離彈簧扣2的一端設(shè)有斜塊10,彈簧扣2上設(shè)有回力彈簧,回力彈簧的一端連接在卡條3和第二卡條6上,回力彈簧的另一端固定連接在彈簧扣2上,當(dāng)卡條3和第二卡條6兩端脫離擋塊7的束縛時(shí),在回力彈簧的作用下,迅速旋轉(zhuǎn)卡接在橫桿5上,實(shí)現(xiàn)對(duì)護(hù)欄的加固作用,從而減少護(hù)欄被撞斷使車(chē)輛從橋梁上沖出的可能性。立柱4內(nèi)壁一側(cè)設(shè)有控制板11,立柱4和橫桿5表面設(shè)有防滑紋,護(hù)欄不僅僅需要防止發(fā)生事故時(shí)車(chē)輛被撞出橋面,同時(shí)還需要防止在橋面上行走的行人在扶持護(hù)欄的時(shí)候從橋面上掉下,如果不小心從護(hù)欄上翻下去,防滑紋可以增加行人抓住護(hù)欄的時(shí)間,從而增加救援時(shí)間,避免從高處掉下受傷。控制板11上一側(cè)固定連接有弧形板8,控制板11為弧型,控制板11為銅板,當(dāng)立柱4被事故車(chē)輛碰撞變形時(shí),立柱4的變形將使控制板11移動(dòng)位置,防止控制板11造成局部形變而不移動(dòng),故需要硬度較高的材質(zhì)?;⌒伟?內(nèi)壁上固定連接有弧形軸15,弧形軸15的一端套接有軸塊12,軸塊12的一側(cè)固定連接有傳動(dòng)軸9,軸塊12的另一端套接有彈簧13,傳動(dòng)軸9遠(yuǎn)離軸塊12的一端設(shè)有擋塊7,擋塊7與斜塊10之間為滑動(dòng)連接,擋塊7與斜塊10之間設(shè)有支撐軸14,支撐軸14的一端固定連接在擋塊7上,支撐軸14的另一端與斜塊10相卡接,斜塊10上設(shè)有用于卡接支撐軸14的卡槽。





公司實(shí)力


甘肅張掖大泰防撞護(hù)欄廠攜全體員工,一心為客戶生產(chǎn)出質(zhì)量?jī)?yōu)異、價(jià)格合理的高品質(zhì) 防撞護(hù)欄產(chǎn)品。以不斷創(chuàng)新發(fā)展,高于客戶要求為出發(fā)點(diǎn),除了在硬件實(shí)力上下功夫外,努力自己的軟件水平(在銷(xiāo)售流程、配送發(fā)貨方面)確??蛻舻玫降?span id="txfuex6pvfu" class="tycsgjc2"> 防撞護(hù)欄產(chǎn)品是;質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉;,以較低的成本,取得z u i好的質(zhì)量。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系。


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  • 企業(yè): 大泰防撞護(hù)欄廠(張掖分公司)
  • 主營(yíng):防撞護(hù)欄
  • 地址:經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)匯通物流園B區(qū)116室 發(fā)貨到張掖
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