以下是:暖氣管道室外熱水保溫管報(bào)價(jià)的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
99/米
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
50000
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
電議
品牌
榮邦
產(chǎn)品種類(lèi)
保溫管
形狀
管狀
芯材
聚氨酯
產(chǎn)地
河北廊坊大成縣
導(dǎo)熱系數(shù)（常溫）
0.03
閉孔率
>88
應(yīng)用范圍
化工，熱力,水暖，暖氣
吸水率
沸水浸泡90分鐘體積吸水率＜10%
	
  
 
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以下是:暖氣管道室外熱水保溫管報(bào)價(jià)的圖文介紹 
施工先施工一段外套管，然后在套管中安裝供熱管道。

    施工工藝：施工準(zhǔn)備－管坑開(kāi)挖－墊層施工－套管施工－供熱管道防腐保溫、安裝－補(bǔ)償器安裝－水壓試驗(yàn)－防腐保溫修補(bǔ)－管坑回填－路面修復(fù)。

    施工準(zhǔn)備、供熱管道安裝、補(bǔ)償器安裝、水壓試驗(yàn)、防腐保溫、路面修復(fù)等工序跟架空管道施工工序施工方法相同，在此不在贅述，具體施工方法和技術(shù)措施參見(jiàn)架空管道施工部分內(nèi)容。在這里主要敘述直埋管段管坑開(kāi)挖、墊層施工和套管施工方法和技術(shù)措施。

    一、管段基坑開(kāi)挖

    根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程直埋管段主要有燁聯(lián)西輔道DN300（管頂埋深－1.5m）、筆崗村路口DN300（管頂埋深－0.8m）及亞洲汽水廠DN300（管頂埋深－1.5m）段。

    （一）、基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖土，人工配合的方式進(jìn)行。

    （二）、基坑開(kāi)挖支護(hù)

    根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)場(chǎng)的情況，基坑開(kāi)挖深度較淺，采用4m鋼板樁密支支護(hù)的方式進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

    （三）、管溝土方開(kāi)挖及運(yùn)輸

    1、根據(jù)本標(biāo)段土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。溝槽的開(kāi)挖采用直槽開(kāi)挖的形式，挖掘機(jī)械采用2方斗容量的挖掘機(jī)，運(yùn)輸土方利用10T的自卸汽車(chē)配合。

    2、開(kāi)挖前設(shè)置探坑，以摸清地下管線的情況，深度不少于2m，管線復(fù)雜或情況不明時(shí)加密探坑，探出的地下管線必須請(qǐng)管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)和交底，同時(shí)請(qǐng)管線的業(yè)主單位對(duì)管線保護(hù)方面等內(nèi)容對(duì)我施工單位的施工進(jìn)行指導(dǎo)，作好保護(hù)措施。

    3、為加快工程進(jìn)度，溝槽開(kāi)挖及其它土方工程都以挖掘機(jī)施工為主，如有地下管線路段則只能用人工開(kāi)挖，而挖到距設(shè)計(jì)標(biāo)高20-30cm后由人工檢平，避免超挖、擾動(dòng)土基。需轉(zhuǎn)運(yùn)的土方采用自卸汽車(chē)運(yùn)土。

    4、基坑開(kāi)挖時(shí)，盡量考慮土方平衡，以盡量減少土方外運(yùn)的數(shù)量，土方平衡以詳細(xì)的基坑斷面平衡計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)，多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走，以減少占用場(chǎng)地影響施工和交通。

    5、基坑開(kāi)挖分層、分段依次進(jìn)行,層層下挖。

    6、基坑開(kāi)挖至接近底部時(shí)，留有一定厚度的保護(hù)層，一般0.2-0.3m，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次挖除該層保護(hù)層。

    7、鋼板樁的打、撥采用機(jī)械施工，人工配合。

    二、墊層施工

    1、按墊層的結(jié)構(gòu)尺寸，測(cè)量放樣出墊層面標(biāo)高，每4-5米設(shè)置高程控制樁。

    按墊層面標(biāo)高掛線，人工攤鋪墊層材料，檢平墊層面，人工夯實(shí)或用打夯機(jī)夯壓密實(shí)。墊層與槽底同寬。

    2、砂墊層厚度按照設(shè)計(jì)要求。人工夯實(shí)或用打夯機(jī)夯壓密實(shí)。

    三、套管安裝

    1、墊層經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后，即可開(kāi)始套管的安裝，復(fù)測(cè)基礎(chǔ)面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，在基礎(chǔ)面上測(cè)量放樣，測(cè)放出檢查井的中心點(diǎn)及管道中線，根據(jù)檢查井中心點(diǎn)及管道中線掛設(shè)管道邊線，利用邊線來(lái)控制管道的走向和高程。

    2、按設(shè)計(jì)圖紙要求，采用預(yù)制管構(gòu)件，按設(shè)計(jì)管道尺寸、質(zhì)量要求，驗(yàn)收預(yù)制管。預(yù)制管機(jī)械運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)基坑旁邊，用汽車(chē)吊吊裝到基坑底，人工配合管道就位、安裝。

    3、下管及安裝從下游向上游進(jìn)行。吊機(jī)下管時(shí)，由專人指揮，有明確、統(tǒng)一的指揮信號(hào)。放管時(shí)下降速度均勻，到達(dá)溝底時(shí)低速輕放。

    4、下管以后，將管排好，然后對(duì)線校正。全井段管子移正墊平后，在管底兩旁用石子楔穩(wěn)不使移動(dòng)。

    5、管道穩(wěn)定后，再?gòu)?fù)核一次流水高程，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后才進(jìn)行接管工作。

    四、供熱管安裝

    （一）、直埋供熱管道的坡度不宜小于2‰。高處宜設(shè)放氣閥，低處宜設(shè)放水閥。從干管直接引出分支管時(shí)，在分支管上應(yīng)設(shè)固定墩或軸向補(bǔ)償器或彎管補(bǔ)償器，并應(yīng)符合規(guī)定。

    1、分支點(diǎn)至直線上固定墩的距離不宜大于9m。

    2、分支點(diǎn)至軸向補(bǔ)償器或彎管的距離不宜大于20m。

    3、分支點(diǎn)有干線軸向位移時(shí)，軸向位移量不宜大于50mm．

    （二）、直埋管道上的閥門(mén)應(yīng)能承受管道的軸向荷載，宜采用鋼制閥門(mén)及焊接連接。管道變徑處（大小頭）壁厚變化處，也應(yīng)設(shè)補(bǔ)償器或固定墩，固定墩應(yīng)設(shè)在大管徑或壁厚較大一側(cè)。

    （三）、管道焊接及附件等施工方法和技術(shù)措施詳見(jiàn)架空管施工部分內(nèi)容。



	大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。施工方便 ，將保溫層聚氨酯發(fā)泡用現(xiàn)場(chǎng)澆罐或預(yù)制成型等方法敷于鋼管的防腐層外，方法簡(jiǎn)便，工效迅捷。導(dǎo)熱系數(shù)小 ，聚氨酯保溫管殼的導(dǎo)熱系數(shù)在保溫材料中是zui低的，因此能使物料的熱損失減少到zui低限度。


	防水、防腐、耐老化:


	  由于聚氨酯泡沫的閉孔率達(dá)92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發(fā)展。適用性強(qiáng)，聚氨酯泡沫能與各種材料進(jìn)行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無(wú)需考慮防腐層與之粘合的問(wèn)題。聚氨酯保溫層的適應(yīng)溫度為+120℃-196℃，短時(shí)(十幾小時(shí))可達(dá)+190℃。如果用戶需長(zhǎng)期溫度190度，我們可根據(jù)用戶需要用高溫料成型。


	 殼：用于室內(nèi)外各種管道，中央空調(diào)管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷。


	  采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料，在催化劑、發(fā)泡劑、表面活性劑等作用下，經(jīng)化學(xué)反映發(fā)泡而成。


	  聚氨酯管殼具有容量輕、強(qiáng)度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡(jiǎn)便[1]快捷等優(yōu)異特點(diǎn)，已成為建筑、運(yùn)輸、石油、化工、電力、冷藏等工業(yè)部門(mén)絕熱保溫、防水堵漏、密封等不可缺少的材料。





廣東湛江榮邦防腐保溫材料有限公司專業(yè)生產(chǎn) 聚氨酯直埋保溫管,品質(zhì)保證,精品齊全,品質(zhì)保障,值得信賴,可根據(jù)客戶要求定制加工,其他型號(hào)齊全客戶隨意挑選。


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