以下是:衡水市故城縣咨詢旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄廠家的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
品牌
海達(dá)
規(guī)格
旋轉(zhuǎn)桶：直徑345*490 立柱：2200mm(可定制)
適用范圍
高速公路 彎道 隧道 危險(xiǎn)路段
型號(hào)
HD-xzthl
是否定制
是
包裝
簡易
是否跨境貨源
否
物流說明
貨運(yùn)\物流
范圍
咨詢旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋河北省 衡水市 桃城區(qū)、棗強(qiáng)縣、武邑縣、武強(qiáng)縣、饒陽縣、安平縣、故城縣、景縣、阜城縣、冀州區(qū)、深州市等區(qū)域。
	
  
 
【海達(dá)】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋饒陽波形護(hù)欄優(yōu)質(zhì)原料、阜城波形護(hù)欄快捷的物流配送、冀州波形護(hù)欄免費(fèi)寄樣、深州波形護(hù)欄廠家直營等。咨詢旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄廠家,海達(dá)交通設(shè)施(衡水市故城縣分公司)fuzhouhaida30135-76為您提供咨詢旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄廠家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:何經(jīng)理,電話:【17359177320】、【17359177320】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:河北省 衡水市 桃城區(qū)、棗強(qiáng)縣、武邑縣、武強(qiáng)縣、饒陽縣、安平縣、故城縣、景縣、阜城縣、冀州區(qū)、深州市。  河北省,衡水市,故城縣  2021年，故城縣地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到124.1億元，同比增長7.7%。


  
咨詢旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄廠家的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳，我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的獨(dú)特設(shè)計(jì)、卓越品質(zhì)以及出色性能，讓您對它有更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。
以下是:衡水故城咨詢旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄廠家的圖文介紹 
旋轉(zhuǎn)桶其優(yōu)點(diǎn)有：1、耐磨性能高是天然橡膠的3—5倍.2、耐油性能好是丁晴橡膠的4倍.3、機(jī)械強(qiáng)度高其扯斷強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度及承受負(fù)荷的能力比普通橡膠高許多倍.4、耐酸堿、耐低溫、耐輻射、耐溶劑性能優(yōu)異5、與金屬骨架板的粘接強(qiáng)度高.6、使用年限較高，可長達(dá)數(shù)十年，性價(jià)比非常高.7、硬度范圍寬邵a10—邵a100的彈性范圍內(nèi)可任意調(diào)整.產(chǎn)品特點(diǎn)：1、耐熱、耐寒、耐沖擊，不易老化。2、聚氨酯材料色澤鮮明亮麗，貼上紅白反光膜夜間更加醒目，顏色多樣。聚氨酯一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高強(qiáng)度又具有橡膠的高彈性。

抗沖擊旋轉(zhuǎn)式防護(hù)欄是高速護(hù)欄上的一場“革命”。目前，該產(chǎn)品已獲得22項(xiàng)發(fā)明，在韓國、日本、美國等被廣泛使用，使用地段的交通事故死亡率降低90%以上。本產(chǎn)品在交通部公路試驗(yàn)場通過小型車和大貨車的碰撞試驗(yàn)并獲得了成功，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到了sb、sbm級護(hù)欄防撞等級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?？梢韵嘈旁诓痪玫膶恚靶D(zhuǎn)桶護(hù)欄”必將成為我國高速公路及普通道路上一道獨(dú)特的風(fēng)景線，它也將改變護(hù)欄50年的歷史，帶來一種全新的交通防護(hù)理念，創(chuàng)造一種新式的道路環(huán)境，成為造福子孫后代的生命工程。

眩光是指在駕駛員視野范圍內(nèi)對向出現(xiàn)極高的強(qiáng)光，使駕駛員視覺機(jī)能或視力降低，并產(chǎn)生煩惱和不舒適的光照。 為此，交通部公路科研究所在“七五”攻關(guān)中，對防眩設(shè)施的合適遮光角進(jìn)行了專門研究。從人的視覺遮光要求、車輛前照燈幾何可見角和根據(jù)兩車相會(huì)時(shí)眩光影響-的橫向位置和距離等方面出發(fā)，初步選定了理論上合適的遮光角，并通過野外試驗(yàn)，確定防眩設(shè)施的小遮光角為7°。后根據(jù)遮光的效果，結(jié)合經(jīng)濟(jì)和橫向通視等方面的要求，通過大量實(shí)際調(diào)查，并考慮到的使用經(jīng)驗(yàn)，確定平直路段上防眩設(shè)施的遮光角以8°為宜。由于植樹樹枝稀疏漏光，其遮光角則以10°為宜。這一結(jié)果已在國內(nèi)幾條高等級公路上得到驗(yàn)證。 由于本規(guī)范只適用于高速公路、汽車一級公路，所以應(yīng)優(yōu)先滿足高等級公路的要求。

目前高速公路防護(hù)欄一般有兩種較為常用，一種是高速護(hù)欄板，另一種就是纜索護(hù)欄。高速護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)欄，它主要以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，防止失控車輛沖出高速或是沖入逆行車道造成更大的事故和損失。然而現(xiàn)階段使用的防護(hù)欄都是直接的接觸外界沖擊，易造成較大的傷害。

中國公開號(hào)為CN 106498879 A，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種新型道路防護(hù)欄，包括上防護(hù)欄、支撐立柱、出水管、旋轉(zhuǎn)筒、出水口、緊固螺釘、安裝柱、下防護(hù)欄、熒光條、入水口，兩條上防護(hù)欄和兩條下防護(hù)欄通過螺釘緊固安裝了支撐立柱，支撐立柱末端插入安裝柱內(nèi)，且緊固螺釘擰緊安裝，出水管通過U型螺栓安裝在上防護(hù)欄的內(nèi)測，且出水管出水口對應(yīng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)筒進(jìn)水口上側(cè)，旋轉(zhuǎn)筒套裝在支撐立柱上，旋轉(zhuǎn)筒底側(cè)開設(shè)了出水口，旋轉(zhuǎn)筒桶體黏貼了熒光條，入水口通過轉(zhuǎn)接管安裝在出水管一側(cè)頂端。但是現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄還存在著固定效果差，旋轉(zhuǎn)筒長時(shí)間使用轉(zhuǎn)動(dòng)效果易衰弱，整體防護(hù)效果差的問題。因此，發(fā)明一種多功能的EVA旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄顯得非常必要。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種多功能的EVA旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄，以解決現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄固定效果差，旋轉(zhuǎn)筒長時(shí)間使用轉(zhuǎn)動(dòng)效果易衰弱，整體防護(hù)效果差的問題。一種多功能的EVA旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄，包括護(hù)欄橫梁，連接端頭，加固地腳，旋轉(zhuǎn)桶，固定螺栓，反光貼和隔離網(wǎng)，所述的護(hù)欄橫梁通過連接端頭連接；所述的旋轉(zhuǎn)桶安裝在護(hù)欄橫梁之間；所述的固定螺栓設(shè)置在護(hù)欄橫梁之間以及旋轉(zhuǎn)桶與護(hù)欄橫梁的連接處；所述的加固地腳設(shè)置在旋轉(zhuǎn)桶的底部；所述的隔離網(wǎng)設(shè)置在護(hù)欄橫梁以及旋轉(zhuǎn)桶的后部。

旋轉(zhuǎn)桶防撞護(hù)欄的優(yōu)勢：1、旋轉(zhuǎn)桶采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料，這種高強(qiáng)度EVA和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨，可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時(shí)被撞碎，有效地對防護(hù)欄和司乘人員進(jìn)行保護(hù)。2、除了良好的防撞耐磨性能之外，還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點(diǎn)，不易破損，外觀精美不易褪色，在戶外自然條件下，使用壽命至少十年以上。一旦發(fā)生交通事故，當(dāng)汽車撞擊到它時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)方式，把沖撞的能量轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)的能量，保持汽車的正常行駛方向和速度，大限度地降低交通事故的發(fā)生率，保護(hù)人們的人身生命，提供一種全新的道路保障。3、旋轉(zhuǎn)桶還有很強(qiáng)的恢復(fù)力，即使受到嚴(yán)重的撞擊，也能立即恢復(fù)原樣。4、旋轉(zhuǎn)桶外觀顏色鮮艷，有黃色、橘紅色、綠色等，高度的光亮反射效果，有眼球捕捉功能，可引起駕駛員的注意力，減低事故發(fā)生率，尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。


目前高速公路防護(hù)欄一般有兩種較為常用，一種是高速護(hù)欄板，另一種就是纜索護(hù)欄。高速護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)欄，它主要以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，防止失控車輛沖出高速或是沖入逆行車道造成更大的事故和損失。然而現(xiàn)階段使用的防護(hù)欄都是直接的接觸外界沖擊，易造成較大的傷害。

中國公開號(hào)為CN 106498879 A，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種新型道路防護(hù)欄，包括上防護(hù)欄、支撐立柱、出水管、旋轉(zhuǎn)筒、出水口、緊固螺釘、安裝柱、下防護(hù)欄、熒光條、入水口，兩條上防護(hù)欄和兩條下防護(hù)欄通過螺釘緊固安裝了支撐立柱，支撐立柱末端插入安裝柱內(nèi)，且緊固螺釘擰緊安裝，出水管通過U型螺栓安裝在上防護(hù)欄的內(nèi)測，且出水管出水口對應(yīng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)筒進(jìn)水口上側(cè)，旋轉(zhuǎn)筒套裝在支撐立柱上，旋轉(zhuǎn)筒底側(cè)開設(shè)了出水口，旋轉(zhuǎn)筒桶體黏貼了熒光條，入水口通過轉(zhuǎn)接管安裝在出水管一側(cè)頂端。但是現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄還存在著固定效果差，旋轉(zhuǎn)筒長時(shí)間使用轉(zhuǎn)動(dòng)效果易衰弱，整體防護(hù)效果差的問題。因此，發(fā)明一種多功能的EVA旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄顯得非常必要。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種多功能的EVA旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄，以解決現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄固定效果差，旋轉(zhuǎn)筒長時(shí)間使用轉(zhuǎn)動(dòng)效果易衰弱，整體防護(hù)效果差的問題。一種多功能的EVA旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄，包括護(hù)欄橫梁，連接端頭，加固地腳，旋轉(zhuǎn)桶，固定螺栓，反光貼和隔離網(wǎng)，所述的護(hù)欄橫梁通過連接端頭連接；所述的旋轉(zhuǎn)桶安裝在護(hù)欄橫梁之間；所述的固定螺栓設(shè)置在護(hù)欄橫梁之間以及旋轉(zhuǎn)桶與護(hù)欄橫梁的連接處；所述的加固地腳設(shè)置在旋轉(zhuǎn)桶的底部；所述的隔離網(wǎng)設(shè)置在護(hù)欄橫梁以及旋轉(zhuǎn)桶的后部。

旋轉(zhuǎn)桶防撞護(hù)欄的優(yōu)勢：1、旋轉(zhuǎn)桶采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料，這種高強(qiáng)度EVA和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨，可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時(shí)被撞碎，有效地對防護(hù)欄和司乘人員進(jìn)行保護(hù)。2、除了良好的防撞耐磨性能之外，還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點(diǎn)，不易破損，外觀精美不易褪色，在戶外自然條件下，使用壽命至少十年以上。一旦發(fā)生交通事故，當(dāng)汽車撞擊到它時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)方式，把沖撞的能量轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)的能量，保持汽車的正常行駛方向和速度，大限度地降低交通事故的發(fā)生率，保護(hù)人們的人身生命，提供一種全新的道路保障。3、旋轉(zhuǎn)桶還有很強(qiáng)的恢復(fù)力，即使受到嚴(yán)重的撞擊，也能立即恢復(fù)原樣。4、旋轉(zhuǎn)桶外觀顏色鮮艷，有黃色、橘紅色、綠色等，高度的光亮反射效果，有眼球捕捉功能，可引起駕駛員的注意力，減低事故發(fā)生率，尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。

近期，重慶高速公路安裝了一種新的防護(hù)設(shè)施——“旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄”?！靶D(zhuǎn)式護(hù)欄”由排列的多個(gè)旋轉(zhuǎn)防撞桶組成，如果汽車在高速行駛過程中撞向護(hù)欄，這些旋轉(zhuǎn)桶能將撞擊力量迅速轉(zhuǎn)移，在吸收撞擊力的同時(shí)，改變汽車撞擊方向，降低沖擊，減輕車禍的傷害程度。除此之外，這些特殊的旋轉(zhuǎn)防撞桶還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化等優(yōu)點(diǎn)，一般情況下，它的使用壽命會(huì)超過十年。

旋轉(zhuǎn)滾筒護(hù)欄采用“一柱四欄”方式，通過加強(qiáng)立柱和護(hù)欄的性能及安裝方式，有效地防止汽車穿越防護(hù)欄，駛出行駛車道。并開創(chuàng)性地采用一種旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，把富有彈性且防撞耐磨的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上，使旋轉(zhuǎn)桶可以在立柱上自由旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)桶的這種自由旋轉(zhuǎn)分解汽車撞擊力，使垂直于護(hù)欄方向的撞擊力分解到平行于護(hù)欄的方向上，被旋轉(zhuǎn)桶有效地吸收和減小，從而有效地減輕交通事故造成的后果。

旋轉(zhuǎn)桶采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料，這種高強(qiáng)度EVA和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨，可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時(shí)被撞碎，有效地對防護(hù)欄和司乘人員進(jìn)行保護(hù)。除了良好的防撞耐磨性能之外，還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點(diǎn)，不易破損，外觀精美不易褪色，在戶外自然條件下，使用壽命至少十年以上。一旦發(fā)生交通事故，當(dāng)汽車撞擊到它時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)方式，把沖撞的能量轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)的能量，保持汽車的正常行駛方向和速度，大限度地降低交通事故的發(fā)生率，保護(hù)人們的人身生命，提供一種全新的道路保障。特別適合在隧道口、隔離帶、急速轉(zhuǎn)彎地帶、復(fù)雜的交叉路口等事故多發(fā)地段的安裝應(yīng)用。值得一提的是，旋轉(zhuǎn)桶還有很強(qiáng)的恢復(fù)力，即使受到嚴(yán)重的撞擊，也能立即恢復(fù)原樣。另外，旋轉(zhuǎn)桶外觀顏色鮮艷，有黃色、橘紅色、綠色等，高度的光亮反射效果，有眼球捕捉功能，可引起駕駛員的注意力，減低事故發(fā)生率，尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。



衡水故城海達(dá)交通設(shè)施有限公司是衡水故城本地一家有較大規(guī)模的現(xiàn)代化 波形護(hù)欄企業(yè)。 波形護(hù)欄產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的科學(xué)管理和完善的檢驗(yàn)制度，限度的滿足用戶的需要，特殊規(guī)格可按樣品、視圖紙制造， 波形護(hù)欄產(chǎn)品深受國內(nèi)外客戶好評。


路中防護(hù)欄用防撞桶，包括桶體、發(fā)光燈、太陽能電池和控制電路，所述桶體為內(nèi)空的圓柱體結(jié)構(gòu)，桶體底部設(shè)有底座，底座的外周設(shè)有固定耳，固定耳上設(shè)有固定用孔；所述桶體頂部設(shè)有發(fā)光燈和太陽能電池，桶體內(nèi)設(shè)有控制電路；所述桶體下端一側(cè)設(shè)有豁口，桶體上設(shè)有環(huán)繞的反光環(huán)，桶體前部反光環(huán)的上側(cè)設(shè)有第二太陽能電池；所述太陽能電池、第二太陽能電池及發(fā)光燈分別與控制電路電連接。所述發(fā)光燈設(shè)為并聯(lián)連接的3個(gè)，其中I個(gè)設(shè)置在桶體頂部前側(cè)，另2個(gè)分別設(shè)置在桶體頂部左右兩側(cè)，使3個(gè)發(fā)光燈呈等腰三角形排列，所述太陽能電池設(shè)為并聯(lián)連接的3— 4個(gè)，其均勻設(shè)置在3個(gè)發(fā)光燈間隔空隙的桶體頂部面上。所述反光環(huán)設(shè)為3條，第二太陽能電池設(shè)為并聯(lián)連接的3個(gè)，分別設(shè)置在3條反光環(huán)上側(cè)桶體的前側(cè)。所述底座外周的固定耳設(shè)為3個(gè)，其中I個(gè)設(shè)置在桶體底部的前側(cè)，另2個(gè)分別設(shè)置在桶體底部的左右兩側(cè)，使3個(gè)固定耳呈等腰三角形排列。所述豁口的寬度為20— 40厘米，其高度為10 — 20厘米。所述控制電路包括太陽能充電電路、第二太陽能充電電路、二極管、第二二極管、蓄電池和定時(shí)器，所述太陽能電池通過太陽能充電電路與二極管的正極相連接，所述第二太陽能電池通過第二太陽能充電電路與第二二極管的正極相連接，二極管的負(fù)極與第二二極管的負(fù)極、蓄電池及定時(shí)器的輸入端相連接，定時(shí)器的輸出端與發(fā)光燈相連接。所述發(fā)光燈為串聯(lián)了限流電阻的七彩發(fā)光二極管。

路中防護(hù)欄用防撞桶具有以下優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、能自動(dòng)閃光、安裝程序簡便、實(shí)用性強(qiáng)。其通過在帶有反光環(huán)的桶體頂部頂蓋上安裝太陽能電池板、發(fā)光燈，使桶體頂部能自行發(fā)光，不僅使有車燈的車輛能通過桶體的反光環(huán)反光得到提醒，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在沒有外界光源，外部環(huán)境很暗的情況下，起到對行人及無光源車輛的警示作用。本實(shí)用新型設(shè)置的豁口插在路中防護(hù)欄端桿底座下，再用膨脹螺絲通過固定耳固定在路面上，有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生，了交通的隱患。

使用時(shí)，將本實(shí)用新型中底座上部桶體下端的豁口，插在路中防護(hù)欄端桿底座下，再用膨脹螺絲通過底座上固定耳的固定用孔8固定在路面上即可，這種固定方式有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生，了交通的隱患。桶體內(nèi)腔中也可添加砂石等配重，可增強(qiáng)固定性。白天，太陽能電池3及第二太陽能電池4通過太陽能充電電路51及二極管53、第二太陽能充電電路52及第二二極管54為蓄電池55充電，到晚上蓄電池55內(nèi)的電能通過定時(shí)器56控制桶體頂部的發(fā)光燈3自動(dòng)發(fā)光，實(shí)現(xiàn)了在沒有外界光源，外部環(huán)境很暗的情況下，起到對行人及無光源車輛的警示作用。同時(shí)，晚上在有車燈的車輛也能通過第二太陽能電池4通過第二太陽能充電電路52及第二二極管54為蓄電池55充電。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、能自動(dòng)閃光、安裝程序簡便、實(shí)用性強(qiáng)。其通過在帶有反光環(huán)的桶體頂部頂蓋上安裝太陽能電池板、發(fā)光燈，使桶體頂部能自行發(fā)光，不僅使有車燈的車輛能通過桶體的反光環(huán)反光得到提醒，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在沒有外界光源，外部環(huán)境很暗的情況下，起到對行人及無光源車輛的警示作用。設(shè)置的豁口插在路中防護(hù)欄端桿底座下，再用膨脹螺絲通過固定耳固定在路面上，有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生，了交通的隱患。

桶體為圓錐形，凸臺(tái)為圓弧形。有利于桶體之間相互套接，凸臺(tái)作為桶體限位點(diǎn)，在桶體間相互套接時(shí)起限位作用，凸臺(tái)的圓弧形設(shè)計(jì)，能使桶體和桶座卡合更加的緊湊，不輕易脫離。桶座上端設(shè)有第二凸臺(tái)和第三凸臺(tái)，第二凸臺(tái)的內(nèi)表面為凹槽內(nèi)壁，第三凸臺(tái)的外表面為凹槽內(nèi)壁。第二凸臺(tái)和第三凸臺(tái)形成凹槽，其用于與桶體相互卡合。桶座還包括桶底，第二凸臺(tái)內(nèi)表面向外凸起形成凸起部，第三凸臺(tái)外壁設(shè)有第二凹槽，第三凸臺(tái)內(nèi)壁與桶底交接處設(shè)有第三凹槽。凸起部的外形與桶體凸臺(tái)的圓弧形相對應(yīng)，使桶體和桶座卡合的更加的緊湊，第二凹槽和第三凹槽的設(shè)計(jì)使第三凸臺(tái)可以小幅度的向內(nèi)或者向外擺動(dòng)，使凸臺(tái)因加工誤差導(dǎo)致過大時(shí)也能順利與凹槽卡合。桶座下端設(shè)有第四凸臺(tái)和第五凸臺(tái)，第四凸臺(tái)和第五凸臺(tái)形成第四凹槽。第四凸臺(tái)和第五凸臺(tái)與底面接觸，作為防撞桶的兩只腳，使防撞桶更加的平穩(wěn)，不會(huì)輕易的傾倒。桶座上下卡合時(shí)，第四凸臺(tái)與另一桶座中的凹槽卡合，第四凹槽與另一桶座中的第三凸臺(tái)卡合。桶座之間可以相互卡合，實(shí)現(xiàn)了桶座垂直堆放而不會(huì)輕易散架掉落。



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