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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 110000/臺(tái) 發(fā)貨期限 汽運(yùn) 供貨總量 10 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 3 型號(hào) XGWL-12 單根加工能力 5-12 雙根加工能力 5-10 彎曲角度范圍 180 氣路壓力 0.6Mpa 整機(jī)功率 28Kw 工作電壓 380V 整機(jī)重量 3500Kg 數(shù)控彎曲中心行業(yè)價(jià)格,寶潤(rùn)機(jī)械(湛江市分公司)為您提供數(shù)控彎曲中心行業(yè)價(jià)格產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:趙宇飛,電話:【13243367666】、【13243367666】,發(fā)貨地:二七區(qū)長(zhǎng)葛市鐘繇大道南段東辛莊社區(qū)。 廣東省,湛江市 民國(guó)三十四年（1945年）9月，設(shè)市級(jí)建置，定名湛江市。歷史上曾屬椹川縣，境內(nèi)曾設(shè)椹川巡檢司。1983年9月，實(shí)行地市合并、市領(lǐng)縣體制，湛江市為省直轄的地級(jí)市。湛江地處粵、瓊、桂三省（區(qū)）交匯處，是中國(guó)西南各省通往國(guó)外的主要出海口，亦是中國(guó)大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲海上航程短的重要口岸。湛江徐聞古港是漢代海上絲綢之路早始發(fā)港。
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以下是:數(shù)控彎曲中心行業(yè)價(jià)格的圖文介紹主營(yíng)產(chǎn)品 數(shù)控鋼筋彎曲中心成熟工藝，品質(zhì)可鑒，誠(chéng)信、質(zhì)量是我們的服務(wù)宗旨，真材實(shí)料制作而成。多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品細(xì)節(jié)讓您選擇廣東湛江寶潤(rùn)機(jī)械有限公司。
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鋼筋彎箍的制造方法本發(fā)明涉及鋼筋加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種五個(gè)及以上機(jī)頭鋼筋彎箍機(jī)。一種鋼筋彎箍機(jī)，包括5個(gè)及以上單機(jī)機(jī)頭，單機(jī)機(jī)頭安裝在軌道上，單機(jī)機(jī)頭包括機(jī)頭、氣缸、扭頭盤及液壓油缸，機(jī)頭安裝在底板上，底板的另一側(cè)安裝有與機(jī)頭對(duì)應(yīng)的定位板，定位板上設(shè)有定位孔，機(jī)頭兩側(cè)分別安裝有氣缸和扭頭盤。本發(fā)明的機(jī)頭體積遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于由電機(jī)及變速箱組成的機(jī)頭體[0001]本發(fā)明涉及鋼筋加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種五個(gè)及以上機(jī)頭鋼筋彎箍機(jī)。
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，建筑行業(yè)設(shè)備也在逐步的更新?lián)Q代。自動(dòng)箍筋加工設(shè)備主要應(yīng)用于建筑工地的鋼筋加工成型，因其具有產(chǎn)量大、彎箍機(jī)不變形、操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，其使用范圍也越來(lái)越廣泛。但是，現(xiàn)有的鋼筋彎箍機(jī)機(jī)頭體積大、扭矩小、每個(gè)機(jī)頭移動(dòng)時(shí)需使用手工尺量，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，影響了設(shè)備的性能。
[0003]現(xiàn)有的鋼筋彎箍機(jī)采用電機(jī)及變速箱傳動(dòng)，造成機(jī)頭體積大、扭矩小，難以生產(chǎn)小箍筋。
[0004]現(xiàn)有的鋼筋彎箍機(jī)的氣缸與芯軸通常采用焊接或直接螺絲連接，芯軸不能浮動(dòng)，使用一段時(shí)間后，芯軸會(huì)出現(xiàn)一定的歪斜偏移，難以準(zhǔn)確定位。而且，扭頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，芯軸容易隨扭頭的轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，影響了對(duì)鋼筋的固定，造成誤差。
[0005]同時(shí)，現(xiàn)有的鋼筋彎箍機(jī)，每個(gè)機(jī)頭在生產(chǎn)工作前需要先根據(jù)特制箍筋的長(zhǎng)度要求，用手工尺量的方法移動(dòng)機(jī)頭，采用此方法存在誤差大、讀數(shù)難、計(jì)算難、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。
U型托槽B7的底部通過(guò)下浮動(dòng)彈簧B8與托料架BI的底部連接，下導(dǎo)向板B3上設(shè)置有U型托槽B7的上下移動(dòng)導(dǎo)向裝置B9;回轉(zhuǎn)載料系統(tǒng)C包括機(jī)架底座Cl，機(jī)架底座Cl上設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸承C2，回轉(zhuǎn)軸承C2的內(nèi)圈上均勻固定有若干支撐柱C21，支撐柱C21上端固定連接有回轉(zhuǎn)托盤C3，機(jī)架底座Cl上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)托盤C3轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，回轉(zhuǎn)托盤C3中間設(shè)置有機(jī)械手孔;工裝系統(tǒng)D包括若干對(duì)上夾頭和若干對(duì)下夾頭、機(jī)架底座Cl上設(shè)置有推動(dòng)若干對(duì)上夾頭前進(jìn)和推動(dòng)若干對(duì)上夾頭夾緊的上推進(jìn)裝置和上夾緊推動(dòng)裝置，機(jī)架底座Cl上還設(shè)置有推動(dòng)若干對(duì)下夾頭前進(jìn)和推動(dòng)若干對(duì)下夾頭夾緊的下推進(jìn)裝置和下夾緊推動(dòng)裝置，每對(duì)上夾頭上都設(shè)置有相互配合的夾槽D25;回轉(zhuǎn)托盤C3上設(shè)置有若干個(gè)載料托架B，工裝系統(tǒng)D設(shè)置在回轉(zhuǎn)托盤C3的一側(cè)，焊接機(jī)械手穿過(guò)機(jī)械手孔固定在機(jī)架底座Cl上。
（3） 灌注砼 灌注前檢查泥漿比重、孔深、沉淀均應(yīng)符合要求后才灌注砼，砼由強(qiáng)制式拌合機(jī)拌和，小翻斗車運(yùn)輸，吊車配吊斗進(jìn)行灌注。隨時(shí)檢查砼的均勻性、塌落度和導(dǎo)管埋置深度。 3、 墩臺(tái)身、蓋梁（臺(tái)帽）等下部構(gòu)造砼的施工要點(diǎn) （1） 墩臺(tái)身施工 1） 模板制作：制作模板前將設(shè)計(jì)好的圖紙交監(jiān)理工程師審查，批準(zhǔn)后委托專業(yè)模板廠加工，采用5mm厚鋼板制作整體、定型鋼模板。方型臺(tái)肋的突出部分做成倒角形式，以免脫模時(shí)損壞砼的邊角。 2） 測(cè)量放樣：放出墩柱中心點(diǎn)和中心十字線，經(jīng)檢查無(wú)誤后進(jìn)入下道工序。 3） 綁扎鋼筋：鋼筋在樁頭或承臺(tái)上直接綁扎，綁扎前先將樁頭或承臺(tái)頂同墩、臺(tái)身聯(lián)結(jié)部分砼鑿底，殘?jiān)?。然后綁扎，綁扎要牢固，位置?zhǔn)確，確保砼保護(hù)層厚度，下墊砼墊塊，保證管架的加工質(zhì)量和整體性。 4） 安裝模板：鋼筋骨架綁扎完畢，經(jīng)檢查合格即安裝模板，模板表面均勻涂抹脫模劑，脫模劑采用新機(jī)油。模板安裝牢固，不能有絲毫松動(dòng)。為防止漏漿，接縫處夾一層海棉條。
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