以下是:山東無縫鋼管貿易商的產品參數
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無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
對于09合約，假設山西環保若完全證偽，焦炭在交割月前去庫基本不可能，港口現貨的拋壓將始終制約著09的上方空間。第二輪提漲的博弈也將較為激烈，落實將有一定難度，我們對焦炭09的終估值在1950-2050左右。
對于遠期01、05合約，山東今年1031萬噸的去產能計劃，河北、徐州等地也有對應的去產能任務；以及《山西省打贏藍天保衛戰2019年行動計劃》中體現出的今年采暖季限產加嚴的政策口徑，4季度焦炭仍有可能從供應端發力去給焦炭提供去庫的機會。在終端需求不出現斷崖式下跌的假設下，我們認為焦企在4季度維持200左右的利潤是相對合理的（目前01盤面利潤115左右）。01短期內會受到現貨市場的擾動，4季度的預期短時間內還難以發酵，預計仍將震蕩偏弱。但處于對4季度焦炭供給收縮的考慮，在01前期“預期溢價”水分擠完之后，我們認為焦炭遠期仍有多頭配置的價值，遠期煤焦比也存在向上的驅動。
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從近兩個月來焦炭期現貨走勢上我們可以看出，本輪焦炭盤面上漲的起點在6月中下旬，當時唐山市《關于做好全市鋼鐵企業停限產工作的通知》的發布點燃了市場對鋼焦環保限產的預期，而焦化環保限產及產能收縮帶來的“環保預期溢價”大部分體現在了01合約上。自6月中下旬起，焦炭2001合約上漲200點有余，高上沖至2255的高點。
但直至進入8月，山西“二青會”環保遲遲沒有加嚴的動作，僅僅是臨關停了遠中和瑞德兩家焦化企業兩家焦企，影響的產能不過120萬噸。8月2日開工率焦企開工率數據更是回升。盤面的下跌包含了對山西環保預期的修正，所以“環保預期溢價”更足的01合約跌幅也相對較大。
另一方面，在6月底7月初09盤面升水現貨且升水幅度持續走擴以后，期現套利的空間不斷被打開，期現套利隊伍也隨之入場，抄底現貨，同時拋至09盤面。這一點從7月初以來港口不斷抬高的庫存水平可以得到驗證。
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