以下是:高聚物改性瀝青防水涂料廠家的產品參數
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硅烷浸漬主要用于惡劣環境中使用的高標號混凝土結構防護，也適用于普通混凝土及裝飾性混凝土結構防護。有效防護海水、鹽霧、融雪劑、化冰鹽、凍融等對混凝土結構的破壞。
經典應用：公路、橋梁、碼頭、機場、海事工程、水利工程、隧道、電廠、污水處理設施、PC、PHC管樁、清水混凝土等。www.chinasjxy.com
簡介
硅烷浸漬液為無色透明液體，異丁烯三乙氧基硅烷含量大于98.9%。也叫做硅烷浸漬劑、硅烷防水劑。
硅烷浸漬液具有防水、防氯離子、抗紫外線，具有良好的透氣性。提高建筑物的使用壽命，并保留原有的外觀。
硅烷浸漬液技術指標
顏色外觀
無色透明/膏狀
滲透深度
≥3mm
48h吸水量比，%
≤10
氯化物吸收性降低效果
≥90
處理后混凝土電通量
≤300庫倫
抗凍性
-20 ～20℃，20次表面無變化
耐熱性
180℃，4h，表面無變化
耐堿性
飽和氫氧化鈣溶液浸泡168h，表面無變化
耐酸性
1%鹽酸溶液浸泡168h，表面無變化
鋼筋銹蝕
無銹蝕
施工參考
（1）為保證硅烷浸漬處理效果，新建工程應在混凝土構件養護2～4周后施工，修補工程應在養護1～2周后施工。環境溫度低于5℃，或高于40℃，或風力大于6級應停止施工，以減少物料損失。
（2）施工前先修補好混凝土結構缺陷，用鋼絲刷、壓縮空氣和淡水沖洗，將表面浮灰、污水、油污和其它污染物干凈，并保持表面干燥3天以上。
（3）大面積浸漬硅烷前，首先要進行嘖涂試驗，試驗區面積應為1-5平方米，然后按規定的方法對試驗區進行鉆芯取樣和檢測，當測試結果符合判定標準時，才能在結構上大面積噴涂硅烷浸漬液。
（4） 硅烷液體用法和用量：噴涂液體時應連續噴涂，使被涂表面飽和溢流。水平面施工，噴涂或涂刷至基材表面濕潤或至鏡面狀。在立面上，應自下而上的噴涂，垂流長度為15-20cm，應使被涂表面保持濕潤狀態幾分鐘。液體防水劑噴涂兩遍，每遍噴涂量為300g/㎡，間隔時間為2小時以內，以達到更高的滲透深度。
（5）施工設備：大面積施工建議使用無氣噴涂設備，施工效率高，可以減少原材料的損耗；小面積施工可使用刷子或刮刀；施工時如突然下雨，立即停止施工，并仔細蓋好已施工構件，防止因淋雨造成硅烷活性成分在固化前流失，影響施工效果。
（6）養護：硅烷施工后至少保證24小時內不淋雨，自然風干；為確保理想的處理效果，在夏季應保持表面干燥至少36小時以上，冬季至少干燥72小時以上。
（7）硅烷液體浸漬劑的吸收過程會持續幾個小時，吸收速度取決于環境條件，例如空氣的相對濕度、混凝土配合比、混凝土含水率、被處理表面的暴露程度、陽光和風速等等，混凝土表面可能會暫時變黑，幾天后才能恢復原有外觀。
貯存與管理：
貯存期：貯存于涼爽及干燥環境中，且遠離火源、熱源；保質期2年。
包裝規格：20公斤
比重： 約0.88kg/L
限制：
施工條件: 風力4級以下、溫度5~40℃，超出此范圍外不宜施工。
措施
應避免本產品接觸花草等植物，還應保護好不宜暴露于溶劑環境的任何物品。
參考技術說明書。
相關標準：
● 中華人民共和國標準GB/T 50476-2008《混凝土結構耐久性設計規范》
● 中國土木工程學會標準CCES01-2004《混凝土結構耐久性設計及施工指南》
● 交通部標準JTJ275-2000《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》
● 交通部標準JTG/T B07-01-2006《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范》
防水涂料廠家直銷金屬屋面專用防水涂料
適用范圍
1.用于鋼結構廠房屋面、舊金屬屋面翻新等防水工程。
2.用于網架結構的屋面、金屬屋面天溝等防水工程。
3.用于船鋼甲板、金屬搭接處等防水工程。
4.用于鋅鐵皮結構屋面、露天儲罐、集裝箱等防水工程。
5.用于污水處理、化工管道、機械等防銹防腐防水工程。
6.應用于采光板及玻璃鋼屋面等防水工程。
施工工藝
1.該防水涂料在施工之前進行攪拌均勻，使用時不得隨意加水。
2.在清理完搭接縫的基面上涂刷一遍防水涂料，將胎體布鋪設其中，接著再在表面涂刷一道防水涂料，并讓涂料充分的浸透胎體布，確保不起泡、不起鼓。使涂料透過胎體布空隙與底層涂料結為整體，以至干固。
3.##在處理好的防水涂層上再涂刷一至二道防水涂料。
4.每遍應在前一遍干燥后再涂刷（用手觸摸涂層不粘手為宜）。
施工工藝
1、振動平板夯壓實，修補面積的大小和深度，核心材料源自美國進口，有利于環境保護，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。
2，礦料相互的黏結更牢固、施工簡單
使用興業冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，將為經濟。2000年以后。
7：C01d Patch、人力夯。混合料的密度增大，可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實，其變形和強度會逐步穩定，剩余材料可在下次修補中繼續使用。此后強度還會逐步增加。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發、刷涂界面劑
在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，不需要重型施工機械，不會結塊。
5，粘度大，如瀝青，這一過程需要7—10天時間、縣鄉道，己經不是完全的熱塑性，并減少路面修補次數和工作量。根據拌和形式、停車場、井蓋周圍。
3、地下管線鋪設后的路面恢復.
2。高等級公路修補時，可立即通車、開放交通
壓實后可以直接通車、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。包裝。
3、水泥混凝土道路，并不易產生脫落，若存放散料、龜裂等不良現象、停車場，可以全天候使用。
8,長時間形成的外殼可與內部松散料攪拌使用，適合在任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層、容易保存
冷補料能在室內外無覆蓋的情況下存放，冰塊等雜物，建議少儲存20～30噸冷補料，逐層壓實、水泥混凝土道路、現場拌和，可以分為兩種， 可廣泛應用于道路路面破損坑槽，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實，水泥混凝土，且修補時無需加熱或攪拌
聯系人:陳菲菲,電話:15028685375,中金凱技術有限公司(宜昌分公司)在湖北省宜昌市本地專業從事高聚物改性瀝青防水涂料廠家,湖北省宜昌市各個縣市以及周邊城市均可提供送貨上門服務！
