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集團公司結合企業生產經營現狀和兩基地公司的生產上比較突出的問題，對下一步工作進行了安排和部署。一是要認清形勢、發揮優勢、堅定信心、迎難而上。要把強項做的更強，取長補短，特別要圍繞高端高附加值產品，要千方百計提高市場份額。東北特鋼股份要迅速扭虧為盈，彌補之前產生的虧損，努力實現年度目標。二是要大力推進精細化管理，不斷提高生產和指標水平。圍繞指標狠抓精細管理，要有具體的管理措施、技術措施，要突出重點工序。三是深入推進創新和優化工作。集團公司前期創新和優化工作已取得較好成果，要在做好總結固化的基礎上進一步做好下一步工作安排，要讓創新和優化工作成為各項工作的主旋律，要在東北特鋼形成一種創新無比光榮的氛圍。四是要突出抓好九大品種攻關和高毛利品種產品的接單、生產、發貨工作。要高度重視并全力推進產品認證工作，撫順特鋼要進一步和突出行業內“三高一特”產品的龍頭地位。五是要繼續抓好庫存資金壓降工作。采購條線要做好壓降庫存量工作；要做好預付款的壓降工作；針對坯料庫存高、熱軋材到精整量大的現狀，要將如何減少熱軋材到精整量及精整產品天天入庫問題作為重點研究解決；銷售產成品方面，要嚴抓產成品發貨，二級品要快速降下來，要降低產成品賒銷。六是要狠抓各級干部和管理人員作風建設工作。要建立作風建設的長效機制，通過加強組織、注重實效、加強監督等措施，切實實現干部管理者的思想轉變和作風轉變。
集團公司強調，兩地公司要堅持問題導向，針對工作中存在的問題和短板，進一步創新突破、壓實責任，全力以赴抓落實、求突破，確保全年目標任務圓滿完成。
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□ 目前，鋼鐵行業已在基礎自動化、過程自動化和企業經營管理系統等方面取得進步，為鋼鐵行業智能制造奠定了較好基礎
□ 鋼鐵企業智能制造水平仍不均衡，自主創新能力較弱，智能化應用處于初級階段，面對激烈的市場競爭，國內鋼企迫切需要推進智能化以實現降本增效，保持產品競爭力
近日，“2019（第二屆）鋼鐵智能制造創新實踐研討會”在河北邢臺召開。冶金工業規劃研究院院長李新創表示，智能制造是鋼鐵行業轉型升級的現實需要，也是鋼鐵行業高質量發展的有力保障。目前，鋼鐵智能制造正處于起步階段，云計算、大數據等技術將實現大規模應用，工業互聯網平臺成為重要著力點。
當前，鋼鐵行業在基礎自動化、過程自動化和企業經營管理系統等方面取得進步，為鋼鐵行業智能制造奠定了較好基礎。鋼鐵行業現已打造了9家智能制造試點，智能車間、智慧礦山、大規模定制等試點示范項目取得一定成果。
《中國兩化融合發展數據地圖（2018）》顯示，2018年，我國工業企業兩化融合水平達到52.8，鋼鐵行業兩化融合指數達到51.2，關鍵工序數控化率達到68.7%，應用電子商務的企業比例超過50%。盡管面臨著產能過剩、結構失衡、能源環境等巨大壓力，但總體上看，大型鋼鐵企業在實現物流、信息流、資金流同步方面取得了顯著進步。積極探索大數據在研發、生產能源管控、質量控制等方面的應用，有效支撐了行業整體制造水平和能力的，集約、實時優化的智能生產新體系正逐步構建。
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3、性能及用途：由于二者性能特點不同，在使用方向上存在差異冷軋無取向硅鋼片主要的用途是用于發電機制造，故又稱冷軋電機硅鋼。冷軋取向硅鋼帶主要的用途是用于變壓器制造，所以又稱冷軋變壓器硅鋼。無取向硅鋼片
編輯硅鋼俗稱矽鋼片或硅鋼片，是電力、電子和軍事工業不可或缺的含碳極低的硅鐵軟磁合金，亦是產量 的金屬功能材料，其產量約占世界鋼材產量的1%，它是含硅0.8%-4.8%的硅鐵合金，經熱、冷軋成厚度在1mm以下的硅鋼薄板。加入硅可提高鐵的電阻率和 磁導率，降低矯頑力、鐵芯損耗（鐵損）和磁時效，主要用作各種電機、發電機和變壓器的鐵芯。分類
A、硅鋼片按其含硅量不同可分為低硅和高硅兩種。低硅片含硅2.8%以下，它具有一定機械強度，主要用于制造電機，俗稱電機硅鋼片；高硅片含硅量為2.8%-4.8%，它具有磁性好，但較脆，主要用于制造變壓器鐵芯，俗稱變壓器硅鋼片。兩者在實際使用中并無嚴格界限，常用高硅片制造大型電機。B、按生產加工工藝可分熱軋和冷軋兩種，冷軋又可分晶粒無取向和晶粒取向兩種。冷軋片厚度均勻、表面質量好、磁性較高，因此，隨著工業發展，熱軋片有被冷軋片取代之趨勢(我國已經明確要求停止使用熱軋硅鋼片，也就是前期所說的"以冷代熱")。 [2]
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